廈門金龍海獅和金杯都是引進(jìn)日本豐田海獅技術(shù)國產(chǎn)化，這種大面包車的配件基本都通用，售后問題不大，廈門金龍的鋼板比金杯的厚，底盤是加重的，穩(wěn)定性和承載力要比金杯好。發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，新光發(fā)動(dòng)機(jī)（沈陽）和新晨發(fā)動(dòng)機(jī)（四川綿陽），新光發(fā)動(dòng)機(jī)在客貨兩用方面要略勝一籌。我們周邊的朋友有很多使用廈門金龍車型的，做工比金杯要精致很多，比較人性化，輪胎都是195/70R15C的，安全性高，承載力強(qiáng)，性價(jià)比高。我說的是“人”字標(biāo)志的廈門金龍，絕非廈門金旅。買車前一定跟銷售人員要合格證看，品牌和生產(chǎn)廠家全都有。金龍客車針對(duì)物流行業(yè)市場，二度自主研發(fā)極具潛質(zhì)的金龍金威常規(guī)動(dòng)力的物流車型，以“能裝和耐用”的產(chǎn)品定位和“接地氣”的終端價(jià)格，再次沖擊物流市場，滿足“盈利"事業(yè)的用車需求。廈門金龍是大品牌，度很高，服務(wù)也很好。我差一點(diǎn)被號(hào)稱生產(chǎn)了很多年的金旅給忽悠了，金旅做工太粗糙，太糊弄，個(gè)體組裝車。小心別買錯(cuò)了。

本文以廈門金龍客車為研究對(duì)象,以戰(zhàn)略營銷為主要內(nèi)容進(jìn)行研究,通過PEST分析、五力模型分析和SWOT分析,對(duì)廈門金龍客車的發(fā)展現(xiàn)狀、營銷環(huán)境和存在的問題進(jìn)行了分析,梳理出廈門金龍客車當(dāng)前面臨的主要優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅,為戰(zhàn)略營銷的制定提供基礎(chǔ)。座位數(shù)位可在10-14個(gè)之間靈活配置，處處體現(xiàn)新金威以用戶為中心的人性設(shè)計(jì)。本文結(jié)合了金龍客車的戰(zhàn)略營銷目標(biāo)和定位,確定了金龍客車的戰(zhàn)略營銷方式為差異化戰(zhàn)略,并提出了差異化戰(zhàn)略的具體的實(shí)施領(lǐng)域和實(shí)施措施:產(chǎn)品差異化、質(zhì)量差異化、品牌差異化和服務(wù)差異化;其戰(zhàn)略營銷內(nèi)容分為產(chǎn)品策略、價(jià)格策略、渠道策略和促銷策略四個(gè)方面

本文先介紹分析廈門金龍旅行車公司的概況、整體與出口銷售狀況、國際客車市場現(xiàn)狀、宏觀出口經(jīng)濟(jì)環(huán)境與競爭者狀況,運(yùn)用SWOT分析公司在出口方面的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅,再運(yùn)用4P理論探討該公司的國際營銷組合戰(zhàn)略。隨著中國客車企業(yè)規(guī)模和技術(shù)的發(fā)展,不久的三五年后,作為國家重點(diǎn)扶持行業(yè),中國的客車企業(yè)都面臨著國際化的問題。所有車型為白色，方便您為自己產(chǎn)品做廣告，一車多用，年底沖刺，購車優(yōu)惠有大禮。盡管國際化的過程充滿痛苦與艱難,但是國際化道路是中國客車企業(yè)別無選擇的發(fā)展之路。