1、 飛翼車頂部的鉸鏈每隔一個月左右打黃油一次。 2、 飛翼車油缸座處每隔一個月左右打黃油一次。 3、 動力單元液壓油新車使用一個月后請將里面的液壓油全部放掉后換新的液壓油（磨合期）。4、 間隔3個月左右將所有的油管接頭緊固下，以防松動漏油。  5、 注意操縱盒子內(nèi)按鈕的密封性，防水。 6、 不定期檢查線路是否短路、斷路、松懈。 7、 不用的時候注意切斷電源


罐頂有護欄和走臺，走臺采用花紋鋁板或網(wǎng)板，護欄由鋁管制成，其高度不小于罐頂功能裝置的高度。為了減少罐體外側(cè)面附件，改善外觀整體性，頂部油氣回收管、控制氣管、導(dǎo)線及漏水管均從貫穿罐體上下壁的管道中通過。罐體兩側(cè)下部有一根鋁管，過去用的是低碳鋼管，因其內(nèi)壁漆層易脫落與生銹，維護工作量大且不方便，改用鋼管后，這些不足之處都得以消除，同時也有一些減重效果，也不能用PV塑料(8690, 165.00, 1.94%)管，因內(nèi)壁易劃傷、不耐磨、剛度低。鋁管可用有縫焊接管，它可與罐體內(nèi)的鋁合金鞍座焊成一體。油罐車所需的鋁材中國都能批量生產(chǎn)。

1．打開廂體雙后門或側(cè)門裝卸貨物時，要把雙后門或側(cè)門鎖緊壓板脫開，

裝貨質(zhì)量不能超過本車型額定載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載。裝貨完畢，應(yīng)根據(jù)車廂內(nèi)貨物實際情況，利用臥環(huán)、安全繩(帶)和緊固填充物將貨物固定捆扎牢固。

2．廂體雙后門在開啟狀態(tài)時，應(yīng)嚴(yán)禁移動車輛。關(guān)閉雙后門時，兩凸輪機構(gòu)應(yīng)鎖緊可靠到位。

3．本車輛是專用廂式汽車，行駛時應(yīng)注意其穩(wěn)定性，速度不宜過高，在上下坡和轉(zhuǎn)彎時應(yīng)減速慢行，停車應(yīng)平穩(wěn)、可靠，以防止貨物沖擊損壞廂壁及引起其它事故。

我廠生產(chǎn)的翼開車又稱為兩翼車，該車廂體結(jié)構(gòu)骨架為高強度鋼質(zhì)型材焊接而成，

側(cè)板、門板為鋁合金型材。翼開車兩板可升降，極大地方便裝卸貨物，翼開車設(shè)計獨特，結(jié)構(gòu)合理，外形美觀，各類性能指標(biāo)均能達(dá)到同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，并有防雨、防塵、防曬、防盜、耐腐蝕等優(yōu)點，適合機械快速裝卸。

現(xiàn)如今，飛翼車可以實現(xiàn)兩側(cè)翼板九十度翻轉(zhuǎn)，所以兩側(cè)裝卸都是可以實現(xiàn)，能夠在提升裝卸的效率上非常好。相比較以往的普通廂式貨車而言，可以三面裝卸勢必能夠為物流運輸裝卸帶來革命性的突破。