地下車庫出入口無振動防滑坡道，連接地上與地下，顧名思義就是防滑止滑，保證來往車輛不因為打滑而出現(xiàn)事故。坡道材料由環(huán)氧樹脂、聚氨酯樹脂、反應(yīng)型C組分組成，綜合了環(huán)氧的附著力和強(qiáng)度，聚 氨酯的耐侯性和韌性，C組分的耐侯性和硬度等優(yōu)點，開發(fā)的路面專有材料。防滑圈坡道施工方法：材料及放置由硬化劑施工方完成。提前1小時把所有防滑圈完全刷一遍脫模油。混凝土澆注后，平整面層，除去泌水，交硬化劑地坪施工方。

 環(huán)氧拋砂防滑坡道施工方法：耐磨地坪施工完畢之后，不許刷專用養(yǎng)護(hù)劑，用水養(yǎng)護(hù)即可。底涂干透后，做中涂一遍。無震動防滑坡道材料分為抗壓層和止滑層兩部分，抗壓層用于保護(hù)基礎(chǔ)地面不被重壓磨損，止滑層作用于防滑坡道表面，增加車輛行駛的防滑效果，安全舒適。無震動防滑坡道的施工厚度對于其使用壽命有一定的影響，一般施工厚度在6mm左右，可以達(dá)到正常使用標(biāo)準(zhǔn)，如果想達(dá)到10年以上的使用壽命，施工厚度在10mm以上，

 無震動防滑坡道的施工厚度對于其使用壽命有一定的影響，一般施工厚度在6mm左右，可以達(dá)到正常使用標(biāo)準(zhǔn)，如果想達(dá)到10年以上的使用壽命，施工厚度在10mm以上，車庫出入口防滑坡道不僅用于車庫防滑坡道，還可以應(yīng)用于室外彩色路面場所，包括斜坡防滑、人行步道防滑等場所。無震動防滑坡道特點：它能夠保證車體在有冰和有水的情況下不發(fā)生打滑現(xiàn)象，非常安全可靠。美觀，易于安裝。可以使用的很長久，大約高于十年。

 坡道基層應(yīng)具備條件：建議坡道澆筑混凝土，采用一次性澆筑，省去澆找平面，避免空鼓和龜裂。保證待施工的基礎(chǔ)表面不能有水泥漿和油污等的污染物。防滑拉紋施工方法：混凝土澆注后，平整面層，除去泌水，交硬化劑施工方。硬化劑經(jīng)壓實、打抹等工藝后，在適當(dāng)軟硬度使用拉紋抹子沿一定方向拉紋。無震動防滑坡道特點：它能夠保證車體在有冰和有水的情況下不發(fā)生打滑現(xiàn)象，非常安全可靠。美觀，易于安裝?？梢允褂玫暮荛L久，大約高于十年。