雖然需求表現(xiàn)尚可，但國內(nèi)較高的鋼鐵產(chǎn)量仍將對鋼價形成壓制。盡管鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革使得鋼廠盈利水平大幅提升，但鋼鐵行業(yè)的核心競爭力和競爭模式仍然沒有得到實質(zhì)性的提升。這意味著，在面對嚴(yán)峻的外部環(huán)境壓力且沒有政策保護(hù)的情況下，鋼鐵企業(yè)難以避免再次走上同質(zhì)化競爭的老路。具體表現(xiàn)為疫情期間，在下游需求幾乎停滯、鋼材社會庫存不斷刷新歷史紀(jì)錄、鋼價出現(xiàn)大幅下跌、國外鋼廠陸續(xù)宣布減產(chǎn)的情況下，國內(nèi)鋼廠依舊在鐵礦石，開足馬力生產(chǎn)，以搶占后的市場份額。數(shù)據(jù)顯示，季度，國內(nèi)生鐵產(chǎn)量為19973.7萬噸，較去年第四季度的19741.6萬噸增加232.1萬噸，增幅為1.18%；1月~4月份，全國鋼材產(chǎn)量為37438.9萬噸，較去年同期的37086.1萬噸增加352.8萬噸，增幅為1%。這些上漲的產(chǎn)量無疑將增加后市鋼價上行的壓力。

　　進(jìn)口鐵礦石市場價格大幅上漲　　上周，進(jìn)口鐵礦石市場價格大幅上漲，主要是由于港口鐵礦石庫存繼續(xù)大幅下降，業(yè)內(nèi)人士對后市有一定預(yù)期，盤面價格也大幅上漲。鋼企存在一定擔(dān)憂，增加了鐵礦石采購量，導(dǎo)致鐵礦石價格漲幅明顯。上周上半周，港口現(xiàn)貨礦成交整體較好，但隨著價格不斷上漲，鋼廠采購趨于觀望，以主流PB粉礦、麥克粉礦采購為主。部分鋼廠庫存上升后，采購暫告一段落，預(yù)計近期進(jìn)口鐵礦石市場可能略有松動，但在港口庫存難以提升的情況下，整體市場還是偏強(qiáng)運(yùn)行。

　鋼材出口方面，我國鋼鐵行業(yè)具有世界先進(jìn)水平的工藝裝備和生產(chǎn)技術(shù)，鋼鐵企業(yè)已經(jīng)與國外鋼材貿(mào)易商建立穩(wěn)固合作關(guān)系，中國寶武等鋼鐵企業(yè)在海外建立鋼材加工配送中心并可提供EVI服務(wù)， 河鋼集團(tuán)通過控股瑞士德高，擴(kuò)大河鋼集團(tuán)的國際客戶群體。此外， 我國鋼鐵企業(yè)重視打造好品牌。未來，以服務(wù)化、品牌化助力鋼鐵外貿(mào)出口，必將是中國鋼鐵企業(yè)重要立足點(diǎn)?！　⌒袠I(yè)智能發(fā)展方面，疫情期間，智能化水平成為企業(yè)可否復(fù)工的一個關(guān)鍵因素，同時對企業(yè)在生產(chǎn)組織和管控方面也有重要影響。鋼鐵行業(yè)應(yīng)以此為契機(jī)，抓緊做好數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級工作，緊隨世界科技發(fā)展趨勢，以5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)為行業(yè)賦能，深度推進(jìn)兩化融合，補(bǔ)齊生產(chǎn)過程自動控制系統(tǒng)、鋼鐵定制化智能制造、智能化硬件等方面的短板，切實提高我國鋼鐵行業(yè)的集成能力，不斷強(qiáng)化供應(yīng)鏈協(xié)同，增強(qiáng)全鏈條抗風(fēng)險能力。

從固定資產(chǎn)投資看，基建投資作為穩(wěn)增長的重要著力點(diǎn)已成共識，老基建維穩(wěn)，新基建擴(kuò)張，第二季度增速有望明顯上行。從房地產(chǎn)行業(yè)看，政策實施目的主要是改革而非刺激，多地針對需求側(cè)的放松政策快速被撤回，但在更高層面上推進(jìn)了土地和戶籍制度改革。房地產(chǎn)市場需求端的不確定性上升，有利于促使房地產(chǎn)市場在供需兩端形成良好匹配，進(jìn)而在穩(wěn)增長中實施改革。從汽車、家電等行業(yè)看，汽車消費(fèi)正在改善，但家電出口占比高，且多數(shù)大家電國內(nèi)保有量接近飽和，后期雖有地產(chǎn)竣工帶動和政策刺激，預(yù)計產(chǎn)銷仍不樂觀。從消費(fèi)方面看，目前促進(jìn)消費(fèi)的各項政策正逐步發(fā)力，促進(jìn)產(chǎn)品或服務(wù)消費(fèi)回補(bǔ)，3月份金融數(shù)據(jù)顯示居民存款明顯增長，也為后期的消費(fèi)回補(bǔ)蓄力?！　】偟膩砜?，下游需求有待恢復(fù)，1制造業(yè)投資上行仍然乏力。不過，從中長期來看，如果疫情加速逆全球化，我國及其他國家都發(fā)力布局完善制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，有望推動制造業(yè)迎來新一輪投資周期。