機(jī)組穩(wěn)態(tài)運(yùn)行

額定主用功率的連續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)：機(jī)組在額定工況下滿載運(yùn)行11h后，緊接著過(guò)載10%運(yùn)行1h；每隔30min記錄一次功率、電壓、電流、功率因數(shù)、頻率、柴油機(jī)冷卻出水（或風(fēng)）溫度及機(jī)油溫度（在儀器板溫度表上讀?。?、添加燃油時(shí)間等。觀察機(jī)組是否出現(xiàn)停機(jī)、降功率等異?，F(xiàn)象。（機(jī)組銘牌上未標(biāo)出主用功率數(shù)值的，廠商應(yīng)提供相應(yīng)的主用功率數(shù)值以供測(cè)試。）

啟動(dòng)系統(tǒng)故障解決辦法　　

　?。?）電機(jī)啟動(dòng)故障解決辦法。首先如果是啟動(dòng)用蓄電池電力不足的問(wèn)題而導(dǎo)致的啟動(dòng)故障就需要，更換電力充足的蓄電池或增加蓄電池并聯(lián)使用。還有一種原因是電路問(wèn)題，這時(shí)候我們就應(yīng)該檢查啟動(dòng)電路接線是否正確和牢靠。如果都不是上面的原因就需要考慮碳刷的問(wèn)題，并做出及時(shí)修整，必要的時(shí)候要更換新的炭刷，并且要及時(shí)用木砂紙清理整流子表面，并吹凈灰塵。

　　（2）壓縮空氣啟動(dòng)故障解決辦法。首先如果是有貯氣瓶?jī)?nèi)壓縮空氣壓力太低而導(dǎo)致的故障，就應(yīng)該將空氣放出來(lái)，然后進(jìn)行重新充氣。  如果不是貯氣瓶的問(wèn)題就需要考慮是不是空氣分配器安裝位置不當(dāng)，如果是的話，需要基型調(diào)整或者重新安裝。

物體相撞的聲音　　

　　在氣缸上部可以聽(tīng)到一種物體相撞的聲音。這種聲音在減小氣門(mén)間隙的同時(shí)，撞擊聲也隨之增大，產(chǎn)生這種聲音的主要原因是氣門(mén)與活塞間相互碰撞，造成這種現(xiàn)象的主要原因是氣門(mén)間隙不合適，導(dǎo)致氣門(mén)在活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)時(shí)氣門(mén)與活塞發(fā)生高速?gòu)?qiáng)烈的撞擊，此時(shí)柴油機(jī)工作無(wú)力，機(jī)械的抗負(fù)載能力顯著下降。

云南沃奔發(fā)電設(shè)備有限公司是一家集柴油發(fā)電機(jī)組及相關(guān)電力系統(tǒng)設(shè)備的科研開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)及工程服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。