門架式起重機(jī)一般均按由上而下的方式安裝，最先在路軌上安裝走動(dòng)輛車及下承重梁，隨后各自在兩邊安裝柔性腿和剛度腿，而且用臨時(shí)性纜風(fēng)繩將支腳牢固。而桁架結(jié)構(gòu)式主梁則需在現(xiàn)場(chǎng)拼裝，可利用大貨車走動(dòng)路軌做為水準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)，將拼裝好的主梁橫放到路軌上。主梁拼裝時(shí)，應(yīng)留意維持其跨中位置的上拱度，以賠償因自身重量而造成的下移撓度值。主梁基本的安裝方法是利用別的起重機(jī)械選用單機(jī)版起吊或兩機(jī)抬吊，將主梁水準(zhǔn)地起吊到位。主梁起吊前務(wù)必測(cè)算其部位，再由此明確輔助起重機(jī)的起吊部位和載荷。而兩機(jī)抬吊時(shí)，應(yīng)依據(jù)輔助起重機(jī)的起重吊裝特性有效分派載荷，每臺(tái)輔助起重機(jī)的起吊載荷不可超出其容許載荷的80%。依據(jù)40t/40m門架式起重機(jī)主梁的狀況，挑選2臺(tái)吊重為50t級(jí)的車輛起重機(jī)或履帶式起重機(jī)開展抬吊，就可以達(dá)到起吊規(guī)定。而選用單機(jī)版起吊時(shí)，則必須挑選吊重為100t級(jí)的起重機(jī)，載貨量很大，不經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

汽車起重機(jī)：汽車起重機(jī)英文名字Truck

Crane，中國(guó)用QY表明，如QY20/20t汽車起重機(jī)（吊車）。將起重機(jī)安裝在通用性或車輛底盤上底盤性能相當(dāng)于一樣整車總重量的輕型載貨汽車，合乎公路車子的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，因此可在各種公路上通行無(wú)阻。此類起重機(jī)一般常備上、下車時(shí)2個(gè)控制室，工作時(shí)必不可少外伸支腳長(zhǎng)期保持。吊重的范疇非常大，可從8噸～1000噸，底盤的車軸數(shù)，可從2～10根。是生產(chǎn)量大，應(yīng)用普遍的起重機(jī)種類。

（1）起重設(shè)備一般構(gòu)造巨大，組織繁雜，能進(jìn)行起升運(yùn)動(dòng)、水準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)。比如，橋式起重機(jī)能進(jìn)行起升、大車運(yùn)行和小轎車運(yùn)行3個(gè)運(yùn)動(dòng)；門座起重設(shè)備能進(jìn)行起升、起升、旋轉(zhuǎn)和大車運(yùn)行4個(gè)運(yùn)動(dòng)。在工作全過程中，經(jīng)常是好多個(gè)不一樣方位的運(yùn)動(dòng)與此同時(shí)實(shí)際操作，技術(shù)水平很大。

（2）起重設(shè)備所吊運(yùn)的吊物各種各樣，荷載是轉(zhuǎn)變 的。有的吊物重約幾百噸甚至上百噸，有的物件長(zhǎng)達(dá)幾十米，樣子也很不規(guī)律，有散粒、熱融情況、危險(xiǎn)品等，吊運(yùn)全過程繁雜而風(fēng)險(xiǎn)。

（

3）大部分起重設(shè)備，必須在很大的室內(nèi)空間范疇內(nèi)運(yùn)行，有的要安置路軌和車轱轆（如吊車、橋吊等）；有的得裝上車胎或履帶式在路面上走動(dòng)（如吊車、履帶式起重機(jī)等）