電梯的鋼絲繩是否會(huì)斷？太原志翔電梯為您講述：

電梯用的鋼絲繩是電梯專用的，國家有專門的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯的載重量，它們的安全系數(shù)都在12以上，通常電梯都配有四根以上的鋼絲繩，一般情況下電梯鋼絲繩是不會(huì)同時(shí)斷的。電梯的安全系數(shù)是很高的，如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷股的話，這臺(tái)電梯就會(huì)被停用，待更換鋼絲繩以后再投入使用。

太原市志翔電梯有限公司，電梯使用安全狀況

近年來通過完善規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)監(jiān)督檢查和檢驗(yàn)檢測(cè)、開展隱患排查和專項(xiàng)整治等一系列措施,電梯事故萬臺(tái)人數(shù)趨于平穩(wěn)下降,保持了總體穩(wěn)定的安全態(tài)勢(shì)。2012年,電梯萬臺(tái)事故率為0.15，萬臺(tái)人數(shù)為0.11，均小于特種設(shè)備平均水平。

2013年截至5月底，全國共發(fā)生電梯事故17起，12人，受傷4人，與2012年同期相比,事故起數(shù)和人數(shù)持平，受傷人數(shù)減少8人。但其中5月份電梯事故相對(duì)比較集中，事故6起，5人，尤其是5月14日至16日連續(xù)發(fā)生4起事故，4人，造成較大社會(huì)影響。這些事故暴露出電梯使用管理和維保不到位、作業(yè)人員違規(guī)操作、乘客或監(jiān)護(hù)人自身安全意識(shí)淡漠等問題。制動(dòng)失靈造成溜梯、層轎門意外打開是目前事故發(fā)生的主要技術(shù)原因。

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乘坐電梯受困的處理方法：?受困時(shí)，保持鎮(zhèn)ding，避免在慌亂中造成不必要的驚嚇；?先找到電梯內(nèi)報(bào)警裝置，在查看電梯內(nèi)是否有維修人員提供的電話，若沒有相關(guān)信息，應(yīng)撥打110進(jìn)行求救；?與外界取得聯(lián)系，應(yīng)耐心等待救援，千萬不要自行采取撬門、扒門，或通過天窗采取自行救援；?可以拍門叫喊或用鞋拍門，發(fā)信號(hào)求救，無人回應(yīng)就要鎮(zhèn)jing等待，并留意外界的動(dòng)靜，設(shè)法引起他們注意；?轎廂、井道具有良好的通風(fēng)，空氣充足，保持鎮(zhèn)ding，等待救援。