橋梁護欄是安裝在橋梁上的一種重要的護欄類型，它是橋梁主要的保護的設備和類型，一般是防止車輛和行人受到車輛的撞擊，因此它的沖擊能力是比較高的，防撞的能力也是比較強大的。對于橋梁護欄的沖擊力是如何呢?還是和橋梁護欄廠家的小編進行詳細去介紹吧：

S級就是三波4.0厚的，A1級是雙波板子4.0厚的，B級是雙波板子3.0厚的。

橋梁護欄防撞等級標準常用的有A,B,SA,SB。公路防撞橋梁護欄按防撞等級可分為：路側B、A、SB、SA、SS五級;中央分隔帶Am、SBm、SAm三級，各等級橋梁護欄的主要技術指標應滿足規(guī)定。

在綜合分析道路線形、設計速度、運行速度、交通量和車輛構成等因素的基礎上，需要采用的橋梁護欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時，應進行特殊設計。

橋梁護欄的防撞性能 所選取的橋梁護欄型式能有效吸收設計碰撞能量，阻止相應失控車輛越出路外或進入對向車道。

石雕橋梁欄桿使用場所

石雕橋梁欄桿的使用場所主要是一些特別的地方，因為現(xiàn)代大部分的橋梁會采用更加輕量的不銹鋼管來做欄桿，但是依然有很多橋梁還是需要石雕橋欄桿的。

1：古石橋，石橋包括了傳統(tǒng)的石拱橋，作為景區(qū)必備的石橋，它的上方必須雕刻一些圖案，也就是石雕橋欄桿很好的展示手法了。

2：農(nóng)村橋梁，農(nóng)村的橋梁一般建造的比較短，因為短，安裝石雕欄桿費用并不高，并且石欄桿在安全性上是高于不銹鋼欄桿的，特別是一些實心的護欄欄桿，所以農(nóng)村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的橋梁對于選擇石雕橋欄桿是非常認可的。

3：景區(qū)橋梁，一般風景或者古景區(qū)，使用到石雕橋欄桿是非常有必要的，既可以展示景區(qū)文化，有可以讓人了解到石雕欄桿的藝術。

護欄安全問題為什么容易被忽視？

長期以來，我國的橋梁設計者和管理者更多考慮橋梁主體結構安全，考慮橋會不會垮的問題，而忽視了路緣石、護欄等附屬結構如何保證車輛和行人的安全，在這方面還有很大的提升空間，有很多細致的工作要做。相比之下西方發(fā)達國家則更加嚴謹細致?！八麄儗蛄荷系淖o欄、燈桿的設計都考慮得很周全，比如萬一有車輛撞上燈桿，他們會考慮如何從設計上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車，以保證人的安全。

任何一座大橋護欄都不可能擋住所有意外撞擊。“防護欄具有預防和保護作用，但是任何一座大橋護欄，都不能說可以抵抗住所有情況下的意外撞擊。”也就是很難具體地說，多少噸的車輛以多大的速度撞擊橋梁護欄時，保證不會發(fā)生墜江事故。大型車輛如果高速或大攻角（接近垂直方向）沖撞護欄，撞擊力超過護欄的防護能力極限，護欄也難保車輛不會沖出橋外。

橋梁欄桿施工注意事項：

所有施工設備和機具在投入使用前均由機械技術人員組織進行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險、限位、制動、防護等安全裝置齊全可靠，確保狀況良好。

橋面施工的車輛，必須限速行駛，不得酒后駕車和開“英雄車”。

橋面有焊接作業(yè)時，確認橋下是否有易然品及行人等，過河及跨越公路等時嚴格按相關要求執(zhí)行。

夜間施工必須有足夠的照明。

對橋面預留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。

注意橋面的用電安全，配電箱使用后及時關閉，做好發(fā)電機的降溫工作。

在使用臺架前一定要進行試用，確保配重及制動沒有問題。下班時間嚴禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關閉電源，并用鍥塊將臺車固定。

臺車在使用前應將吊籃的安全鋼絲繩與前臂固定牢固，無安全繩禁止進行載人作業(yè)。