蜂窩有表面的、深井的和貫通的三種，也常遇到水平的、傾斜的、斜交的單獨(dú)蜂窩和相連的蜂窩群，其表現(xiàn)為局部表面酥松，無水泥漿，粗骨料外露深度大于5mm（小于混凝土保護(hù)層厚度），石子間存在小于zui大石子粒徑的空隙，呈蜂窩狀，有蜂窩處的混凝土強(qiáng)度很低。形成混凝土蜂窩的原因主要如下：1、混凝土在振搗時(shí)振搗不嚴(yán)，尤其是沒有逐層振搗；2、混凝土在傾擲入模時(shí)，因傾落高度太大而分層；3、采用干硬性混凝土，或施工時(shí)混凝土材料配合比控制不嚴(yán)，尤其是水灰比太低；4、模板不嚴(yán)密，澆筑混凝土后出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，水泥漿發(fā)生流失；5、混凝土在運(yùn)輸過程中已有離席現(xiàn)象。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

板面起皮、剝落

板面起皮主要是因施工中水灰比過大或因施工時(shí)表面砂漿有灑水提漿現(xiàn)象所致；剝落與混凝土強(qiáng)度不足、縫內(nèi)進(jìn)入雜物有關(guān)。

3坑槽與孔洞

砂石含泥量過大，與水泥漿體界面結(jié)合較差，容易導(dǎo)致坑槽與孔洞，加速損壞。

1.3板塊損壞1脫空、板塊活動(dòng)和唧泥

因填縫料失效或貫穿裂縫等原因造成雨水透過路面，侵入基層和路基。路基及基層耐水性差，在水的作用下軟化，強(qiáng)度下降，導(dǎo)致支承力不均勻，在行車載荷的影響下導(dǎo)致路面板與基礎(chǔ)部分脫空。完整的路面板產(chǎn)生翹起或下沉現(xiàn)象，在接縫或裂縫處，基礎(chǔ)中細(xì)粒材料可能和水一起擠出，形成唧泥。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

塑性收縮裂縫。

塑性收縮是指混凝土在凝結(jié)之前，表面因失水較快而產(chǎn)生的收縮。塑性收縮裂縫一般在干熱或大風(fēng)天氣出現(xiàn)，裂縫多呈中間寬兩端細(xì)且長短不一、互不連貫狀態(tài)。影響混凝土塑性收縮開裂的主要因素有水灰比、混凝土的凝結(jié)時(shí)間、環(huán)境溫度、風(fēng)速、相對濕度等。沉降收縮裂縫。

該裂縫一般多沿主筋通長方向或箍筋上或埋設(shè)件周圍，在混凝土表面出現(xiàn)，常在澆灌后發(fā)生，硬化后停止。裂縫產(chǎn)生原因是混凝土澆搗后，骨料顆粒沉落，水泥漿上浮，受到鋼筋或埋設(shè)件或大骨料的阻擋，而使混凝土互相分離。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

結(jié)構(gòu)溫差較大，當(dāng)大體積混凝土澆筑在約束地基（例如樁基）上時(shí)，由于受到外界的約束，又沒有采取特殊措施降低，放松或取消約束，或根本無法消除約束，裂縫易發(fā)生深進(jìn)，直至貫穿整個(gè)混凝土整體。

溫度裂縫形成的過程一般分為三個(gè)時(shí)期：

一是初期裂縫，就是在混凝土澆筑的升溫期，由于水化熱使混凝土澆筑后2-3天溫度急劇上升，內(nèi)熱外冷引起“約束力”，超過混凝土抗拉強(qiáng)度引起裂縫。

二是中期裂縫，就是水化熱降溫期，當(dāng)水化熱溫升到達(dá)峰值后逐漸下降，水化熱散盡時(shí)結(jié)構(gòu)的溫度接近環(huán)境溫度，結(jié)構(gòu)溫度引起“外約束力”，超過混凝土抗拉強(qiáng)度引起裂縫。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制