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常州扭轉(zhuǎn)出口導(dǎo)衛(wèi)制造商生產(chǎn)基地「蘇州阿爾太機械」

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發(fā)布時間:2021-10-11 05:22  






四切分架次的堆鋼問題一直是制約12螺生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié).為降低導(dǎo)衛(wèi)的投入費用,唐鋼決定由國內(nèi)廠家進行測繪制造.由于四線切分導(dǎo)衛(wèi)裝配和使用精度要求 很高,而國產(chǎn)導(dǎo)衛(wèi)在材質(zhì)選用、加工精度方面與進口導(dǎo)衛(wèi)之間存在著巨大的差距,因此唐鋼二鋼軋廠棒材車間立足現(xiàn)有生產(chǎn)條件,經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐,摸索并總結(jié) 出一套完善的四線切分導(dǎo)衛(wèi)修配法,克服了國產(chǎn)四線切分導(dǎo)衛(wèi)制作精度水平不足的缺陷,使修配后的導(dǎo)衛(wèi)完全達到并超過了進口導(dǎo)衛(wèi)的使用精度標準.


導(dǎo)衛(wèi)裝置介紹

    導(dǎo)衛(wèi)裝置是保證軋件正確地進、出軋輥孔型,以達到按所要求 的變形條件進行軋制的裝置。導(dǎo)衛(wèi)裝置是否合理對軋件的順利軋 制邊否關(guān)系很大,直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量和軋機的生產(chǎn)能力。因此導(dǎo) 衛(wèi)裝置的設(shè)計必須重視。據(jù)統(tǒng)計,型鋼軋制過程的事故有一半以上 是出于導(dǎo)衛(wèi)裝置, 大中型銪軋機的導(dǎo)衛(wèi)裝置主要是橫梁、導(dǎo)板、衛(wèi)板 橫梁是固定導(dǎo)衛(wèi)裝置的,橫梁要有足夠的強度,在軋件進出孔 型時對導(dǎo)衛(wèi)裝置有沖擊,要保證橫梁不能發(fā)生變形和折斷。而且橫 梁要便于拆卸和安裝。據(jù)統(tǒng)計,型鋼軋制過程的事故有一半以上是出于導(dǎo)衛(wèi)裝置,大中型銪軋機的導(dǎo)衛(wèi)裝置主要是橫梁、導(dǎo)板、衛(wèi)板橫梁是固定導(dǎo)衛(wèi)裝置的,橫梁要有足夠的強度,在軋件進出孔型時對導(dǎo)衛(wèi)裝置有沖擊,要保證橫梁不能發(fā)生變形和折斷。

    導(dǎo)板是作為軋件進人和離開孔型導(dǎo)向用的 軋件進入孔型時 通過導(dǎo)板使之準確喂入,禮件軋后離開孔型時導(dǎo)板又使其順利脫 槽,不產(chǎn)生左右彎曲。 衛(wèi)板是作為軋件離開軋輥時,使軋件平直脫槽》不下彎上翹。 衛(wèi)板安裝在出口側(cè)的橫梁上。本文《導(dǎo)衛(wèi)裝置介紹》來源于合肥乾鋒冶金設(shè)備科技有限責任公司官1方網(wǎng)站,其導(dǎo)衛(wèi)相關(guān)信息來源網(wǎng)絡(luò)或者編輯整理原創(chuàng) 。廣鋼連軋廠四切分軋制工藝,是將15機架作為預(yù)切分孔,軋件出16機架時1分為4,經(jīng)17、18機架軋成成品。


解決成品道次頂出口技術(shù)措施:  ①嚴格控制各道次料型尺寸,與工藝尺寸相比,粗軋末架控制在±1mm以內(nèi),中軋末架料型尺寸控制在±0.5mm以內(nèi),精軋各道次控制在±0.1mm以內(nèi)。  ②嚴格控制K4、K3道次導(dǎo)衛(wèi)導(dǎo)輥間隙,要求比正常生產(chǎn)料型小0~0.5mm,確保安裝對中。 ③改進成品道次出口導(dǎo)管內(nèi)腔尺寸,由Φ30mm減小至Φ24mm,使舌頭盡量貼近變形區(qū),提高導(dǎo)向性。  ④出口導(dǎo)衛(wèi)安裝時保證導(dǎo)管與上下軋槽間距一致,同時保證水平度。為此,重新設(shè)計了切分導(dǎo)嘴,將分料棱改為圓弧過渡,增大過鋼空間。


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