凹槽式施工施工方法：防滑道材料及放置由硬化劑施工方完成。提前1天把所用木條完全浸泡于水中。混凝土初凝前放置固定模板及膨脹后的木條。防滑拉紋施工方法：混凝土澆注后，平整面層，除去泌水，交硬化劑施工方。硬化劑經(jīng)壓實(shí)、打抹等工藝后，在適當(dāng)軟硬度使用拉紋抹子沿一定方向拉紋。坡道材料體系是一種三組分、反應(yīng)硬化型環(huán)氧聚氨酯樹脂材料體系。使用時(shí)各組分需要按 照一定比例和順序拌和成均質(zhì)流體，采用設(shè)備噴涂完成。是一種綠色環(huán)保材料。

 無(wú)震動(dòng)防滑坡道材料包括水性樹脂和坡道骨料，顏色分為黃、綠、灰三種，根據(jù)一定的比例將水性樹脂和坡道骨料進(jìn)行攪拌批刮，干燥后即可成型，車庫(kù)出入口防滑坡道不僅用于車庫(kù)防滑坡道，還可以應(yīng)用于室外彩色路面場(chǎng)所，包括斜坡防滑、人行步道防滑等場(chǎng)所。無(wú)震動(dòng)防滑坡道是由水泥、多級(jí)配集料、外加劑及高分子聚合物組成。具有優(yōu)良的防滑、耐磨、抗壓、減震、減噪、排水、導(dǎo)向功能，

 新一代防滑坡道優(yōu)勢(shì)：對(duì)駕駛員：減小震動(dòng)，駕駛舒適，噪音小。對(duì)愛(ài)車：增加摩擦的同時(shí)，降低了車道對(duì)汽車輪胎的損傷。坡道基層應(yīng)具備條件：建議坡道澆筑混凝土，采用一次性澆筑，省去澆找平面，避免空鼓和龜裂。保證待施工的基礎(chǔ)表面不能有水泥漿和油污等的污染物。無(wú)震動(dòng)防滑坡道材料分為抗壓層和止滑層兩部分，抗壓層用于保護(hù)基礎(chǔ)地面不被重壓磨損，止滑層作用于防滑坡道表面，增加車輛行駛的防滑效果，安全舒適。

 無(wú)震動(dòng)防滑坡道具有優(yōu)良的防滑、耐磨、抗壓、減震、減噪、排水、導(dǎo)向功能，美觀、舒適、耐候、抗老化的優(yōu)點(diǎn)。凹槽式施工施工方法：防滑道材料及放置由硬化劑施工方完成。提前1天把所用木條完全浸泡于水中?；炷脸跄胺胖霉潭０寮芭蛎浐蟮哪緱l。無(wú)震動(dòng)防滑坡道材料包括水性樹脂和坡道骨料，顏色分為黃、綠、灰三種，根據(jù)一定的比例將水性樹脂和坡道骨料進(jìn)行攪拌批刮，干燥后即可成型，