京式護欄作用:隔開作用：護欄將機動車輛、非機動車道和非機動車交通出行隔開，將路面在橫斷面上開展豎向隔開，使機動車輛、非機動車道和非機動車分道行車，提升了公路交通的安全系數(shù)，改進了交通管理。

警告作用：根據(jù)安裝要使防護欄上的輪廊簡約輕快，警告司機要留意防護欄的存有和留意路人和非機動車道等，進而做到防止事故的產生。

防阻塊、托架、道路護欄的安裝

用連接螺栓將防阻塊和立柱連接好，固定于道路護欄和立柱之間。連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用道路護欄的長圓孔及時進行調整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。

道路護欄頂面與路面豎曲線相協(xié)調，當認為護欄的線形比較滿意時，方可后擰緊螺栓。全線安裝完畢再用經緯儀、水準儀測繪檢測，并確保波形梁板拼接方向與行車方向一致，波形板頂面與路面豎曲線相協(xié)調，對不合格處，作再次調整。

立柱間距不規(guī)則時，可利用調節(jié)板、梁進行調節(jié)，不得采用現(xiàn)場切割道路護欄的方法。

道路護欄在安裝時，若出現(xiàn)任何損壞要進行調換。    

京式護欄為我國的個首都，后來隨著省時間的發(fā)展也開始效仿，逐步城市的很大一部分都開始使用京式護欄，以下特征京式護欄：

護欄網一種公路鋼護欄，其結構是將原有護欄立柱分為上下兩部分，上立柱的鋼管下端套在下立柱的鋼管上端內，有螺栓橫穿其中，將上下立柱鋼管連接在一起。它通過對下立柱的加強，即使用套管或者其他工藝來防止下部護欄立柱的變形，同時對上部立柱的局部減弱或全部減弱來控制護欄立柱的變形位置，這樣雖力臂減小，但截面抗彎模量也同時減小，從而保證防撞等級不低于原標準設計。