使用共友時代塔式起重機安全監(jiān)控管理裝置，是培養(yǎng)隊伍、提高從業(yè)人員素質(zhì)、提高監(jiān)督管理技術(shù)水平的需要。通過處罰司機操作過程中打反車、急停急吊、率。特別是當塔吊司機觀察不到所吊重物時，若指揮人員不限制工人裝配的貨物狀態(tài)（重量、位置），起吊時司機可通過監(jiān)控儀獲知所吊重物是否超載或斜拉，及時采取措施糾正。遠程監(jiān)控平臺通過互聯(lián)網(wǎng)與所屬的所有現(xiàn)場監(jiān)控平臺進行連接，并將現(xiàn)場的記錄和統(tǒng)計結(jié)果不斷同步到遠程數(shù)據(jù)庫，從而可以將任何所屬塔機的任何可能的危險情況記錄并提示給區(qū)域管理員，消除了現(xiàn)場與管理部門之間的溝通障礙，了事故隱患的瞞報、漏報現(xiàn)象，并能變被動為主動，針對具體情況實時作出分析判斷，提高了工作效率。

基礎(chǔ)砼拆模后應(yīng)在四角設(shè)置沉降觀測點，并完成初始高程測設(shè)，在上部結(jié)構(gòu)安裝前再測一次，以后在上部結(jié)構(gòu)安裝后每半月測設(shè)一次，發(fā)現(xiàn)沉降過大、過快、不均勻沉降等異常情況應(yīng)立即停止使用，并匯報公司工程技術(shù)部門分析處理后，方可決定可使用。塔吊承臺與板交接處的處理塔吊基礎(chǔ)與底板處理因塔吊基礎(chǔ)均與地下室底板重合，塔吊基礎(chǔ)頂面的標高同地下室底板，塔吊基礎(chǔ)施工時，沿塔吊四周外擴500mm設(shè)置施工縫，按照塔吊承臺配筋預留出長度1000mm的底板鋼筋，并在飄出底板兩層鋼筋之間預留一道30cm寬止水鋼板，迎水面朝下，底板面以下砌筑磚胎模，寬度為370mm。在澆筑塔吊基礎(chǔ)墊層后在塔吊基礎(chǔ)及四周施工縫部位按圖紙要求進行4厚SBS卷材防水施工。該處施工縫用快易收口網(wǎng)支模，待進行底板施工時，剔除截面出快易收口網(wǎng)并鑿毛混凝土，然后澆筑底板。

安裝塔吊起重臂

①地面上將起重臂組成一體。

②安裝小車并綁固，組裝拉桿，并綁固。

③將起重臂平行吊起，臂根部與塔臂銷固。

④汽車吊繼續(xù)起高，將起重臂端部抬起成一定傾角度。

⑤上拉桿放平起重臂，補齊配重。

⑥安裝過程中，安全監(jiān)理人員對安裝現(xiàn)場防護措施進行檢查，如：警戒線搭設(shè)情況、安裝人員安全帽、安全帶、防滑鞋佩戴情況、天氣原因（雨、雪、濃霧；六級以上大風天氣停止安裝作業(yè)）等

接電、穿繩

①穿小車變幅綱絲繩

②穿吊鉤綱線繩

③連接各電氣線路，檢查無誤后通電，試運轉(zhuǎn)。

④此過程監(jiān)理單位檢查電器線路安裝是否符合規(guī)范要求，試運轉(zhuǎn)過程是否正常。