不銹鋼轉(zhuǎn)子泵是一種中壓?jiǎn)巫饔枚咳~片的泵。轉(zhuǎn)子泵體兩側(cè)的管螺紋與油管相連，是進(jìn)油口和出油口。泵體與轉(zhuǎn)子之間由偏心而形成一個(gè)新月形空腔。當(dāng)馬達(dá)通過(guò)膠帶輪帶動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子槽中的葉片由于離心力作用，貼緊在轉(zhuǎn)子泵的泵體壁上。葉片開始由新月形空腔的轉(zhuǎn)向中部時(shí)，兩相鄰葉片與泵體隔成的空間逐漸變大，完成吸油過(guò)程。越過(guò)中點(diǎn)后，轉(zhuǎn)子泵的空間又由大逐漸變小，完成壓油過(guò)程，壓力油從新月形另一處的出口壓出。不銹鋼轉(zhuǎn)子泵蓋右端裝有填料，通過(guò)填料壓蓋和壓蓋螺母壓緊，防止油沿軸滲出，起密封作用。轉(zhuǎn)子泵體內(nèi)裝有襯套，襯套磨損后便于更換。

轉(zhuǎn)子泵的構(gòu)造

轉(zhuǎn)子泵的構(gòu)造

轉(zhuǎn)子泵主要由轉(zhuǎn)子、一對(duì)同步嚙合齒輪、機(jī)械密封、泵體、泵體端蓋、傳動(dòng)箱、過(guò)渡盤、兩傳動(dòng)軸、法蘭、聯(lián)軸器等零件組成。

驅(qū)動(dòng)方式采用變速電機(jī)或定比減速電機(jī)或用戶依據(jù)自己需要對(duì)配套裝置進(jìn)行選擇，從而在較大范圍內(nèi)平穩(wěn)地調(diào)節(jié)輸出流量。轉(zhuǎn)子軸安裝在一對(duì)可以承受軸向負(fù)載的圓錐滾子軸承上。齒輪副安裝在一個(gè)帶油池的齒輪箱中。齒輪箱與泵體是彼此分離的，并相距一定距離，齒輪箱的油不會(huì)與泵體內(nèi)的介質(zhì)混合。

轉(zhuǎn)子的加工精度要求較高，依據(jù)傳動(dòng)介質(zhì)而采用不同材料，如鑄鐵和不銹鋼。泵體處軸封采用精密的平衡或非平衡式機(jī)械密封。同步齒輪和箱體一般分別采用結(jié)構(gòu)鋼和鑄鐵。傳動(dòng)軸采用中碳鋼。

轉(zhuǎn)子泵使用過(guò)程中比較常見故障分析

轉(zhuǎn)子泵是工業(yè)中常見的一種泵型，衛(wèi)生泵轉(zhuǎn)子泵沒有流量或流量不足：入口壓力低。檢查進(jìn)口管路，使壓力達(dá)到規(guī)定要求，否則可能發(fā)生氣蝕。入口管線堵塞。轉(zhuǎn)子磨損嚴(yán)重，存在泄漏。安全閥問(wèn)題。應(yīng)檢查安全閥是否密封不嚴(yán)。轉(zhuǎn)速過(guò)低。黏度過(guò)低。需要核對(duì)該泵的工作范圍，必要時(shí)應(yīng)重新選型。液下泵轉(zhuǎn)子泵有異常振動(dòng)噪聲：聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤(rùn)滑不良。泵內(nèi)有氣體。電動(dòng)機(jī)故障。減速機(jī)異常。軸封處安裝不良。軸變形或磨損。油泵轉(zhuǎn)子泵突然停泵：停電。電機(jī)過(guò)載保護(hù)。聯(lián)軸器損壞。出口壓力過(guò)高，聯(lián)鎖反應(yīng)。泵內(nèi)咬入異常。軸與軸承黏著卡死。

轉(zhuǎn)子泵優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

轉(zhuǎn)子泵又稱膠體泵、凸輪泵、三葉泵或萬(wàn)用輸送泵等，屬于容積泵。它是借助于工作腔里的多個(gè)固定容積輸送單位的周期性轉(zhuǎn)化來(lái)達(dá)到輸送流體的目的。

轉(zhuǎn)子泵有以下優(yōu)點(diǎn)：

1）轉(zhuǎn)子泵能干運(yùn)行，在突然斷料或操作失誤時(shí)尤其重要，防止了泵的損壞，確保安全運(yùn)行。

2）轉(zhuǎn)子泵體積小，是單螺桿泵安裝面積的三分之一，減少了土建范圍和成本。

3）轉(zhuǎn)子泵在不拆卸管道的情況下，可實(shí)現(xiàn)在線維修，方便快捷，減少了停機(jī)時(shí)間。

4）轉(zhuǎn)子泵的非擠壓工作原理，外殼可調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，延長(zhǎng)了使用時(shí)間，減少了維護(hù)次數(shù)，節(jié)省了備件費(fèi)用。