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車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)可以準(zhǔn)確的記錄來(lái)往車(chē)輛,對(duì)于車(chē)主可以免去刷卡、損卡、丟卡等情況的發(fā)生。那么對(duì)于管理方,就可以免去安裝讀卡器以及秩序維護(hù)的麻煩、省去發(fā)卡、卡片的費(fèi)用等一系列的問(wèn)題。車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌的號(hào)碼,進(jìn)而提高車(chē)輛的通行率,降低了很多的成本支出。目前在車(chē)牌識(shí)別領(lǐng)域有三種識(shí)別車(chē)牌的模式:地感線(xiàn)圈識(shí)別模式、視頻識(shí)別模式、視頻 地感識(shí)別模式。自從有了這款自動(dòng)化的一體系統(tǒng),來(lái)往車(chē)輛的管理只要依靠它就行了,比較好的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)公司哪家好它可以自動(dòng)識(shí)別出每輛進(jìn)出車(chē)輛的車(chē)牌號(hào),無(wú)論是什么車(chē)都逃不過(guò)它的火眼金睛。所以給我們帶來(lái)了很大的便利。車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)也是目前國(guó)際上的智能裝置。無(wú)論是給管理方還是用戶(hù)方都帶來(lái)了很大的便利,同時(shí)也解決了目前上交通擁堵的問(wèn)題。
一、系統(tǒng)說(shuō)明:
1) 車(chē)輛進(jìn)入:
② 、 車(chē)輛駛?cè)胲?chē)牌攝像機(jī)抓拍區(qū)域,觸發(fā)地感線(xiàn)圈。
②、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的的圖像并識(shí)別出車(chē)牌識(shí)號(hào),然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車(chē)輛類(lèi)別。
③、通過(guò)車(chē)牌號(hào)數(shù)據(jù)來(lái)判斷是否內(nèi)部車(chē)輛,做到道閘自動(dòng)開(kāi)啟。外來(lái)車(chē)輛需人工確認(rèn)。黑名單比對(duì)。
④、閘機(jī)放行,同時(shí)記下車(chē)輛進(jìn)入時(shí)間。整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成,無(wú)須工作人員干預(yù)。車(chē)輛一直處于行駛狀態(tài),無(wú)段暫停。
2) 車(chē)輛離開(kāi):
② 、
車(chē)輛駛?cè)胲?chē)牌攝像機(jī)抓拍區(qū)域,觸發(fā)地感線(xiàn)圈。
③、如果該車(chē)屬內(nèi)部車(chē)輛情況,閘機(jī)自動(dòng)啟竿放行。電腦調(diào)出該車(chē)入場(chǎng)時(shí)的抓拍圖像,入場(chǎng)時(shí)間等
④、如果車(chē)輛被列入黑名單,不管是臨時(shí)還是固定車(chē)輛,閘機(jī)不會(huì)打開(kāi),同時(shí)系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào),通知工作人員注意。
⑤、車(chē)輛越過(guò)進(jìn)出口,駛?cè)腚x開(kāi)停車(chē)場(chǎng),系統(tǒng)記下車(chē)輛離開(kāi)時(shí)間。
二、系統(tǒng)參數(shù):
1、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(車(chē)牌捕獲率> 99.9% ;
2、日間整牌識(shí)別率≥ 99% ;
5、抓拍圖片分辨率:768*576、720*576、704*576;
6、圖像灰度等級(jí): 256級(jí);
7、圖像彩色等級(jí): 24位真彩色;
8、識(shí)別時(shí)間小于 0.3秒/輛次;
9、平均無(wú)故障連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 MTBF≥30000小時(shí) ;
10、適應(yīng)環(huán)境溫度范圍 :-60℃- 70℃;工作濕度:0 ~ 95%
三、應(yīng)用范圍:港口、小區(qū)、收費(fèi)站、企事業(yè)單位門(mén)口等
網(wǎng)絡(luò)高清車(chē)牌識(shí)別優(yōu)點(diǎn)
“車(chē)牌識(shí)別”無(wú)疑是智能化程度高,使用方便的停車(chē)場(chǎng)管理技術(shù) 。
1)對(duì)固定車(chē)管理而言,“車(chē)牌識(shí)別”有以下優(yōu)點(diǎn): 解決“卡管理”時(shí),一卡多車(chē)的情況; 解決“卡管理”時(shí),卡未攜帶的情況; 解決“卡管理”時(shí),卡丟失帶來(lái)的換卡,補(bǔ)卡的工作;系統(tǒng)配有的圖像對(duì)比、語(yǔ)音提示、對(duì)講、中文LED顯示屏等功能讓系統(tǒng)更完善、更為人性化、使用更方便。 解決“卡管理”時(shí),卡損壞帶來(lái)的換卡,補(bǔ)卡的工作; 解決“卡管理”時(shí),卡安裝擺放位置的溝通工作;
解決“卡管理”時(shí),有的臨時(shí)車(chē)輛混出停車(chē)場(chǎng),管理方損失臨時(shí)卡和停車(chē)費(fèi)的情況;
解決有個(gè)別的固定車(chē)在入場(chǎng)的時(shí)候惡意取走臨時(shí)卡,造成臨時(shí)卡不斷流失的情況;
通過(guò)本公司“顯示控制一體機(jī)”和車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)配合識(shí)別開(kāi)閘進(jìn)入出、語(yǔ)音播報(bào)、計(jì)費(fèi)、統(tǒng)計(jì),簡(jiǎn)潔明了、大氣;
產(chǎn)品說(shuō)明:本機(jī)外型獨(dú)特,美觀大方,表面靜電噴塑,或烤金屬汽車(chē)漆、抗紫外線(xiàn)面漆,有多種顏色任選。
獨(dú)具非接觸智能防砸功能:除可配置地感防砸,紅外對(duì)射防砸等防砸車(chē)設(shè)備外,可配置非接觸智能防砸裝置,可徹底排除由意外的原因造成的可能性砸車(chē)事故。
確保運(yùn)行安全:穩(wěn)定可靠的控制,采用先進(jìn)的工業(yè)集成電路,保證系統(tǒng)在高溫、潮濕等惡劣、復(fù)雜的環(huán)境下能安全地運(yùn)行,應(yīng)用弱電控制強(qiáng)電,從而限度降低了電路的故障率。
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的好處 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的工作狀態(tài):當(dāng)小車(chē)駛?cè)胄^(qū)入口車(chē)道,門(mén)口道閘自動(dòng)起桿,等車(chē)進(jìn)去后,閘桿自動(dòng)下落。在這過(guò)程當(dāng)中,車(chē)輛無(wú)需e卡、無(wú)需停車(chē)、車(chē)上也沒(méi)有攜帶任何識(shí)別卡類(lèi),小區(qū)門(mén)口也沒(méi)有任何值班人員,進(jìn)出就是如此的便捷。
隨著這幾年了技術(shù)的發(fā)展,智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)普遍應(yīng)用逐漸成熟的車(chē)牌識(shí)別技術(shù),在節(jié)約成本方面有一下7點(diǎn)好處:
1.提高停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)化、智能化。固定車(chē)輛進(jìn)出全自動(dòng)化,無(wú)需人員值守;對(duì)于臨時(shí)車(chē)輛,只需在出口安排人員收費(fèi)即可,進(jìn)口無(wú)需發(fā)卡人員。
2.無(wú)需讀卡機(jī),免去安裝維護(hù)的工作,并能降低停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)故障率;
3.停車(chē)場(chǎng)用戶(hù)無(wú)需攜帶任何卡類(lèi),不再擔(dān)心忘記了攜帶卡片而帶來(lái)的麻煩;
4.無(wú)需對(duì)IC卡等卡類(lèi)進(jìn)行管理,如發(fā)卡、掛失等,降低管理工作量;
5.出入口無(wú)需安排人員值守,節(jié)省人工成本,降低管理費(fèi)用;
6.進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)無(wú)需卡、無(wú)需停車(chē),加快車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)速度,避免擁堵;
7.停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)管理方便,基本沒(méi)有收費(fèi)漏洞。
二:高清純車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
2.1對(duì)固定車(chē)管理而言,“車(chē)牌識(shí)別”有以下優(yōu)點(diǎn):
1)解決“卡管理”時(shí),一卡多車(chē)的情況;
2)解決“卡管理”時(shí),卡未攜帶的情況;
3)解決“卡管理”時(shí),卡丟失帶來(lái)的換卡,補(bǔ)卡的工作;
4)解決“卡管理”時(shí),卡損壞帶來(lái)的換卡,補(bǔ)卡的工作;
5)解決“卡管理”時(shí),卡安裝擺放位置的溝通工作;
6)解決了電腦出現(xiàn)故障時(shí),不影響回定用戶(hù)正常進(jìn)出:
7)其他源于卡的問(wèn)題