工業(yè)連接器廠(chǎng)家采用約20個(gè)測(cè)試機(jī)構(gòu)

在選擇前一定要明確接插件是否能夠滿(mǎn)足所需的電流和電壓，還要考慮電阻、涌入電流值、電流值、毫伏降、可允許的電阻變化量、拔插損耗遮避效率等等。這都是在選擇工業(yè)接插件型號(hào)使要考慮的產(chǎn)品的電性要求。工業(yè)連接器廠(chǎng)家采用約20個(gè)測(cè)試機(jī)構(gòu)作為其連接器部分或全部測(cè)試規(guī)格的來(lái)源。我們?cè)谶x擇時(shí)要考慮一些特殊情況下的使用需求(包括國(guó)際是否通用等)。

端子的材料:考慮到功能性和經(jīng)濟(jì)性的要求

端子的材料：考慮到功能性和經(jīng)濟(jì)性的要求，目前國(guó)內(nèi)連接器行業(yè)端子類(lèi)產(chǎn)品使用的材料大概有兩種：黃銅和青銅。根據(jù)兩種材料的特性差異，黃銅的導(dǎo)電性一般情況下要優(yōu)于青銅，但青銅的彈性比黃銅要好。考慮到插頭端子和插座端子結(jié)構(gòu)上的差異，插頭端子一般優(yōu)于優(yōu)先選擇導(dǎo)電性更好的黃銅。插座端子的本身一般都有一個(gè)彈性結(jié)構(gòu)，在滿(mǎn)足導(dǎo)電要求的前提下，為實(shí)現(xiàn)端片的可靠性一般選擇青銅材料。

汽車(chē)電連接器系統(tǒng)易出故障的是線(xiàn)纜和端子連接問(wèn)題

汽車(chē)電連接器系統(tǒng)易出故障的是線(xiàn)纜和端子連接問(wèn)題。線(xiàn)纜和端子連接常常采用壓接的方式，這種方式比焊接方式更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、簡(jiǎn)單易操作，但是可靠性要低于焊接。為提高壓接的可靠性，目前有一種新型壓接工具可以在傳統(tǒng)壓接沖床上以典型高速壓接方法工作。當(dāng)端子夾頭區(qū)域任意一側(cè)進(jìn)行普通壓接操作時(shí)，先經(jīng)過(guò)壓縮沖程，待沖壓機(jī)和鐵砧分離，壓接會(huì)稍微松弛，這樣能有效改善絞線(xiàn)狀況，不會(huì)如此前那樣緊湊地結(jié)合在一起，能有效提高電阻值。