氮和氦在空間技術中的應用是現(xiàn)代火箭和航空航天技術。大量使用的氣體是氮氣和氦氣。它們的主要應用是：1。作為能源，它用于操縱各種類型的氣動閥門和部件（操作液態(tài)氫氣低溫閥門時應使用氦氣）; 2.作為吹氣更換的氣體。吹制和更換液體推進劑填充系統(tǒng)（在替代液氧系統(tǒng)中使用氦氣或氫氣）; 3.對火箭和飛機上的推進劑罐進行加壓，并對地面推進劑罐加壓以確保推進劑系統(tǒng)的正常運行（使用氦氣或氧氣進行液氧罐加壓）;江蘇嘉魚高純氮氣發(fā)生器4.由高壓氮氣驅動，火箭發(fā)動機開始瞬間推動渦輪泵工作（發(fā)動機啟動后，推進劑氣體發(fā)生器供應的氣體帶動渦輪泵工作）; 5.用氮氣防爆吹氣儀表艙，防爆吹滅地面防爆所需的電氣設備，用于滅火; 6.對于火箭發(fā)動機系統(tǒng)被吹走（根據(jù)需要，氨氣或氦氣）; 7.填充完成后，將地面管道系統(tǒng)吹掉并用氮氣密封。在飛行期間火箭和航空航天器使用的氣體儲存在火箭上的鍍鈦球形氣瓶中。地面設備和火箭起飛前的氣體由地面氣體供應系統(tǒng)直接提供。天r氣和天r氣供應系統(tǒng)是火箭和航空航天地面設備的重要組成部分。氧氣分離，氧氣排放，合格的氮氣被送到氮氣緩沖罐，不合格的氮氣被清空。對于在液氫溫度下操作的一些氣動閥，應用氦處理。氮氣是一種經(jīng)濟適用的吹氣，因為氮氣與推進劑蒸氣混合，沒有火災b炸的危險，并且不會對推進劑系統(tǒng)產(chǎn)生不利影響。對于液態(tài)氫 - 液氧火箭發(fā)動機，在某些陽光充足的條件下，必須用氦氣吹掉它。

如何選擇氮氣發(fā)生器用空壓機

購買氮氣發(fā)生器時，z要的考慮因素是空氣壓縮機選擇的排量。有必要了解選擇哪種空氣壓縮機，購買時不要混淆。今天，我將教你如何選擇空壓機。

空氣壓縮機是一種機械裝置，其壓縮氣體的體積并增加氣體的壓力并輸送氣體。它可以減少氣體的體積，增加壓力，并具有一定的動能，可以用作機械動力或其他用途。

根據(jù)壓縮氣體，壓縮機可分為空氣壓縮機，氧氣壓縮機和氨壓縮機。

根據(jù)安裝工程類別，它分為：活塞式壓縮機，旋轉式螺桿式壓縮機，離心式壓縮機（電機驅動）等。

根據(jù)壓縮機氣體方法，它可以分為兩種類型：容積式壓縮機和動力壓縮機。根據(jù)結構和工作原理，容積式壓縮機可分為往復式（活塞式，膜式）壓縮機和旋轉式（滑動式，螺桿式，轉子式）壓縮機;動力壓縮機可分為軸。流量壓縮機，離心壓縮機和混流壓縮機。

根據(jù)壓縮次數(shù)，可分為：單級壓縮機，兩級壓縮機，多級壓縮機。

根據(jù)氣缸的布置，可分為：立式壓縮機，臥式壓縮機，L型壓縮機，V型壓縮機，W型壓縮機，扇形壓縮機，M型壓縮機，H型壓縮機。

根據(jù)氣缸的布置方法，可分為：串聯(lián)壓縮機，并聯(lián)壓縮機，雙壓縮機，對稱平衡壓縮機，曲軸兩側水平設置——氣缸，曲軸軸頸間隔180°，排列成H型， D型，M型，其慣性力基本可以平衡（大型壓縮機正朝這個方向移動）。

根據(jù)壓縮機的終壓力，可分為：低壓壓縮機——排氣壓力為0.3~1.0MPa;中壓壓縮機——排氣壓力為1.0~10.0MPa;高壓壓縮機——排氣壓力為10.0~100.0MPa;超高壓壓縮機——排氣壓力在100.0MPa以上。

根據(jù)壓縮機排量的大小，可分為：微壓縮機——氣體傳輸能力低于1m3/min;小型壓縮機——輸氣量為1~10m3/min;中壓縮機——輸氣能力為10~100m3/min;大型壓縮機——輸氣量大于100m3/min;

不同行業(yè)的氮氣發(fā)生器1.SMT工業(yè)氮氣回流和波峰焊，氮氣可有效抑制焊料氧化，提高焊料潤濕性，加快潤濕速度，減少焊球產(chǎn)生，避免橋接，減少焊接缺陷，獲得更好的焊接質量。使用氮氣純度大于99.99或99.9％。高普GASPU與國內外大多數(shù)氮氣回流焊接和波峰焊設備制造商合作。它為許多著名的SMT電子制造商提供了數(shù)百種具有成本效益的變壓吸附氮氣發(fā)生器，并在SMT行業(yè)擁有龐大的客戶群。 SMT行業(yè)的市場份額超過90％。 2 ,.用于半導體工業(yè)中的半導體和集成電路制造工藝的氣氛保護，清潔，化學回收等。（3）比其他氮供應方法更經(jīng)濟：PSA工藝是一種簡單的氮生產(chǎn)方法。 GASPU為半導體硅工業(yè)創(chuàng)造了世界上第y臺專用變壓吸附氮氣發(fā)生器，成功取代了液氮。該系統(tǒng)已在香港運作近兩年，沒有間歇性運作。

談談制氮裝置的安全使用注意事項     

制氮設備需求在通風超卓，礦塵較小，無積水、無滴水的專用峒室內，或許在較為潔凈的巷道內運用。下面我們來具體談談制氮裝置的安全運用注意事項：

1、開機前應細心查看整個制氮設備，供認無任何東西、零件或其他物件留在空壓機中。

2、建議制氮裝置時，排空閥應處于排空狀況，以避免空壓機超壓。  

3、油路系統(tǒng)附近不得進行焊接操作，不能用燒焊或其他辦法批改任何壓力容器。

4、守時查看安全設備的可靠性（如安全閥）。