汽車擋風(fēng)玻璃破損就要及時修復(fù)

其一，人工安裝因其設(shè)備、技能和不可避免的人為因素等欠缺，造成替換后的前擋在密封、防水和隔音作用等方面，都與轎車制造廠機械化的裝置有很大距離。

其二，替換的玻璃質(zhì)量也很難同出廠時的混為一談。

擋風(fēng)玻璃修復(fù)有省時、省力、省錢、安全、快捷、環(huán)保等優(yōu)勢。

1.省時——玻璃修補可在短時間內(nèi)康復(fù)玻璃外觀和強度，一個破損點通常只要花費40分鐘擺布。而玻璃替換則要花費6—8小時才行（按照汽車擋風(fēng)玻璃裝置規(guī)范，3M玻璃膠干透需求6小時擺布），不然，在玻璃膠未干情況下行車，轎車玻璃容易移位，然后易致使漏水、隔音差、玻璃易裂等癥狀。

2.省力——玻璃修補只在玻璃外表進行操作，無需拆卸轎車玻璃?！輕松保住愛車的原有質(zhì)量！

汽車玻璃的三大種類

一、鋼化玻璃

　　原片玻璃經(jīng)過加熱、吹冷風(fēng)等工藝流程后即生產(chǎn)出鋼化玻璃。普通玻璃經(jīng)“鋼化”后不但增加了強度，而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化。當(dāng)遇到破壞性外力沖擊造成玻璃時，不會形成鋒利的刃口，而且碎裂為許許多多的玉米粒大小的小碎片，在技術(shù)上，對這些碎片大小是有要求的，一般如玉米粒大小，它們不能太大也不能太小，太大會形成尖銳的棱角，起不到安全保護的作用；太小則會形成粉末，可能傷及乘員的眼睛。

　　二、區(qū)域鋼化玻璃

　　一般用它做汽車上的前風(fēng)擋玻璃，其安全性不如夾層玻璃，但對汽車廠家而言成本較低。普通鋼化玻璃是不宜做前風(fēng)擋玻璃的，因為它破碎時回化為一堆碎顆粒，像瀑布一般瀉落，阻斷駕駛員的視線，不利于處理應(yīng)急情況。這樣，一些中低檔汽車就選用區(qū)域鋼化玻璃做前風(fēng)擋玻璃。這種玻璃可修復(fù)率較低，一般都是直接換掉。

　　三、夾層玻璃

　　顧名思義是由兩層或者兩層以上的玻璃膠合而成。它是安全的玻璃，適宜用作前風(fēng)擋的玻璃，它之所以安全是由于在玻璃之間有一層PVB膠片。PVB膠片是一種粘合性、柔韌性很高的高分子材料。當(dāng)玻璃破碎時，PVB膠片會把玻璃碎片粘連在一起，使玻璃碎片不致散落而傷人，并保證駕駛員有一定的視野來處理緊急情況。另外，加入PVB膠片后的夾層玻璃柔韌性、抗穿透能力增強了，這在一定程度上能防止前排駕乘人員在緊急制動時由于慣性太大而將頭部沖出前風(fēng)擋外。

汽車鋼化玻璃的修補方法

汽車鋼化玻璃的修補方法 一般來說，汽車玻璃的修補主要是在裂縫中填補液態(tài)膠質(zhì)，消除縫隙。主要工具是一支類似針管構(gòu)造的真空，功能是將玻璃傷口內(nèi)的空氣抽掉，然后填以玻璃修補劑。 　　在經(jīng)過了反復(fù)幾次抽、壓后，修補的空間至少會有90%盛滿了填補液，這時再用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘，讓修補液凝固，機器移開后，傷口的中心點還會有一個小缺口。