水上挖掘機(jī)在工作時(shí)所要注意的問題 。

挖掘機(jī)在清淤,挖溝時(shí)，一定要一次到位不要回頭重挖，自己沒有把握就讓施工員對測幾個(gè)點(diǎn)，如果他不測那你就慢慢的挖，自己多下車走到溝底看看坡度。如果一定要長距離的回頭重挖，就必須要先把溝回填，這樣很麻煩但是安全！ 在軟地面行駛 挖掘機(jī)在沼澤、河灘等軟地面工作時(shí)，應(yīng)該先用鏟斗試一試地面是否能承受住挖掘機(jī)的重量。在每年的春秋日夜溫差大，作業(yè)一天的水上挖掘機(jī)黑夜中止作業(yè)后，液壓油箱內(nèi)部的油液是高溫的，油箱外部的空氣是低溫，在油箱內(nèi)的熱空氣與油箱外的冷空氣相遇觸摸，就會在油箱內(nèi)的頂部冷凝集成水滴下落在液壓油中，一朝一夕，液壓油中就會混有水。如果忘記這個(gè)流程，可能會有嚴(yán)重的后果，除非你駕駛的是水陸兩棲挖掘機(jī)。雖然挖掘機(jī)是履帶設(shè)計(jì)，接觸地面面積大，可是挖掘機(jī)陷入淤泥中動彈不得的事件也時(shí)有發(fā)生！只要注意這是可以避免的。

在沼澤、河灘等軟地面工作時(shí)避免挖掘機(jī)被陷應(yīng)該注意這些：

1，先用鏟斗試。

2，在同一個(gè)地點(diǎn)不要長時(shí)間停留。

3，多走直線少轉(zhuǎn)彎。 濕地挖掘機(jī) 萬一挖掘機(jī)陷入泥中，也不要著急。千萬不要試圖用爬坡一套方法爬出來，那樣只會越陷越深。

解救的方法有很多：

1，如果陷得不是很深，就先自己把兩條履帶中間挖空再試試。

2，如果還出不來，就先試試淤泥到底有多深，如果不是很深，就直接把前方的淤泥都挖開，自己為自己開路，慢慢往岸邊堅(jiān)硬地面靠近。

3，如果淤泥無限深，那就是能租幾塊鐵板或是路基板來，橫著壓到履帶下面，就能輕松脫困。

水上挖掘機(jī)作業(yè)后的技術(shù)工作

1）挖掘機(jī)應(yīng)停放在平坦、堅(jiān)實(shí)、不妨礙交通的地方，掛上倒擋并實(shí)施駐車制動。必要時(shí)如坡道上停車，其行走機(jī)構(gòu)的前后墊置楔塊。

2）轉(zhuǎn)正機(jī)身，鏟斗落地，工作裝置操縱桿置于中位，鎖閉窗門后駕駛員方可離開挖掘機(jī)。

3）按保修規(guī)程的規(guī)定，對挖掘機(jī)進(jìn)行例行保養(yǎng)。

大沙民強(qiáng)水陸挖掘機(jī)(簡稱:民強(qiáng)機(jī)械)，是一家專門從事挖掘機(jī)的銷售、租賃、改裝及水陸工程開發(fā)挖掘的專業(yè)公司.擁有各種進(jìn)口和國產(chǎn)挖掘機(jī)品種（小松、日立、加藤、住友、神鋼、沃爾沃、卡特、大宇、現(xiàn)代等）.從事挖掘行業(yè)有十多年的歷史，擁有國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備三十余臺，經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員七十多人;能適應(yīng)大、中、小型挖掘任務(wù);滿足不同客戶的需求

當(dāng)水陸兩用挖掘機(jī)遇到油溫過高了怎么辦?

油溫過高是挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的常見故障，其原因復(fù)雜，可能是節(jié)溫器壞了，也可能是散熱郵箱的液壓油濾網(wǎng)被灰塵堵住了，也有可能是其他的什么原因，形成油溫過高故障后，往往較難處理。民強(qiáng)挖機(jī)根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為，在油和水?dāng)?shù)量足夠或欠缺不多時(shí)，應(yīng)先降油溫、后降水溫。水上挖掘機(jī)在含沙或碎石地帶工作時(shí),要盡量少行走,由于鏈條三件套屬于易損件，砂石會加速鏈條三件套及浮筒地板的磨損五及時(shí)清洗保潔。大體的思路有了，現(xiàn)在讓我們一起來看下造成水陸兩用挖掘機(jī)油溫過高的原因

水陸兩用挖掘機(jī)油溫高故障現(xiàn)象原因:

1 使用的液壓油不合適.

2 液壓系統(tǒng)中進(jìn)入了空氣.

3 使用的液壓油被污染了.

4 水陸兩用挖掘機(jī)液壓冷卻系統(tǒng)故障.

5 水陸兩用挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不符合規(guī)范.

6 油路設(shè)計(jì)不合理,比如說油管的管徑小了,接頭多了,彎曲的地方多了等會使液壓油在流通的時(shí)候阻力變大,導(dǎo)致水陸兩用挖掘機(jī)油溫高.

7 水陸兩用挖掘機(jī)零部件的磨損,比如說配流盤磨損,柱塞磨損,換向閥磨損或者是閥桿間隙密封件的磨損都有可能導(dǎo)致水陸兩用挖掘機(jī)油溫高故障.該要定時(shí)更換哪些容易磨損的零部件.一般情況下進(jìn)口挖掘機(jī)的液壓泵和液壓馬達(dá)在使用了5-6年之后都應(yīng)該要更換。答：把齒輪油放掉，加入柴油后支起車空轉(zhuǎn)5分鐘后放掉柴油再加入齒輪油，齒輪油應(yīng)加雙驅(qū)線18號，120-9行走減速機(jī)加齒輪油每個(gè)3。

民強(qiáng)水陸兩用挖掘機(jī)租賃公司位于湖北省洪湖市，是各式旱路挖掘機(jī)改裝水陸挖掘機(jī)的發(fā)源地，是一家專門從事農(nóng)林漁水產(chǎn)、水陸挖掘機(jī)的租賃、改裝及水陸工程開發(fā)，有著從事挖掘作業(yè)十幾年的歷史，并與多家企事業(yè)單位建立了長期友好的合作關(guān)系?，F(xiàn)擁有各類進(jìn)口和國產(chǎn)挖掘機(jī)十余臺，及有十年以上挖掘機(jī)操作經(jīng)驗(yàn)的員工二十余人,能適應(yīng)各類大、中、小型水路及旱地不同挖掘任務(wù)，以能滿足客戶的不同類型需求。因而,在使用過程中必定要常常查看前輪的定位視點(diǎn)是不是適中,并調(diào)劑好前束。本著“品質(zhì)一，客戶至上”的服務(wù)原則， 特面向全國提供水陸及旱地兩類挖掘機(jī)租賃，保證做到型號全，性能好，且價(jià)格優(yōu).

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水上挖機(jī)出租提醒您挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)工作裝置出現(xiàn)動作緩慢現(xiàn)象，分析認(rèn)為，該挖掘機(jī)動作緩慢的原因可能有4點(diǎn)：一是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速慢，二是先導(dǎo)系統(tǒng)不能將主工作閥打開，三是動作模式控制系統(tǒng)存在故障，四是前、后液壓泵流量調(diào)節(jié)裝置存在故障。

1、檢查發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

檢查發(fā)動機(jī)在有、無負(fù)載時(shí)轉(zhuǎn)速都能達(dá)到2300r/min，且轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，由此說明發(fā)動機(jī)工作正常。

2、檢測發(fā)導(dǎo)油壓

用壓力表測量先導(dǎo)油路壓力為4MPa，屬正常，由此說明該壓力能夠?qū)⒐ぷ餮b置方向控制閥開啟，先導(dǎo)油路工作正常。

3、檢查流量控制閥

調(diào)節(jié)主液壓泵流量控制閥調(diào)整螺栓，挖掘機(jī)動作依然緩慢。拆解流量控制閥，發(fā)現(xiàn)流量控制閥閥芯卡滯，對流量控制閥進(jìn)行清洗，重新裝復(fù)后試機(jī)，挖掘機(jī)動作緩慢現(xiàn)象消失。

4、檢查動作模式控制系統(tǒng)

水上挖機(jī)出租建議您將動作模式控制開關(guān)先至于微動操作模式， 再將其調(diào)制正常操作模式，如此反復(fù)切換，挖掘機(jī)工作裝置動作速度無變化， 由此說明該機(jī)始終處于微動操作模式。其原因可能是前、后液壓泵流量控制閥的控制電路出現(xiàn)故障，始終將流量控制閥置于開啟狀態(tài)。檢查輸至前、后液壓泵流量控制閥的電控信號正常。根據(jù)對已應(yīng)用液壓成形零件的統(tǒng)計(jì)分析，液壓成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件平均降低15%～20%,模具費(fèi)用降低20%～30%。