江淮全能卡車:搶占綠色智能科技制高點

江淮全能卡車：搶占綠色智能科技制高點

帥鈴全能卡車搭載的是J-Connet2.0智能車輛網(wǎng)系統(tǒng)，可實現(xiàn)貨單、貨運路線、車輛運營的科學(xué)管理，讓物流智慧可控。駕駛評價、遠程診斷、保養(yǎng)提醒等功能，讓用戶對車輛的狀態(tài)不再是靠自我感知，而是數(shù)據(jù)化、直觀化的信息提示。車廂尺寸3550mm*1820mm*1890mm，約13立方米，實際載重1-2噸。另外它的可根據(jù)環(huán)境自動調(diào)節(jié)的車燈、夜視倒車影像、可切換2D及3D視圖的360度車身全影像技術(shù)、以及智能語音系統(tǒng)等均是輕卡產(chǎn)品的設(shè)計與配置。

綠色低碳的發(fā)展理念下，汽車節(jié)能降耗，不僅是車企社會責(zé)任心的體現(xiàn)，也是制勝未來的關(guān)鍵。江淮全能卡車依托自主研發(fā)和生產(chǎn)的篙性能發(fā)動機、整車節(jié)油體系以及新能源技術(shù)，形成的“全節(jié)能”體系，目前已實現(xiàn)綜合油耗降低20%，綜合碳排放降低30%。計劃到2020年，數(shù)值將進一步提高，實現(xiàn)綜合油耗降低30%，綜合碳排放減少50%。江淮全能卡車：搶占綠色智能科技制高點帥鈴全能卡車搭載的是J-Connet2。

面向未來，江淮汽車將堅持“做強做大商用車，做精做優(yōu)乘用車，大力發(fā)展新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)，強化汽車服務(wù)業(yè)務(wù)，完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈”的戰(zhàn)略目標，深化開放合作，加強驅(qū)動發(fā)展，加強用戶理念的轉(zhuǎn)型，以高質(zhì)量的發(fā)展成果回饋廣大客戶的信賴和社會各界的支持，為生態(tài)文明建設(shè)貢獻更大力量，為十四五社會經(jīng)濟發(fā)展做出更大貢獻。動力參數(shù)帥鈴i6-R350純電動物流車的額定/峰值功率為60/120kW,額定/峰值扭矩為400/750N。

稀土永磁電機如何?_科技頻道

　　這不是說它不可以用，而是只能作為低檔次品使用。順便說一句，在我國企業(yè)，目前的背景下，是造不出特斯拉汽車那樣的電機的。特斯拉用的也是異步變頻電機，但是其設(shè)計、工藝、材料、精度，不是我們可以做到的。盡管如此，特斯拉汽車的電機也是非常耗能（電）的，并不符合新能源汽車的節(jié)能本質(zhì)精神，并不完全值得效仿。風(fēng)尚造型結(jié)合意大利賓法設(shè)計公司動感流暢、簡潔現(xiàn)代的設(shè)計理念，洋溢著輕快、動感、整體的感覺。那么稀土永磁電機如何呢？

稀土永磁同步電機是一種電機系統(tǒng)！具備很多優(yōu)勢，比如功率密度、效率、智能控制等等。加之技術(shù)比較成熟、人才也多、短時間內(nèi)容易上項目，因此目前在我們國家興起了“永磁電機熱”，各個整車企業(yè)也在考慮使用這類電機系統(tǒng)，或正在使用。

影響此類電機持久普及的有兩個致命問題：一是退磁，一是價格戰(zhàn)。永磁的“永”，不是永遠的意思，而是長期的意思。在我國當前材料、技術(shù)、工藝、成本的能力框架內(nèi)，想系統(tǒng)地“解決”汽車用電機的退磁問題，其實是不可能的。3、4年后的事實將證明這一點。