水泥管要如何安裝？

現(xiàn)在很多地方會(huì)使用水泥管道，那么水泥管應(yīng)該怎樣進(jìn)行安裝呢？

測(cè)定管道中線： 施工前可按設(shè)計(jì)給定的中線控制點(diǎn)，在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)設(shè)出中線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面 折點(diǎn)、縱向折點(diǎn)及直線控制中心樁（用木樁頂釘中心釘設(shè)定） ，并在起點(diǎn)、終點(diǎn) 平面折點(diǎn)的溝槽外適當(dāng)位置，設(shè)置方向控制樁，并且通過(guò)丈量確定樁號(hào)。

建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)： 水泥管管道工程往往需增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)在穩(wěn)固且不易被碰撞處設(shè)置，其間距為 不大于 30 米為宜。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 

溝槽開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖為主，人工清底為輔，雨水斗連接管及支管采用 人工開(kāi)挖。 開(kāi)挖過(guò)程中， 注意觀察土質(zhì)變化， 對(duì)有塌方跡象的路段采用支撐圍護(hù)。

挖掘機(jī)開(kāi)挖挖至槽底標(biāo)高 10cm 左右，預(yù)留槽底土不挖，后由人工清除， 修整槽底。 人工清槽，認(rèn)真檢查槽底土壤有無(wú)擾動(dòng)情況， 如有擾動(dòng)應(yīng)做特殊處理。

在水泥管溝槽兩側(cè)， 槽底以上 1 米處， 對(duì)稱設(shè)置高程樁，在其上釘?shù)雀叩母叱提敗?在挖槽見(jiàn)底前及澆筑平整前，均應(yīng)復(fù)測(cè)管渠中心線及高程樁的高程。

水泥管槽邊單面堆土高度不大于 2 米，距溝槽邊緣距離不小于 1 米。 溝槽施工地下管線的保護(hù) 先向有關(guān)部門(mén)要求管線交底，以明確地下設(shè)施的基本位置，必要時(shí)先開(kāi)挖樣 洞，以探明準(zhǔn)確位置，利于施工，并保證各種預(yù)埋管線的安全，施工過(guò)程中，對(duì)暴露的管線采用支撐保護(hù)措施。頂管施工的特點(diǎn)頂管法又稱為非開(kāi)挖管道敷設(shè)技術(shù)，它具有不需要開(kāi)挖面層，就能穿越地面構(gòu)筑物和地下管線吸公路、鐵路、河道的特點(diǎn)，相比開(kāi)挖敷設(shè)技術(shù)，投資和工期將大大節(jié)省。

你知道什么是頂進(jìn)砼管嗎？

現(xiàn)在砼管應(yīng)用于城市建設(shè)的各個(gè)方面，廣受人們的歡迎。那么為了適應(yīng)于不同的建設(shè)需要，許多企業(yè)會(huì)選擇頂進(jìn)砼管。那么什么是頂進(jìn)砼管呢？今天安徽砼宇特構(gòu)就來(lái)跟大家說(shuō)說(shuō)頂進(jìn)砼管。

頂進(jìn)砼管是一種占地面積較小，對(duì)環(huán)境影響少的先進(jìn)的地下管道敷設(shè)施工技術(shù)?，F(xiàn)在因?yàn)楝F(xiàn)在城市里有很多車(chē)水馬龍的交通要道，建筑林立的城鎮(zhèn)廠礦，管線如網(wǎng)的城市地下，常規(guī)的大開(kāi)挖敷設(shè)地下管道的方法已越來(lái)越難以實(shí)施。

此外，深埋管開(kāi)挖措施費(fèi)用龐大，導(dǎo)致工程造價(jià)居高不下。頂進(jìn)砼管技術(shù)就是在這種情況下應(yīng)運(yùn)而生并不斷發(fā)展。

頂進(jìn)砼管的材料有很多種類(lèi)，如鋼管、墨球鑄鐵管、玻璃纖維增強(qiáng)塑料夾砂管（FRPM）、陶土管、塑料管（PVC）、石棉水泥管、混凝土管等。

水泥管設(shè)備輸送方式局限是什么

水泥管設(shè)備運(yùn)輸方式具有非常多的優(yōu)點(diǎn)，但是事物都具有兩面性，這種運(yùn)輸方式于存在著一定的缺陷。與其他運(yùn)輸方式相比，水泥管設(shè)備輸送方式的局限性有:

①水泥管設(shè)備運(yùn)輸方輸送物料比較單一，只能輸送一種或幾種與水混合后不會(huì)產(chǎn)生物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)變化的顆粒狀物料。其他運(yùn)輸方式則沒(méi)有這種限制，可以輸送任何物料;

②水泥管設(shè)備運(yùn)輸方只能定向定點(diǎn)定量輸送，不像其他運(yùn)輸方式那樣可以向任何多點(diǎn)不定量輸送;

③水泥管設(shè)備輸送方式對(duì)物料的粒度、比重和濃度等變化的敏感性強(qiáng)或應(yīng)變能力低，對(duì)它們的變化范圍要求有嚴(yán)格的控制，其他運(yùn)輸方式則不存在這種敏感性;

④水泥管設(shè)備運(yùn)輸方耗水量較大，缺水地區(qū)采用水泥管設(shè)備輸送方式時(shí)，須花費(fèi)較多投資開(kāi)采水源或采取循環(huán)供水措施，并增加電耗，這就在一定程度上降低了水泥管設(shè)備輸送方式的優(yōu)越性;

⑤水泥管設(shè)備輸送方式僅僅對(duì)有關(guān)企業(yè)會(huì)帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益，不會(huì)產(chǎn)生綜合的社會(huì)效益，而鐵路或公路運(yùn)輸方式可以帶動(dòng)和促進(jìn)地方工業(yè)和農(nóng)業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

頂管施工過(guò)程中工具管旋轉(zhuǎn)難怎么辦？

如果頂管施工過(guò)程中頂管的工具管旋轉(zhuǎn)，工具管沿圓周方向旋轉(zhuǎn)，使頂管頂進(jìn)操作發(fā)生困難怎么辦？

（1）原因分析。

①頂管工具管前端土層軟硬不均勻，使工具管受力不均，造成工具管向土層軟的方向旋轉(zhuǎn)。

②頂管頂進(jìn)千斤頂及油路布置不合理，千斤頂之間存在著頂進(jìn)時(shí)間差，使頂進(jìn)合力線偏移，造成工具管旋轉(zhuǎn)。

③頂管軸線發(fā)生偏差時(shí)，糾偏量過(guò)大，使工具管發(fā)生旋轉(zhuǎn)。

④頂管管道向左、向下糾偏，管道反時(shí)針扭轉(zhuǎn)。

⑤后座或后背不穩(wěn)或主油缸與管軸線不平行，使主油缸在工作時(shí)方向變化，對(duì)頂管管道形成一個(gè)扭矩，使管道扭轉(zhuǎn)。

⑥刀盤(pán)單方向旋轉(zhuǎn)，使管道反方向扭轉(zhuǎn)。

⑦頂管管道內(nèi)施工設(shè)備布置不對(duì)稱，構(gòu)成一個(gè)固定方向的扭矩，使管道按某一方向扭轉(zhuǎn)。

（2）預(yù)防措施。

①頂管頂進(jìn)時(shí)遇前端土層軟硬不均勻，應(yīng)采取多挖硬、少挖軟的方法。

②頂管頂進(jìn)前應(yīng)逐臺(tái)調(diào)試千斤頂，應(yīng)采用同種規(guī)格，并使液壓泵到各千斤頂之間的距離相等、管徑一致。

③在頂管頂進(jìn)過(guò)程中,要時(shí)刻留意偏差發(fā)展的趨勢(shì),以勤測(cè)、勤糾為原則,多進(jìn)行小幅度糾偏和預(yù)見(jiàn)性糾偏,使偏差只在小幅度范圍內(nèi)波動(dòng)、盡量避免大角度糾偏。

④頂管工具管設(shè)置測(cè)力裝置，以便測(cè)定平衡力的大小指導(dǎo)糾偏。

⑤頂管管內(nèi)設(shè)備布置重量要對(duì)稱；主油缸安裝要平穩(wěn)，并且與管軸線平行；刀盤(pán)要經(jīng)常變換方向；盡量采用小角度糾偏，其次是糾扭?？刹捎脡褐氐霓k法糾扭，即管道單邊壓重，使頂管管道相反扭轉(zhuǎn)。

采用反向扭轉(zhuǎn)方法，應(yīng)注意軸線的控制，以免造成軸線偏差過(guò)大形成彎曲，給以后的施工造成困難。