汽車檢測線流程

第三步：交押金

　　押金窗口繳押金，拿好押金條，領(lǐng)取并填寫外觀檢驗單。

　　第四步：外觀檢驗

　　持外觀檢驗單到外觀工位，先查相關(guān)手續(xù)，核驗第三者保險（強制性保險）是否在有效期內(nèi)。手續(xù)查完之后才開始外觀檢驗，這項檢查主要看燈光有無破損、車身外觀是否符合原樣、懸架有無變動，還有天窗、輪胎等。

第五步：上線檢測

　　外觀檢驗沒問題，排隊等候上線檢測。檢測線負責剎車、大燈（遠光）、底盤等內(nèi)容的檢測，大概5-10分鐘，車開下線就可以領(lǐng)到一張計算機打印的表，大致有制動、燈光、喇叭等項目，合格的項目打印“0”，不合格的打印“X”。一般都是燈光和剎車不合格。不要緊，檢測場都有調(diào)整燈光和剎車的地方。剎車調(diào)整后要重新上線，燈光不用，調(diào)完以后蓋個章就行。

　　第六步：總檢審核

　　都過關(guān)了，準備一張，到大廳總檢處簽字蓋章。

　　第七步：交費，領(lǐng)標

　　各窗相關(guān)費用，退回押金，交工本費領(lǐng)“機動車檢驗合格標志”，標后和副證上均打印有效期。綠標背后會寫上有效期，就是下一次檢驗的月份。檢字會打孔，有孔的月份就是下次檢驗的月份

我國汽車檢測現(xiàn)狀

   目前國內(nèi)大多數(shù)車輛管理所對所屬區(qū)域機動車進行年檢和日常查驗的工作大多檢測線均采用半自動化的運營模式：半自動化的檢測線 人工錄入車輛相關(guān)資料。另外因每年年檢車輛的數(shù)量不斷增長，機動車年檢業(yè)務(wù)逐步對社會企業(yè)開放。正因為開放后的年檢業(yè)務(wù)可能會受到從業(yè)人員或地理位置等各種客觀情況的影響，主管業(yè)務(wù)部門不可能實時對每個車輛的實際檢測結(jié)果進行驗證，這樣會出現(xiàn)有些民營車輛檢測線的流程標準不統(tǒng)一等客觀情況。產(chǎn)生的后果一方面因監(jiān)管不到位導致車檢業(yè)務(wù)混亂，造成主管部門形象受損，更嚴重的是這些不合格的車輛一旦流入社會將會給消費者的生命財產(chǎn)安全帶來極大隱患。

汽車線路檢測方法是什么

1.直觀診斷法

汽車電路發(fā)生故障時,有時會出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、發(fā)熱等異常現(xiàn)象。這些現(xiàn)象可直接觀察到,從而可以判斷出故障所在部位。

2.斷路法

汽車電路設(shè)備發(fā)生搭鐵(短路)故障時,可用斷路法判斷,即將懷疑有搭鐵故障的電路段斷開后,觀察電器設(shè)備中搭鐵故障是否還存在,以此來判斷電路搭鐵的部位和原因。