塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)通過對風(fēng)速、高度、傾角、回轉(zhuǎn)、吊重、吊鉤高度等運行數(shù)據(jù)的采集和監(jiān)控，防止塔機(jī)的碰撞、超載、傾倒等安全事故，起到放緩事故于未然的作用。塔機(jī)運行的所有數(shù)據(jù)，都保存在塔機(jī)黑匣子上，同時通過GPRS或5G傳送到智慧工地軟件系統(tǒng)，可以有軟件系統(tǒng)分析和統(tǒng)計塔機(jī)的使用效率、操作人員是否存在危險操作等狀態(tài)并及時提醒，達(dá)到數(shù)據(jù)可查、事故可預(yù)防、危險操作可提醒、合理分配塔機(jī)的使用時間等功能。塔機(jī)坐標(biāo)：? 此操作須在傳感器標(biāo)定完后進(jìn)行，此菜單下可設(shè)置本塔機(jī)的信息參數(shù)，如：編號、塔高、塔帽、起重臂長、平衡臂長；增加有碰撞關(guān)系的塔機(jī)信息（編號、起重臂長、平衡臂長、與本塔機(jī)的高低關(guān)系、與本塔機(jī)的角度關(guān)系、與本塔機(jī)的直線距離），點擊“增加” 按鈕，填寫相關(guān)塔機(jī)信息，任何修改均需點擊“設(shè)置”方可生效。塔機(jī)設(shè)置：升塔功能：由于塔機(jī)升高或降低標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，系統(tǒng)顯示的高度值與實際不符，用戶可通過此菜單對吊鉤高度進(jìn)行校準(zhǔn)；只有塔機(jī)提升或降低標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時方可使用此功能，校準(zhǔn)前請將吊鉤落至地面，恢復(fù)上次設(shè)置：恢復(fù)到本次操作之前的設(shè)置信息。設(shè)備累計運行時間：從出廠日開始累積運行時間，此數(shù)據(jù)可在PC套件上更改；獲取GPS信息：獲取定位數(shù)據(jù)。

具體做法，應(yīng)由土建技術(shù)部門實施對地基的處理或混凝土基礎(chǔ)的澆筑的技術(shù)指導(dǎo)與管理，質(zhì)量安全部門實施對裝拆過程的質(zhì)量和安全監(jiān)控，機(jī)電部門實施對裝拆的技術(shù)指導(dǎo)與管理。通過這樣的多方管理，實施多方位的監(jiān)控，可以避免基礎(chǔ)問題及錨固點預(yù)埋件作業(yè)給特種設(shè)備安裝、使用可能帶來的安全隱患，防止安裝過程中質(zhì)量、安全、機(jī)電管理的空檔。對新、大及裝拆難度大的特種設(shè)備，有必要派出各專業(yè)人員現(xiàn)場蹲點指導(dǎo)，加強管理，使裝拆現(xiàn)場處于受控狀態(tài)。近年來，隨著建筑業(yè)的高速發(fā)展，建筑起重機(jī)械設(shè)備在施工中使用越來越廣泛，使用體量呈幾何式增長，提高了勞動生產(chǎn)率，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備的調(diào)試必須建立在塔機(jī)機(jī)械限位裝置調(diào)試的基礎(chǔ)上，其報警信息值的設(shè)置應(yīng)與塔機(jī)機(jī)械限位的調(diào)定值相對應(yīng)。發(fā)現(xiàn)塔機(jī)機(jī)械限位未按照塔機(jī)使用規(guī)定調(diào)試時，必須先將塔機(jī)機(jī)械限位 按照塔機(jī)的安全使用技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)試。主機(jī)和顯示器在塔機(jī)駕駛室內(nèi)要固定牢固，并充分考慮塔機(jī)的振動顛簸，保證主機(jī)在使用中不能松動；主機(jī)外殼與塔機(jī)底線要接觸良好。塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中的Gprs遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，能在遠(yuǎn)程端監(jiān)控塔機(jī)的實時數(shù)據(jù)，方便塔機(jī)管理公司單位以及個人，實時監(jiān)控數(shù)據(jù)。對塔機(jī)進(jìn)行實時監(jiān)控，真正做到預(yù)防為主，以避免事故發(fā)生。及時直觀顯示塔機(jī)各項工作狀態(tài)，為塔機(jī)司機(jī)提供安全信息。

具體做法，應(yīng)由土建技術(shù)部門實施對地基的處理或混凝土基礎(chǔ)的澆筑的技術(shù)指導(dǎo)與管理，質(zhì)量安全部門實施對裝拆過程的質(zhì)量和安全監(jiān)控，機(jī)電部門實施對裝拆的技術(shù)指導(dǎo)與管理。通過這樣的多方管理，實施多方位的監(jiān)控，可以避免基礎(chǔ)問題及錨固點預(yù)埋件作業(yè)給特種設(shè)備安裝、使用可能帶來的安全隱患，防止安裝過程中質(zhì)量、安全、機(jī)電管理的空檔。對新、大及裝拆難度大的特種設(shè)備，有必要派出各專業(yè)人員現(xiàn)場蹲點指導(dǎo)，加強管理，使裝拆現(xiàn)場處于受控狀態(tài)。塔機(jī)作業(yè)全程記錄，方便診斷塔機(jī)狀態(tài)。智能生成各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析報表，便于監(jiān)督和管理。遠(yuǎn)程異地監(jiān)控預(yù)警，及時排查事故隱患。塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的儀表能顯示設(shè)定的工況參數(shù)。如：臂長、額定起重量、實際起重量、工作幅度、大小幅度、吊臂夾角等。 ?主機(jī)和顯示器需要安裝在下雨時無滲水、漏水的地方；安裝位置需要考慮到主機(jī)后方線纜的分布并盡量使駕駛員容易觀察顯示屏。一套完整的塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)包括塔上監(jiān)控設(shè)備、現(xiàn)場監(jiān)控平臺和遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺。其中，在出現(xiàn)安全隱患或者運行風(fēng)險時塔上監(jiān)控設(shè)備實時為塔機(jī)操作人員提供警示或者干預(yù)；現(xiàn)場監(jiān)控平臺為現(xiàn)場安全管理人員提供塔機(jī)監(jiān)控手段，并記錄塔機(jī)運行情況以及對安全隱患、操作、運行風(fēng)險等進(jìn)行查詢統(tǒng)計，幫助管理人員確保所有塔機(jī)安全運行；遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺為政府職能部門或者公司管理部門對其所轄工程所有塔機(jī)運行和安全情況提供實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)記錄分析、查詢統(tǒng)計等功能，便于及時發(fā)現(xiàn)和制止非安全行為，避免隱患事故的惡化。

塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，可記錄塔機(jī)的使用狀況并能規(guī)范塔式起重機(jī)的制造、安拆、使用行為，控制和減少生產(chǎn)事故的發(fā)生。據(jù)介紹，這種塔機(jī)黑匣子可誤操作和載，如果操作有誤或者過額定載荷時，系統(tǒng)會發(fā)出報警或自動切斷工作電源，強迫終止操作。由于塔式起重機(jī)在使用過程中具有較大危險性，重大事故的發(fā)生率也在提.高。如何地降.低施工現(xiàn)場塔式起重機(jī)的事故，起重機(jī)的正常運行，已成為施工建設(shè)工作的項重要難題。當(dāng)塔吊的運行安全指標(biāo)，即力矩、吊重、小車幅度、起吊高度、工作回轉(zhuǎn)角及作業(yè)高度風(fēng)速，接近或超出設(shè)定好的預(yù)警報警值時，及時發(fā)出聲光報警信號提醒塔吊司機(jī)。