個人認(rèn)為，如何判斷你是否可以高速行駛？其中一個重要的因素是能夠預(yù)測各種道路狀況。高速是一個美好的地方。它不能超級成功或緩慢。許多新人高速行駛60公里/小時。這非常危險。練習(xí)比練習(xí)一百更好，但練習(xí)時，如果教練教獸，你的左耳會進入右耳，教練會糾正它。如果它在超級車道上，則危險超過三次。是考試！一個簡單的例子，在市區(qū)駕駛，前方車輛的剎車燈在你的視線范圍內(nèi)，雖然中間有兩三輛車相隔，但你可以提前減速，而不是等待在你面前。當(dāng)汽車剎車時，你急于減速。

總結(jié)并觀察當(dāng)天實踐的及時總結(jié)，標(biāo)記你不理解和不掌握的領(lǐng)域，將使第二天的練習(xí)更有針對性。觀察也是一種研究。觀察他人的訓(xùn)練可以了解其他人的經(jīng)歷并避免他們的錯誤。請問火車練習(xí)后是否有不明確的地方。請及時問教練。有點堵車，特別是在停車和走路的情況下，腳更累，即使自動擋也會累，而且精神容易被忽視。不知道怎么理解它。學(xué)員之間必須有更多的交流?？梢詮墨@得許多經(jīng)驗和技能。在參加考試之前不要犯這些錯誤。當(dāng)你學(xué)習(xí)汽車時，我們需要認(rèn)真對待每一個測試項目，仔細(xì)克服每一個難題，并解決每一個問題。

1.與其他學(xué)生相比，你（可能是女性）真的很慢，但這是次要的。 2，駕校教學(xué)和任何教學(xué)都不一樣，他的目的不是提高你的駕駛水平，而是讓你快速通過駕駛考試。有時教練不想教你好，因為駕駛學(xué)校的短期教學(xué)可以改善這項技術(shù)的推動。它與烹飪相同，必須累積多年。你駕駛得越多，你就越熟練。 3，教練的薪水由負(fù)責(zé)人計算。他介紹說，在事件發(fā)生期間，教練們正在南華一所駕駛學(xué)校前排乘坐兩名教練，后排兩名學(xué)生。也就是說，每輛車都固定好幾次，自來水速度越快，效率越高，收入越高。如果受訓(xùn)者的學(xué)生沒有通過考試，則相當(dāng)于推遲招收新生，這對他來說從利益的角度來看是非常不經(jīng)濟的。因此，及時讓學(xué)生通過考試成為他機械和單調(diào)的目標(biāo)。想象一下，陽光下什么樣的老師年復(fù)一年地日復(fù)一日地單調(diào)乏味的事情？他已經(jīng)厭倦了，我不能等你們都成為天才，你可以在開車兩天后通過考試。

這實際上與教練的關(guān)系并不大。關(guān)鍵是看你在學(xué)習(xí)汽車時是否有自己的想法。你為什么要在這一點上看到這一點？為什么你必須在這個位置打四個？打半圈，打圓圈有什么區(qū)別，前進檔倒車時如何控制方向，你可以預(yù)測行駛時的行駛軌跡，如何判斷車是否正常，怎么樣判斷汽車的距離，轉(zhuǎn)彎當(dāng)你遇到它時，學(xué)習(xí)汽車不是一個問題，而是一個思考自己的過程，也就是教練的理解。當(dāng)你學(xué)習(xí)開車時，請一圈。想想為什么這是轉(zhuǎn)向輪的問題。這是一個緊抓的問題，或者是自我判斷的問題。如果你多看一下并多想想，你就可以快速學(xué)習(xí)。我見過那種我不太關(guān)心學(xué)習(xí)汽車的事情。因為我們無法看到前方的道路，我們只能看到大汽車的尾部，即使信號燈是看不見的，我們也做不到預(yù)測道路狀況，提前減速，追尾碰撞的風(fēng)險相對較大。我覺得我要下車，玩手機了。我不知道為什么要這樣做。幾個月來學(xué)習(xí)它并不好。確實有人已經(jīng)學(xué)習(xí)了半年，甚至方向盤也沒有打好。這真的是因為你沒有必要。