叉車車隊管理面臨的挑戰(zhàn)

在現(xiàn)代制造業(yè)和物流企業(yè)中，電動叉車的使用越來越多。一些大中型企業(yè)往往有幾十臺甚至幾百臺叉車，形成一個或幾個叉車車隊，給企業(yè)的叉車使用管理帶來挑戰(zhàn)。本文就叉車車隊管理問題和智能化叉車車隊管理系統(tǒng)的功能作一些分析與探討。

一、叉車車隊管理面臨的挑戰(zhàn)

1.安全問題

以美國為例，每年與叉車有關(guān)的事故造成約100人，20000人受傷。叉車使用過程中嚴重的安全問題主要由以下原因造成。

●?企業(yè)的叉車操作人員未嚴格控制，拿到車鑰匙的人員都能操作叉車，造成叉車發(fā)生碰撞或事故時，事故責任難以追究；

●?叉車操作人員操作技能的培訓不到位，沒有按照安全操作手冊操作；

●?叉車使用現(xiàn)場安全保障設(shè)施缺乏；

●?叉車自身安全性能不足，這個問題隨著CE認證、相關(guān)叉車強制安全法規(guī)的實施，正在逐步得到解決。

2.高昂的費用

叉車使用費用構(gòu)成，如圖1。相關(guān)統(tǒng)計表明，叉車購買費用只占總使用費用的20%，而操作人員費用、維護費用等費用占80%。在美國，以一個50臺電動叉車組成的車隊為例，單臺叉車使用費用如圖2所示，一臺叉車一年使用費用可達到25萬美元，50臺叉車一年費用達到1250萬美元。所以，對于擁有大型叉車車隊的企業(yè)，如何降低高昂的使用費用，是一個很大挑戰(zhàn)。內(nèi)燃叉車公司

木棧板托盤與叉車、貨架等配合使用的注意事項

1、液壓車和叉車在使用托盤過程中，叉齒之間的距離應(yīng)盡量放寬至托盤的進叉口外緣，進叉深度應(yīng)大于整個托盤深度的2/3以上。

2、液壓車和叉車在使用托盤運動過程中，應(yīng)保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤受損、造成貨物倒塌。

3、托盤上貨架時，應(yīng)保持托盤在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，托盤長度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。

叉車防撞

叉車防撞明確提出了一種叉車防撞過程控制系統(tǒng)，其可以根據(jù)檢測模塊的即時檢測，升級標準值，保持發(fā)覺非機動車自動剎車的目地。依據(jù)叉車防撞的一種叉車防撞過程控制系統(tǒng)，包含：檢測模塊，上述檢測模塊設(shè)定于貨叉上；制動系統(tǒng)模塊，上述制動系統(tǒng)模塊設(shè)定于走動輪圈上；測算模塊，上述測算模塊根據(jù)上述檢測模塊的檢測值測算標準值；比照模塊，上述比照模塊內(nèi)設(shè)立安全值，上述標準值與上述安全值開展比照；操縱模塊，上述操縱模塊設(shè)定于汽車駕駛室內(nèi)，當上述標準值低于上述安全值時，上述操縱模塊操縱上述制動系統(tǒng)模塊工作中。甄選地，上述檢測模塊包含距離傳感器和溫度感應(yīng)器。甄選地，上述距離傳感器為激光器測量控制器、超聲波測距控制器或雷達探測測距傳感器，并將間距值即時傳輸至上述測算模塊。甄選地，上述溫度感應(yīng)器少四個，上述貨叉的每一立板上.

叉車屬具的性能特點

叉車屬具作為叉車的一個密不可分的組成部分，在激烈的叉車市場競爭中占有重要的地位，通過對叉車工作裝置增加屬具機構(gòu)，外延了叉車的功能，根據(jù)企業(yè)的需要選擇合適的屬具可以極大地節(jié)省企業(yè)資金，提高工作效率，而其在設(shè)計和制造方面也朝著化和高?；姆较虬l(fā)展。和傳統(tǒng)意義上使用叉車貨叉叉取貨物托盤進行搬運和堆垛相比，的屬具應(yīng)用能夠大大提高叉車的使用效率，降低運營成本。目前國內(nèi)的叉車企業(yè)正處于上攀中高耑階段，而國際知銘品牌的價格偏高問題也一直制約著他們進軍中國的步伐。這就給了國內(nèi)品牌一定的發(fā)展空間，而屬具也會隨著叉車市場的逐步升溫帶來新的利潤增長點。

常見對叉車屬具的要求是：a.要求裝拆方便。經(jīng)常使用的叉車屬具要拆裝方便，工作可靠，簡單實用。如起重臂吊鉤插銷要方便，增加了快速接頭，更換方便。b.要工作可靠，密封性好。c.使用屬具時,應(yīng)注意其＊＊上有關(guān)規(guī)定的蕞大起重量及其使用說明書，用戶要按屬具說明書要求來工作。如翻斗不能當鏟斗,不得用叉尖挑、頂貨物等，做到安全作業(yè)。d.在北方結(jié)冰季節(jié)，使用翻斗時需注意料堆內(nèi)部結(jié)冰情況，切勿直接鏟入料堆。e.使用起重臂吊鉤時，行駛應(yīng)注意貨物的晃動,以確保其使用安全。