橇裝式加氣站的優(yōu)勢

   橇裝式加氣站將LNG通過低溫泵向LNG汽車加氣。如有需要，也可同時(shí)經(jīng)高壓液體泵加壓經(jīng)氣化器氣化后向CNG汽車加氣，并且比同樣容量CNG加氣站的造價(jià)和運(yùn)行費(fèi)用低。另外，橇裝式LNG加油站還有以下優(yōu)勢：

 ①機(jī)動(dòng)靈活，占地少。不依賴天ran氣管網(wǎng)，只需用LNG槽車來運(yùn)載LNG作為氣源。

站內(nèi)所有工藝設(shè)備都安裝在一個(gè)橇塊上，整體尺寸較小12m×2.5m×3.31m，控制系統(tǒng)安裝在一個(gè)改裝的標(biāo)準(zhǔn)集箱內(nèi)。充裝LNG前加氣站整體總質(zhì)量只有21.8t，非常適于用汽車搬運(yùn)?？筛鶕?jù)市場需求隨時(shí)改變加氣站地點(diǎn)，在城市尤為適宜。

 ②安全、環(huán)保，能耗低。LNG已經(jīng)經(jīng)過了凈化處理，無須壓縮、冷卻、脫水、脫硫等電力消耗較大的裝置，整個(gè)生產(chǎn)工藝中省去了天ran氣凈化設(shè)備和空氣壓縮機(jī)，大大減少了配套設(shè)施，撬裝式加油站，不僅節(jié)約了設(shè)備造價(jià)，而且縮短了建設(shè)期。

 ③自動(dòng)化程度高，易操作。配有自動(dòng)控制系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采集、可燃?xì)怏w監(jiān)測、超壓停泵及低壓開泵等過程都自動(dòng)完成，簡單易操作

    橇裝站事故多發(fā)地段：撬裝加油站的主要作業(yè)活動(dòng)有卸油、加油、檢修和施工等。在這些作業(yè)過程中，會(huì)產(chǎn)生大量油氣，當(dāng)油氣達(dá)到一定濃度時(shí)，極易發(fā)生著火事故。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在吸煙引發(fā)的加油站事故中，卸油作業(yè)過程中發(fā)生4例，占28.6%;加油作業(yè)過程中發(fā)生3例，占21.4%;設(shè)備滲漏油氣逸散引發(fā)2例，占14.3%;其他情況(安裝舊油罐、檢修保養(yǎng)、施工作業(yè)等)引發(fā)5例，占35.7%。撬裝式加油站油罐區(qū)周圍要有“嚴(yán)禁煙火”的警示標(biāo)牌，嚴(yán)禁攜帶火種及易ran易b物品。由此可見，吸煙引發(fā)的著火事故在各個(gè)工作環(huán)節(jié)都有可能發(fā)生，管理者來不得絲毫馬虎，否則就會(huì)釀成大禍。更多相關(guān)橇裝加油站報(bào)道盡在泰安金水龍金屬容器有限公司，敬請關(guān)注。

   橇裝加油站雙壁儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)，內(nèi)罐裝填有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的阻隔防爆金屬材料，一旦遇到意外事故，如明火、靜電、雷擊等，不會(huì)發(fā)生炸破，可避免意外；同時(shí)還設(shè)置有自動(dòng)報(bào)警控制系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常工況，進(jìn)行應(yīng)急處理。

   橇裝加油站-撬裝式加油站的設(shè)計(jì)以安全、環(huán)保和機(jī)動(dòng)性為核心的理念，是一種集地面防火防爆儲(chǔ)油罐、加油機(jī)和自動(dòng)滅火器于一體的橇裝式加油站。這種油站體積小，占地少；安裝、拆移便捷，可遷移。而且，一旦遷移，設(shè)備不受損，經(jīng)濟(jì)上可保值。