壓路機歷史及發(fā)展（三）

2014年7月份行業(yè)22家企業(yè)銷售壓路機1132臺，環(huán)比下降269臺，降幅19.2%；同比下降258臺，降幅18.6%。2014年1-7月份，累計銷售9369臺，同比下降614臺，降幅6.2%，降幅呈進一步放大趨勢。

2014年7月后壓路機出口市場持續(xù)低迷，降幅高于行業(yè)整體水平。

7月份出口210臺，同比下降53臺，降幅20.2%，環(huán)比下降100臺，降幅32.3%；累計出口1742臺，同比下降460臺，降幅20.9%，當月出口和年度累計出口降幅均超過行業(yè)整體降幅，成為行業(yè)整體銷量下滑的主要因素。

昆明樺鑫機電設備有限公司始創(chuàng)于2004年,是專業(yè)銷售、租憑、維修發(fā)電機組的公司。在全省設有多個銷售服務部,隨時為用戶提供設計、供應、調試、維修一條龍 服務。

壓路機產品結構特點鮮明（二）

輕型產品7月銷售203臺，其中出口15臺，去年同期銷售218臺，其中出口40臺，從國內市場的表現看，輕型產品本月仍保持持續(xù)增長的態(tài)勢，而且其年度市場份額由去年的13.6%增長為今年的15.5%。

從7月份壓路機的整體市場表現來看，可謂差強了人意，被業(yè)內寄予厚望的下半年市場走強也未能如期而至，但從各系列產品和各區(qū)域的表現來看，也并非一無是處，至少部分細分領域仍有機可尋。

無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結合層，以避免混合料在碾壓時滑移。

無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機的驅動輪均應在后面。這樣做有以下優(yōu)點：上坡時，后面的驅動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅動力，同時前輪對路面進行初步壓實，以承受驅動輪所產生的較大的剪切力；輪胎式壓路機采用液壓、液力或機械傳動系統，單軸或全軸驅動，寬基輪胎鉸接式車架結構三點支承。下坡時，壓路機自重所產生的沖擊力是靠驅動輪的制動來抵消的，只有經前輪碾壓后的混合料才有支承后驅動輪產生剪切力的能力。

碾壓式壓路機：碾壓式壓路機依靠自身的重量在運行中以靜壓力壓實物料，分光面滾式和輪胎式兩種。碾壓式壓路機在使用中應注意以下事項：

1、作業(yè)或行駛中緊急制動時，必須先踏下主離合器踏板以切斷動力，然后再踏制動踏板，否則易損壞制動器；解除時，應先松制動踏板，然后再松主離合器塌板以恢復行駛。

2、對于帶差速鎖裝置的壓路機，在正常作業(yè)時應將差速鎖裝置置于差速位置，以便于機器轉向，并可避免損壞路面；當機器陷入泥坑或有較大石塊阻住后輪使后輪打滑時，可將差速鎖裝置置于鎖位置，以幫助機器克服后輪打滑并越過障礙。

3、上坡前換擋變速時必須停機，下坡時應掛低速擋。

4、高速行駛時嚴禁急轉彎。

5、幾臺壓路機聯合作業(yè)時，其間距應大于3m，以免發(fā)生碰撞或造成轉向困難。

6、應避免遠距離行駛；需要遠距離轉場時，應用其他車輛運載。