需求整體仍有增量。國慶節(jié)前，全國建筑鋼材成交量周平均值達24.14萬噸，周環(huán)比增加1.14萬噸，同比增加9.5%。全國水泥磨機開工率達68.3%，周環(huán)比增加2.9%，同比增加3.9%。國慶節(jié)后，隨著資金逐步到位，重大工程項目施工將進入階段性趕工期，建筑鋼材需求仍然值得期待。同時，汽車、家電、機械等行業(yè)需求也將持續(xù)釋放，預計下游需求整體仍有增量。

　從鐵路、地鐵建設方面看，長三角地區(qū)目前已開工了滬蘇湖鐵路、揚馬城際鐵路等項目，蘊含著鋼管行業(yè)的市場機遇。如在上述鐵路項目中，機車等將大量使用軸承鋼管；候車大廳建筑多是鋼管結構，涉及管徑為90毫米~300毫米的無縫鋼管、管徑直徑約為1000毫米的焊管（內(nèi)填充混凝土）柱子等。綜合測算，每一個鐵路站廳需用鋼管1萬噸左右。此外，這些工程還將涉及鐵路接觸網(wǎng)支撐桿用高頻焊管或冷彎型鋼、排水管用螺旋焊管、鐵路橋梁護欄用焊管、基礎樁管用螺旋焊管等需求。鐵路工程用鋼管品種規(guī)格很多，一個鋼管企業(yè)很難總包，方案是聯(lián)合有關鋼管企業(yè)組團承接工程訂單。并且，區(qū)域內(nèi)的工程項目由本區(qū)域內(nèi)的鋼管企業(yè)承擔制造，可以節(jié)省物流費用，提高內(nèi)循環(huán)效率。同時，長三角地區(qū)城市市區(qū)軌道交通地鐵建設速度也在加快，上海市臨港地區(qū)與浦東國際機場的兩港快線等6條市域鐵、3條國鐵的規(guī)劃正在落地。

　　連日來，我國南方多地遭遇因強降雨引發(fā)的洪澇災害。湖北、江西、安徽等地受災嚴重，對南方鋼材市場造成一定影響，尤其是建筑鋼材市場?！　≡趶娊涤晏鞖獾挠绊懴拢戏蕉嗟匚锪鬟\輸受阻，鋼材市場交易清淡；受災相對輕的建筑工地施工節(jié)奏被打亂，受災較重的建筑工地基本處于狀態(tài)，建筑鋼材需求直線下降?！　臉I(yè)內(nèi)機構統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，上周（7月13日～7月17日），我國螺紋鋼周表觀消費量連續(xù)4周下降，從478萬噸下降至348萬噸，降幅超過27%，遠超往年同期17%左右的降幅；線材周表觀消費量從197萬噸下降至150萬噸，降幅超過23%，遠超往年同期14%左右的降幅，足見強降雨天氣對建筑鋼材需求影響之大。

　上周，進口鐵礦石價格整體上漲，外盤價格漲幅明顯，成交量略有增加。在港口現(xiàn)貨方面，由于鐵礦石價格整體上漲，鋼廠對后市持相對謹慎態(tài)度，除必要采購外，以觀望為主。上周，鐵礦石價格上漲主要還是市場資金增多，對大宗商品價格形成一定的推動作用，同時，港口現(xiàn)貨庫存雖有小幅上升，但是澳粉資源仍較少。業(yè)內(nèi)人士認為雖然鐵礦石價格快速上漲后會有回調(diào)，但從當前市場來看，近期進口鐵礦石價格仍將震蕩上漲。