伸縮貨叉廠家向您介紹：貨架體系的分類

伸縮貨叉廠家向您介紹：貨架體系的分類

1、按貨架是固定式的或是移動(dòng)型的，可分為：

(1)固定型貨架：固定型貨架可細(xì)分為擱板式、托盤(pán)式、貫通式、重力式、壓入式、閣樓式、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)、懸臂式、活動(dòng)式、抽屜式和牛腿式貨架等。

(2)移動(dòng)型貨架：移動(dòng)型貨架可細(xì)分為移動(dòng)式貨架和旋轉(zhuǎn)式貨架，其中移動(dòng)式貨架又可細(xì)分為輕中型移動(dòng)式貨架(又稱密集架，分為手動(dòng)和電動(dòng))、重型托盤(pán)式移動(dòng)貨架，旋轉(zhuǎn)式貨架又可細(xì)分為水平旋轉(zhuǎn)式、重直旋轉(zhuǎn)式貨架兩種。

2、按貨架全體結(jié)構(gòu)是焊接式或是拼裝式的，可分為：

(1)焊接式貨架。

(2)拼裝式貨架。目前國(guó)內(nèi)大多運(yùn)用拼裝式貨架。

3、堆垛機(jī)貨叉，按貨架體系與庫(kù)房建筑結(jié)構(gòu)的聯(lián)接與否，可分為：

(1)庫(kù)架合一式貨架。貨架體系和建筑物房頂?shù)葮?gòu)成一個(gè)不可分割的全體，由貨架立柱直接支撐房頂荷載，在兩側(cè)的柱子上裝置建筑物的圍護(hù)(墻體)結(jié)構(gòu)。

(2)分離結(jié)構(gòu)式貨架。貨架體系和建筑物為兩個(gè)獨(dú)自的體系，相互之間無(wú)直接聯(lián)接。

4、按貨架每層載分量，大致可分為：

(1)輕型貨架：每層載分量不大于200kg。

(2)中型貨架：每層載分量為200-500kg。

(3)重型貨架：每層載分量在500kg以上。

5、按貨架的高度分為：

(1)低位貨架：高度5m以下。

(2)高位貨架：高度5-12m。

(3)超高位貨架：12m以上。

伸縮貨叉廠家談常見(jiàn)的一般故障現(xiàn)象以及原因分析

伸縮貨叉廠家談常見(jiàn)的一般故障現(xiàn)象以及原因分析

叉車(chē)低壓油路故障、噴油時(shí)間過(guò)早、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力以及運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火等叉車(chē)啟動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但無(wú)發(fā)動(dòng)征兆的現(xiàn)象、產(chǎn)生原因以及解決措施。

一.啟動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但無(wú)發(fā)動(dòng)征兆.

引起發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生這一現(xiàn)象一般是燃料系不良所致，它分低壓油路和高壓油路，檢查時(shí)應(yīng)先確定故障出自哪部分，首先將噴油泵放氣，螺栓松開(kāi)扳動(dòng)手油泵看出油情況，若不出油或流出泡沫狀柴油說(shuō)明是低壓油路否則就是高壓油路故障.

(1)低壓油路故障

1.油箱無(wú)油：處理方法加油；

2.油管堵塞，處理方法：清理疏通；

3.輸油泵濾網(wǎng)堵塞，處理方法：清理；

4.油管老化漏氣，更換；

5.油濾清器太臟，更換；

6. 輸油泵活塞損壞，更換；

(2)高壓油路故障：1.噴油泵不工作，校正 2.噴油器不工作 校正或更換；

（二）噴油時(shí)間過(guò)早

現(xiàn)象

1.汽缸內(nèi)發(fā)生有節(jié)奏而清脆的“嘎嘎”金屬敲擊聲；

2.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、無(wú)力、冒黑煙；

3.怠速不良；

4.不易啟動(dòng)；

處理方法

將固定盤(pán)的固定螺釘松開(kāi)，慢慢延遲噴油時(shí)間，直至噴油情況好轉(zhuǎn)為止，也可卸下一缸高壓管轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸注意看噴油泵上出油閥壓緊座中的油面，在油面剛剛有微量波動(dòng)的瞬間，從飛輪上的噴油定時(shí)刻度線和飛輪殼上的記號(hào)是否重合，看提前角是否符合規(guī)定，若不符合規(guī)定，再進(jìn)行調(diào)整.

伸縮貨叉廠家告訴您維修中容易忽視的問(wèn)題

伸縮貨叉廠家告訴您維修中容易忽視的問(wèn)題：

一、只更換柱塞、油嘴，忽視出油閥技術(shù)狀態(tài)。出油閥磨損后會(huì)使高壓油管剩余壓力過(guò)高，造成噴油嘴斷油不干脆而滴油，導(dǎo)致柴油機(jī)排氣冒煙、敲缸、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。方法 是檢查出油閥，用量程0-600公斤/平方厘米壓力表檢測(cè)，表針從200公斤降至180公斤/平方厘米時(shí)，保壓時(shí)間應(yīng)大于15秒，否則應(yīng)更換出油閥；

二、只調(diào)整氣門(mén)間隙，忽視配氣正時(shí)。多數(shù)人只是按說(shuō)明書(shū)規(guī)定值調(diào)整氣門(mén)間隙，卻忽視檢查配氣相位是否正時(shí)。尤其是老齡機(jī)，由于凸輪磨損后幾 何形狀發(fā)生變化，造成氣門(mén)晚開(kāi)早閉，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不足、排氣不凈、油耗上升、功率下降。因此，在調(diào)整老齡柴油機(jī)氣門(mén)間隙時(shí)，應(yīng)因機(jī)制宜，適當(dāng)減小氣門(mén)間隙數(shù)值，以彌補(bǔ)配氣相位之誤差，實(shí)現(xiàn)配氣正時(shí)。如s195型柴油機(jī)，氣門(mén)間隙每減小0.1毫米，配氣相位改變3度。

三、只看油底殼油量，忽視機(jī)油質(zhì)量。不少人對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油只管補(bǔ)充，從不檢查油的質(zhì)量，也不更換。殊不知，在應(yīng)更換的廢機(jī)油中含有大量氧化物質(zhì)和 金屬屑，使?jié)櫥阅芟陆担觿C(jī)件磨損，縮短其使用壽命，因此應(yīng)隨時(shí)檢查機(jī)內(nèi)的機(jī)油質(zhì)量。一般方法為用手捻研機(jī)油，若感覺(jué)有機(jī)械雜質(zhì)或黏度不夠，就應(yīng)及時(shí)更換。另一種檢查方法是將用過(guò)的機(jī)油滴在白紙上，如黑點(diǎn)小而色淺，四周黃色潤(rùn)跡較大可繼續(xù)使用；若點(diǎn)黑而大，周?chē)鸁o(wú)黃色潤(rùn)跡，則應(yīng)更換。

四、只知保養(yǎng)空濾器，忽視空氣短路。引起空氣短路的原因很多，如固定在三輪車(chē)架上的空濾器其進(jìn)氣管焊接不實(shí)、進(jìn)氣管接合處不加密封墊片、進(jìn)氣管 插入膠管內(nèi)松曠不加卡箍、進(jìn)氣膠管破開(kāi)未被發(fā)現(xiàn)、空濾器內(nèi)缺少膠圈等，這些都會(huì)造成空氣短路，使未經(jīng)濾清的空氣進(jìn)入氣缸、加劇氣缸、活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)等機(jī)件的磨損。  

伸縮叉廠家告訴您叉車(chē)蓄電池要及時(shí)加水

伸縮叉廠家告訴您叉車(chē)蓄電池要及時(shí)加水：電動(dòng)叉車(chē)在充放電過(guò)程中，由于電解和蒸發(fā)，導(dǎo)致電解液中的水會(huì)而逐漸減少，從而使得電解液面下降。要是沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)充的話，有可能縮短叉車(chē)蓄電池的使用壽命。 ：只是加水就可以了嗎？自來(lái)水也行？飲用水也行？ 給電動(dòng)叉車(chē)蓄電池補(bǔ)充的水應(yīng)該是蒸餾水，不可貪圖便宜選擇飲用純凈水代替蒸餾水。畢竟純凈水中含有多種微量元素，對(duì)叉車(chē)蓄電池會(huì)造成不良影響。 

特別注意：有時(shí)叉車(chē)發(fā)動(dòng)不起來(lái)，很多人都會(huì)認(rèn)為是存電不足電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)而導(dǎo)致的，往往會(huì)向蓄電池內(nèi)加電解液，結(jié)果適得其反，大大縮短蓄電池的使用壽命。電動(dòng)叉車(chē)的蓄電池正常運(yùn)行，只能補(bǔ)水，切不可加電解液!如果電動(dòng)叉車(chē)蓄電池傾倒，電解液流出導(dǎo)致?lián)p耗，可補(bǔ)充電解液。補(bǔ)充電動(dòng)叉車(chē)的電解液需按原電解液密度予以補(bǔ)充。