壓縮天然qi是一種理想的車用替代能源，其應用技術(shù)經(jīng)數(shù)十年發(fā)展已日趨成熟。它具有成本低，效益高，無污染，使用安全便捷等特點，正日益顯示出強大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>

天然qi加氣站的分類

按充氣時間分為快速充裝型，普通（慢速）充裝及兩者的混合型。按氣源情況分為CNG常規(guī)站、CNG母站和CNG子站；按儲氣量大小可分為一、二、三級站；按加氣設備的設置不同，可分為固定站房式加氣站，集裝箱式加氣站和移動式加氣站。

CNG加氣站包括母站、標準站和子站。加氣母站一般是從高壓管道取氣給CNG氣瓶車加氣，再通過CNG氣瓶車輸送給子站供氣，同時具備直接給CNG汽車加氣的能力；標準站一般是從城市中壓管網(wǎng)取氣，給CNG汽車加氣。

在生態(tài)環(huán)境污染日益嚴重的形勢下，為了優(yōu)化能源消費結(jié)構(gòu)，改善大氣環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，天然氣作為清潔、生態(tài)型能源和燃料得以被大力推廣?，F(xiàn)在，無論是工業(yè)還是民用，對天然氣的依賴性正逐步增強。

壓縮天然氣減壓站釋放裝置流程說明

壓縮天然氣減壓站釋放裝置流程說明首先，用汽車頭把充滿壓縮天然氣撬車拉至供氣站，把卸氣臺上高壓軟管與CNG撬連接。 通過高壓管路，天然氣進入釋放的裝置，撬裝式壓縮機組可以說是一個模塊化加氣站。它具有高可靠性、便于安裝、便于維修、運營費用低、噪音小、環(huán)境適應性比較強等優(yōu)點。 天然氣進入釋放的裝置后，先經(jīng)過過濾器，再經(jīng)一級換熱器來進行加熱，加熱后的天然氣由一級調(diào)壓器把壓力調(diào)至1.6MPa， 再進入二級調(diào)壓器，把壓力調(diào)至所要求的壓力。在換熱、調(diào)壓過程中，具有天然氣溫度低保護、一級出口壓力超壓保護， 釋放裝置出口后壓力超壓保護，壓縮天然氣經(jīng)釋放裝置調(diào)壓后，再經(jīng)計量和加臭，進入管網(wǎng)。

車用壓縮天然氣供給系統(tǒng)的主要功能

壓縮天然氣供給系統(tǒng)的主要功能是根據(jù)汽車發(fā)動機各種運行工況的需要，調(diào)節(jié)可燃混合氣的空燃比并提供合適的混合氣量，自壓縮天然氣系統(tǒng)在汽車上應用以來，相關技術(shù)已得到了長足的發(fā)展，天然氣發(fā)動機的性能也有了大幅度的提高。 車用壓縮天然氣供給系統(tǒng)根據(jù)技術(shù)發(fā)展的完善程度可將其產(chǎn)品分為三代：代產(chǎn)品為機械控制混合器供氣系統(tǒng)；第二代產(chǎn)品是在代機械式供氣系統(tǒng)基礎上發(fā)展起來的電子控制混合器式供氣系統(tǒng)；第三代產(chǎn)品為電子控制天然氣噴射系統(tǒng)。