專業(yè)生產(chǎn)高鐵墜砣模具是以聚為材料，經(jīng)搶先的全自動(dòng)出產(chǎn)注塑設(shè)備和嚴(yán)峻的質(zhì)量處理

精制而成。本品耐性強(qiáng)、亮度高、運(yùn)用壽命長(zhǎng)，可用于水泥制品廠，路程工程，鐵路工程，橋梁工程，電力工程等。

墜砣模具是以聚為材料，經(jīng)搶先的全自動(dòng)出產(chǎn)注塑設(shè)備和嚴(yán)峻的質(zhì)量處理精制而成。高鐵混凝土墜砣模具現(xiàn)已出產(chǎn)了十幾年，商品現(xiàn)已得到了工程施工單位的認(rèn)可，投入出產(chǎn)檢測(cè)，鐵路墜砣模具十分值得推廣。 本品耐性強(qiáng)、亮度高、運(yùn)用壽命長(zhǎng)，可用于水泥制品廠，路程工程，鐵路工程，橋梁工程，電力工程等。


原型表向處理。RP法制作的原型在其疊層斷層之間一般存在臺(tái)階紋或縫隙，需進(jìn)行打磨和防滲與強(qiáng)化處理等以提高原型的表而光滑程度和抗?jié)窦c抗熱件等。只有原型表面足夠光滑，才能保證制作的硅膠模型胖的光潔度，進(jìn)而確保翻制的產(chǎn)品只有較高的表面質(zhì)量和便于從硅膠模中取出。制作型框和固定原型。依據(jù)原型的幾何尺寸和硅膠模膠的要求設(shè)計(jì)澆注型框的形狀和尺寸，型框的尺寸小適中。在固定原型之前，需確定分型面和澆口的位置分型面和澆口位置的確定是十分重要的，它直接影響著澆注產(chǎn)品能者順利脫模和產(chǎn)品澆注質(zhì)量的好壞。當(dāng)分型面和澆口選定并處理完畢后，便將原型固定型框中。
背襯在原型表面貼粘土或橡皮泥，然后將配好的石膏漿澆注到?？蛑校酀{固化后，再去掉粘土或橡皮泥層。粘土原型上的粘土或橡皮泥要清洗干凈，以免影響模具的表面質(zhì)量。硅橡膠澆注根據(jù)粘土層的體積，計(jì)算所需調(diào)配的硅橡膠體積，再加上—定的損耗，進(jìn)行硅橡膠的調(diào)配。調(diào)配均勻后，放入抽真空裝置中排除硅橡膠混合中的氣泡。脫泡后進(jìn)行硅橡膠撓注。