智能道閘該如何使用呢？

智能道閘主要是為防止閘機(jī)下降時(shí)的意外對(duì)人體和過(guò)往車輛造成的傷害。并且，產(chǎn)品可單獨(dú)通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，它有RS485接口，可選配車輛測(cè)器，紅外傳感器，壓力波等安全裝置。該產(chǎn)品應(yīng)用的同時(shí)，也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)等實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等，該產(chǎn)品是由一體機(jī)芯或減速箱、電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。在生活中有著很重要的作用。智能道閘的出現(xiàn)，給我們的生活帶來(lái)了非常多的方便。

為什么道閘桿容易被撞壞呢?

道閘桿經(jīng)常被撞壞的原因有很多，怎樣才能避免出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象發(fā)生呢?首先，現(xiàn)在很多停車場(chǎng)還都是采用傳統(tǒng)的取卡(票)的方式進(jìn)入停車場(chǎng)，人們?cè)谶M(jìn)口處取卡時(shí)，有時(shí)會(huì)誤把油門當(dāng)剎車來(lái)踩，終撞上道閘桿，把道閘桿撞壞。其次，由于停車場(chǎng)出入口設(shè)計(jì)不合理，有的停車場(chǎng)出入口會(huì)有很大的一個(gè)坡，導(dǎo)致一些車主在進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)由于不能很好的控制好車速，容易撞上道閘桿。后，我們知道傳統(tǒng)的通過(guò)取卡(票)方式進(jìn)入停車場(chǎng)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，由于道閘反應(yīng)不是很靈敏，導(dǎo)致道閘桿起落速度較慢，車主容易撞上道閘桿，等等。

智能道閘的幾種防砸技術(shù)

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，目前，停車場(chǎng)道閘的防砸車技術(shù)主要有幾下幾種：1、地感防砸技術(shù)，一般停車場(chǎng)在安裝停車場(chǎng)系統(tǒng)時(shí)，在停車場(chǎng)出入口都會(huì)裝有一前一后兩個(gè)地感，當(dāng)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)檢測(cè)到個(gè)地感觸發(fā)信號(hào)，道閘就會(huì)抬桿，當(dāng)車輛通過(guò)入口處的第二個(gè)地感時(shí)，地感信號(hào)消失，道閘就會(huì)落桿，但是這中地感防砸受到外界干擾后，可能會(huì)失靈，且不具備防砸人的功能。2、紅外線防砸技術(shù)，這種防砸技術(shù)是在停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中道閘兩側(cè)安裝紅外線對(duì)射裝置，當(dāng)車輛行駛至出入口時(shí)，紅外線受阻，道閘就會(huì)自動(dòng)升起，反應(yīng)迅速。3、壓力波防砸技術(shù)，這種防砸技術(shù)主要是在道閘下落的過(guò)程中，如果遇到車輛或者行人，道閘桿底部安裝的橡膠條受到阻力，道閘就會(huì)把下落的道閘桿轉(zhuǎn)化為升起狀態(tài)，這種防砸技術(shù)既防砸車又防砸人，也是目前使用較多的一種防砸技術(shù)。