凸輪轉(zhuǎn)子泵為容積泵式排量泵。轉(zhuǎn)子將腔體分割成幾個(gè)小空間，按照減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而介質(zhì)（物料）即被源源不斷地輸送出去。凸輪泵的技術(shù)性能滿足買方對(duì)額定排量和額定排出壓力及所輸送介質(zhì)的要求。

電機(jī)的正常啟動(dòng)方式為直接啟動(dòng)。轉(zhuǎn)子泵電機(jī)選用YBX3(國(guó)家二級(jí)能效)*節(jié)能型戶外電機(jī)，SKF或NSK軸承，前后軸承室?guī)ё⒂妥旒芭庞凸?，電機(jī)軸承保持架及擋油環(huán)采用金屬材料（生產(chǎn)廠家無此類型產(chǎn)品除外），散熱風(fēng)扇為金屬材質(zhì)，如果為45KW以上電機(jī)則配軸承測(cè)溫表（無需電源，就地顯示）。F級(jí)絕緣，B級(jí)溫升，防爆等級(jí)為ExdⅡBT4，防護(hù)等級(jí)為IP55，喇叭口進(jìn)線，鎧裝電纜，帶不銹鋼防爆格蘭頭。

轉(zhuǎn)子泵停機(jī)主要是由機(jī)械密封的失效形成的。失效的體現(xiàn)大都是走漏,走漏原因有以下幾種：

a.動(dòng)靜環(huán)密封面的走漏原因主要有：端面平面度,粗糙度未達(dá)到要求,或外表有劃傷;端面間有顆粒物質(zhì),形成兩端面不能相同運(yùn)行;裝置不到位,方法不正確。

b.補(bǔ)償環(huán)密封圈走漏原因主要有：壓蓋變形,預(yù)緊力不均勻;裝置不正確;密封圈質(zhì)量不符合規(guī)范;密封圈選型不對(duì)。

轉(zhuǎn)子泵中止工作后的要求：

a.轉(zhuǎn)子泵中止工作后應(yīng)關(guān)閉泵的人口閥門,待泵冷卻后再順次關(guān)閉隸屬體系的閥門。

b.轉(zhuǎn)子泵泊車應(yīng)按設(shè)備技能文件的規(guī)則履行,泊車后應(yīng)每偏20一30min盤車半圈,直到泵體溫度降至50℃停止。

c.轉(zhuǎn)子泵泊車時(shí),當(dāng)無特殊要求時(shí),泵內(nèi)應(yīng)經(jīng)常充滿液體;吸入閥和排出閥應(yīng)堅(jiān)持常開狀況;選用雙端面機(jī)械密封的低溫泵,液位控制器和泵密封腔內(nèi)的密封液應(yīng)堅(jiān)持泵的灌漿壓力。

轉(zhuǎn)子泵是一種容積泵，特別適合衛(wèi)生級(jí)介質(zhì)和腐蝕性、高粘度介質(zhì)的輸送。那么關(guān)于它的正確操作守則有哪些？請(qǐng)看下面！1、轉(zhuǎn)子泵是屬定容泵，每轉(zhuǎn)排量固定，一旦上道工序因故停止工作而泵仍在繼續(xù)工作的話，泵的壓力將無限升高，導(dǎo)致密封泄漏、機(jī)件損壞等事故的發(fā)生，為此，必須采取有效的預(yù)防措施。例一：與上、下工序間應(yīng)連鎖，當(dāng)上、下工序停機(jī)時(shí)，同時(shí)停止泵的工作。例二、可在輸出的管路裝安全閥及超壓回路系統(tǒng)，一旦超壓時(shí)會(huì)自動(dòng)卸荷。2、轉(zhuǎn)子泵與電機(jī)出軸的聯(lián)接，應(yīng)首先各自校正水平并保證兩者同軸后方可裝上聯(lián)軸器，否則，將會(huì)造成機(jī)件損壞。3、轉(zhuǎn)子泵加控制閥門的話，只能裝在泵的進(jìn)口管路上，出口管路上不宜裝控制閥門，容易造成失誤超壓。