高空作業(yè)車升降平臺(tái)設(shè)備性能駕駛室的翻轉(zhuǎn)

一、高空作業(yè)車升降平臺(tái)設(shè)備性能駕駛室的翻轉(zhuǎn)

（一）翻轉(zhuǎn)駕駛室

注意：翻轉(zhuǎn)駕駛室

--使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

--降下保險(xiǎn)杠上的防護(hù)裝置

--為確保安全，清理駕駛室前部范圍和變速桿。

高空作業(yè)車升降平臺(tái)設(shè)備性能向前翻轉(zhuǎn)：

1.把變速桿置于空擋。

2.短駕駛室，解除司機(jī)座和助手座位后面的鎖定機(jī)構(gòu)。長(zhǎng)駕駛室，解除司機(jī)座后面的鎖定機(jī)構(gòu)。

3.確實(shí)關(guān)住兩側(cè)車門和前保護(hù)欄板。

4.按翻轉(zhuǎn)方向移動(dòng)液壓閥桿。

5.作用液壓泵，直到駕駛室翻轉(zhuǎn)到蕞適當(dāng)位置。

注意：如果高空作業(yè)車升降平臺(tái)設(shè)備性能的液壓駕駛室翻轉(zhuǎn)裝置有故障，或者沒裝有這個(gè)裝置，從變速器拆下變速桿，用外部輔助設(shè)備翻轉(zhuǎn)駕駛室（一個(gè)起重機(jī)）。

翻回駕駛位置：

1.向翻轉(zhuǎn)方向移動(dòng)液壓泵閥桿。

2.作用液壓泵，直到駕駛室翻轉(zhuǎn)回到駕駛位置。

注：高空作業(yè)車升降平臺(tái)設(shè)備性能對(duì)短駕駛室，要把橡膠墊正確地放在葉子板與車架的接觸處。必要時(shí)，校正橡膠墊。對(duì)長(zhǎng)駕駛室，連續(xù)作用液壓泵，直到感到有很大阻力為止。

3.短駕駛室，鎖閉司機(jī)座和助手座后面的鎖定機(jī)構(gòu)。長(zhǎng)駕駛室，檢查司機(jī)座后面的安全桿位置。

4.向前壓變換械桿，直到變速桿接合。

注：高空作業(yè)車升降平臺(tái)設(shè)備性能工作時(shí)，駕駛室翻轉(zhuǎn)泵上的閥桿，要指向驅(qū)動(dòng)方向。

當(dāng)作用駕駛室外翻轉(zhuǎn)泵時(shí)，如果感到?jīng)]有阻力：檢查駕駛室翻轉(zhuǎn)泵是否有足夠的油量。

當(dāng)作用駕駛室翻轉(zhuǎn)泵時(shí)，如果感到有很大阻力：

（二）潤(rùn)滑翻轉(zhuǎn)駕駛室軸承

長(zhǎng)駕駛室軸承，要定期使用多用途潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑時(shí)，要把駕駛室向前翻轉(zhuǎn)。

檢查駕駛室鎖定是否解除，駕駛室翻轉(zhuǎn)泵上的閥桿是否指向所需的翻轉(zhuǎn)方向。

高空作業(yè)車升降平臺(tái)設(shè)備性能的安全帶

高空作業(yè)車升降平臺(tái)設(shè)備性能的安全帶

1、安全帶必須每半年經(jīng)過檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)合格后方可使用。

2、在下列狀況工作時(shí)，應(yīng)系安全帶：

（1）有可能進(jìn)行高空作業(yè)的工作，在進(jìn)入工作場(chǎng)所時(shí)，身上必須佩有安全帶；

（2）高度超過兩米的高空作業(yè)時(shí)；

（3）在沒有腳手架或者沒有攔桿的腳手架上工作，高度超過1.5米時(shí)；

（4）傾斜的屋頂作業(yè)時(shí)；

（5高空作業(yè)車升降平臺(tái)設(shè)備性能啟用時(shí)平頂屋，在離屋頂邊緣或屋頂開口1.2米內(nèi)沒有防護(hù)欄時(shí)；

（6）任何懸吊的平臺(tái)或工作臺(tái)；

（7）任何護(hù)欄，鋪板不完整的腳手架上；

（8）接近屋面或地面開孔附近的梯子上；

（9）高處作業(yè)無可靠防墜落措施時(shí)。

3、如何正確使用高空作業(yè)車升降平臺(tái)設(shè)備性能的安全帶：

（1）要束緊腰帶，腰扣組件必須系緊系正；

（2）利用安全帶進(jìn)行懸掛作業(yè)時(shí)，不能將掛勾直接勾在安全帶繩上，應(yīng)勾在安全帶繩的掛環(huán)上；

（3）禁止將安全帶掛在不牢固或帶尖銳角的構(gòu)件上；

（4）使用一同類型安全帶，各部件不能擅自更換；

（5）受到嚴(yán)重沖擊的安全帶，即使外型未變也不可使用；

（6）嚴(yán)禁使用安全帶來傳遞重物；

（7）安全帶要掛在上方牢固可靠處，高度不低于腰部。

高空作業(yè)車升降平臺(tái)設(shè)備性能常見故障（一）

高空作業(yè)車升降平臺(tái)設(shè)備性能常見故障（一）

故障1：液壓系統(tǒng)不能達(dá)到所需的工作壓力，加大發(fā)動(dòng)機(jī)油門上不去?，F(xiàn)象：去腿收不進(jìn)去，變幅吊臂起不來，轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)不動(dòng)。從壓力表看各機(jī)構(gòu)壓力很低。

原因：⑴高空作業(yè)車升降平臺(tái)設(shè)備性能溢流閥開啟壓力過低。⑵油箱油面過低，或吸油管堵塞。⑶壓力管路和回油管路串1通或泄露過大，使大量的油未參加工作就流回油箱。⑷油泵損壞或泄露過大。

排除方法：⑴調(diào)整溢流閥開啟壓力⑵添加新油或檢查吸油管⑶檢查油路，特別是各種閥鎖、馬達(dá)等⑷檢查油泵，進(jìn)行檢修，或換新的；

故障2：高空作業(yè)車升降平臺(tái)設(shè)備性能操縱排檔失靈

原因：⑴操縱桿失靈⑵撥叉損壞⑶定位珠彈簧失靈；

排除方法：或修或換

故障3：高空作業(yè)車升降平臺(tái)設(shè)備性能的液壓系統(tǒng)漏油

原因：⑴接頭松動(dòng)⑵密封件損壞⑶管邊破1裂或焊管接頭油砂眼；

排除方法：⑴擰緊⑵換新⑶補(bǔ)焊或換新；

故障4：油門操縱閥不靈

原因：⑴系統(tǒng)中鋼絲繩被卡住⑵彈簧損壞⑶行程由于繩卡松動(dòng)而變化⑷缺乏潤(rùn)滑油；

排除方法：⑴檢修⑵換新⑶調(diào)整行程；緊固⑷潤(rùn)滑各P位；

故障5：高空作業(yè)車升降平臺(tái)設(shè)備性能壓力表油不指示，或壓力不上升；

原因：⑴油箱液面過低或吸油管堵塞⑵溢流閥調(diào)整壓力過低⑶油泵進(jìn)油口前的管邊不密封⑷油泵損壞或因內(nèi)邊磨損嚴(yán)重泄漏大⑸壓力管路或回油管路串1通或泄漏過大⑹壓力表損壞

排除方法：⑴加油并清除異物⑵按規(guī)定適當(dāng)調(diào)整壓力⑶排除不密封處⑷檢修或換新⑸或修或換⑹或修或換