拖拉機隨車吊維護說明

由于拖拉機隨車吊是特殊車輛，操作人員應接受生產(chǎn)廠家的指導、培訓，對整車的結(jié)構(gòu)、性能有足夠

的了解，并從廠家獲得一定的拖拉機隨車吊操作及維護經(jīng)驗方可操作機器。

生產(chǎn)廠家提供拖拉機隨車吊的產(chǎn)品使用維護說明書，是拖拉機隨車吊操作者操作設備的必備資料，在操作機

器前，一定要先閱讀拖拉機隨車吊的使用維護說明書，按說明書的要求進行操作、保養(yǎng)拖拉機隨車吊。操作

人員應注意經(jīng)常檢查冷卻液、潤滑油、制動液、液壓油以及燃油油（水）位和品質(zhì)，并注意檢

查整車的密封性。

拖拉機隨車吊在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：減輕負荷、強化潤滑、加強培訓、注意檢查。

只要操作人員重視并按廠家要求對拖拉機隨車吊磨合期進行保養(yǎng)和維護，就會減少拖拉機隨車吊早期故障的

發(fā)生，延長使用壽命，提高作業(yè)效率，讓拖拉機隨車吊為您帶來收益。

同時，應強化拖拉機隨車吊各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對潤滑點加注潤滑脂特殊要

求除外。 　　

因此，在拖拉機隨車吊磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時，如

果超負荷作業(yè)，則可能導致零部件的損壞，使拖拉機隨車吊產(chǎn)生早期故障。 　

拖拉機隨車吊廠家講述專用車維修保養(yǎng)禁忌

忌機油只加不換　　

機油在柴油機的使用中是必不可少的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。因此，很多拖拉機隨車吊駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，但是卻忽視了潤滑油質(zhì)量的檢查和對已經(jīng)變質(zhì)機油的更換，導致一些發(fā)動機的運動機件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉(zhuǎn)，從而加速各機件的磨損。

在正常情況下機油的損耗并不大，但是卻很容易污染，從而失去保護柴油機的作用

。在柴油機運轉(zhuǎn)過程中，許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會進入到機油中。對于新的或大修后的機械，試運轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)會更多，如果只加不換就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。

另外，即使更換機油，某些駕駛員由于缺乏維修經(jīng)驗或者圖省事，也會在更換時不徹底清洗油道，使機械雜質(zhì)仍然殘留在油底殼及油路中。

拖拉機隨車吊維修保養(yǎng)禁忌?

忌不檢查拖拉機隨車吊柱塞行程余量　　

在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續(xù)上行的移動量。

調(diào)好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。

柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運動一段才能開始供油，從而使供油開始時間推遲。當擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后，柱塞的位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在維修調(diào)試噴油泵時，首先應檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。

檢查拖拉機隨車吊時，應根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法：

a)轉(zhuǎn)動凸輪軸，將柱塞頂至上止點后，拆下出油閥及閥座，用深度游標尺測量。

b)柱塞被頂至上止點后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到點。然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測量。

柱塞的標準行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應不小于0.5mm。