在加油站時，我們常常遇到這種情況：“師傅您好，站上剛剛卸完油，加油請稍等一刻鐘”。油輪的保修服務一般為一年，也就是說，如果一年后出現(xiàn)其他故障，必須自費維修，質(zhì)量較好的油機可以降低后期的維修費用。由于卸油時沖力很大，油罐底部的雜質(zhì)會被沖擊到上層來，如果此時加油，含有水雜的油品混合加入油箱，會對發(fā)動機造成巨大傷害。剛卸完油，加油的時候可能把底部的一些鐵銹之類的臟東西加到你的郵箱，從而引起發(fā)動機故障，故卸完油后，油罐需穩(wěn)油15到20分鐘，這段時間也不能加油，因為需要時間讓油雜沉積到油罐底部去，等臟東西沉回到油罐底部才可開始加油，這可是為了保護你的愛車哦。

   如果在接卸油時不小心給客戶加油的處理；先記錄下油罐對應的加油機所加油的品號，數(shù)量，單價，總金額后，在該油罐卸完油以后，把為顧客加油的那臺加油機抄加油碼號后與早上接班時抄的接班碼互減，得出該加油機對應油罐卸油時的加油升數(shù)；把它算接卸油前的量油前尺升數(shù)里，再與卸油后尺數(shù)互減（查容積表）得出油罐車實際卸油總升數(shù)后再算接卸損耗就可以了。安裝的加油（氣體）裝置的安裝已被廣泛使用，其技術(shù)應用市場日益標準化。

   有些車主會不理解，但這個時間真的不能省。由于卸油的沖力，導致沉積在罐底的雜物顆粒懸浮于油中，如果此時馬上加油，顆粒也會隨之進入車輛油箱，從而影響油品品質(zhì)，因此卸油完畢且穩(wěn)油15分鐘再進行加油作業(yè)。

所以加油站卸油時不可以加油。

1、火災炸：油品具有燃、爆、易揮發(fā)、易積聚靜電等特性，其中因油閃點較低（-43℃），自燃點也較低（280-450℃），屬甲類火災危險性物質(zhì)，因而火災炸危險性較大；

1）油罐車向油罐卸油是加油站經(jīng)營中的必然過程，也是加油站火災危險性大的工作過程。在卸油過程中產(chǎn)生的油氣可從油罐逸出。在通氣管口、密閉卸油口等周邊均屬于炸危險區(qū)域。因卸油量大，油氣擴散的面積也相對較大，容易引發(fā)火災炸。

2）在油品儲存過程中，罐區(qū)是火災炸事故的易發(fā)部位。油罐操作井口、通氣管口、密閉卸油口及周邊均屬于炸危險區(qū)域，易產(chǎn)生泄漏。油罐一旦泄漏，油氣與空氣混合，濃度達到炸極限，遇明火即可引起火災炸；

3）在加油時，如果未采用密封技術(shù)，使大量油氣外泄，或操作不當使油品外溢等原因，在加油口周圍可形成炸危險區(qū)域，遇點火源即可引起火災炸。

4）可能的點火源有：油罐車排煙；流體靜電、管道靜電、工作人員人身靜電；作業(yè)中使用工具產(chǎn)生火花；阻火器失效；雷擊；罐區(qū)周圍動火；電氣線路不防爆，過載，接觸不良；使用臨時線路不防爆；外來人員吸煙、攜帶火種等

     山東騰興撬裝加油站、橇裝加油站是地面上儲油設施，受地表陽光溫度變化影響大，為了陣低陽光直射高溫導致用戶儲油氣化損失過大，而設計成集裝箱式包裝和雙層壁防爆罐.

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