VIVOLO齒輪泵

液壓齒輪泵的工作原理?一、什么是液壓齒輪泵呢？?一般計(jì)算公式?

泵是指運(yùn)輸液體或讓液體增多壓力的機(jī)械元件。它把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械元件能或別的外部能量輸送給液體，讓液體能量增多。?

泵主要用來(lái)運(yùn)輸水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液與液態(tài)金屬等液體，也可以運(yùn)輸液、氣混合物及含懸浮固體物的液體。?

泵一般可以按工作原理分為容積式泵、動(dòng)力式泵與別的類(lèi)型泵三類(lèi)。除了按工作原理分類(lèi)外，還可以以按別的方法分類(lèi)與命名。如，按驅(qū)動(dòng)方法可以分為電動(dòng)泵與水輪泵等；按結(jié)構(gòu)可以分為單級(jí)泵與多級(jí)泵；按用途可以分為鍋爐給水泵與計(jì)量（度量衡）泵等；按運(yùn)輸液體的性質(zhì)可以分為水泵、油泵與泥漿泵等。?

泵的各個(gè)性能參數(shù)之間存在著一定的相互依賴變化關(guān)系，可以以畫(huà)成曲線來(lái)表示，叫做泵的特性曲線，每一臺(tái)泵都有自己特定的特性曲線。

徑向不平衡力

齒輪泵工作時(shí) ,在齒輪和軸承上承受徑向液壓力的作用。 如圖 3-7 所示 ,泵的右側(cè)為吸

油腔 ,左側(cè)為壓油腔。在壓油腔內(nèi)有液壓力作用于齒輪上 ,沿著齒頂?shù)男孤┯?,具有大

小不等的壓力 ,就是齒輪和軸承受到的徑向不平衡力。 液壓力越高 ,這個(gè)不平衡力就越

大,其結(jié)果不僅加速了軸承的磨損 ,降低了軸承的壽命 ,甚至使軸變形 ,造成齒頂和泵體

內(nèi)壁的摩擦等。 為了解決徑向力不平衡問(wèn)題 ,在有些齒輪泵上 ,采用開(kāi)壓力平衡槽的辦

法來(lái)消除徑向不平衡力 ,但這將使泄漏增大 ,容積效率降低等。齒輪泵則采用

縮小壓油腔 ,以減少液壓力對(duì)齒頂部分的作用面積來(lái)減小徑向不平衡力 ,所以泵的壓

油口孔徑比吸油口孔徑要小。

雙作用葉片泵為什么會(huì)出現(xiàn)困油現(xiàn)象？

在雙作用式葉片泵中，每個(gè)密封工作的容積，在通過(guò)定子長(zhǎng)半徑圓弧和短半徑圓

弧處的封油區(qū)時(shí)，—般按照原理來(lái)說(shuō)是不會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象的；但由于定子上的圓弧

曲線以及葉片泵 都不可能做得很準(zhǔn)確，所以還是有可能出現(xiàn)輕微的困油現(xiàn)象。這

種困油現(xiàn)象雖然不像齒輪泵那樣嚴(yán)重，但也會(huì)使液壓泵產(chǎn)生液壓沖擊、振動(dòng)和流置

不均勻等危害。為解決這種困油現(xiàn)象產(chǎn)生的危害，可以將液壓泵中配油盤(pán)的排油窗

口，在葉片從封油區(qū)進(jìn)入排油區(qū)的一邊，開(kāi)一個(gè)三角形截面的三角槽，用來(lái)減小油

腔中壓力的突然變化，以降低輸出壓力的脈動(dòng)和噪聲。當(dāng)配油盤(pán)上開(kāi)了三角槽以

后，封閉的油液在還沒(méi)有接通排油腔之前就通過(guò)三角槽與壓力油相連，使其壓力逐

漸上升，這樣就使泵的壓力脈動(dòng)、流量脈動(dòng)和噪聲都降下來(lái)了。

泵的基本參數(shù)

表征泵主要性能的基本參數(shù)有以下幾個(gè)：

1、流量 Q

流量是指泵在單位時(shí)間內(nèi)運(yùn)輸出去的液體量（體積或質(zhì)量）。

體積流量用 Q 表示，單位是指： m3/s，m3/h，l/s 等。

質(zhì)量流量用 Qm 表示，單位是指： t/h ，kg/s 等。

質(zhì)量流量與體積流量的關(guān)系為： Qm=ρQ

式中 ρ——液體的密度（ kg/m3 ，t/m3 ），常溫清水 ρ=1000kg/m3 。