卷簾門是以多關(guān)節(jié)活動的門片串聯(lián)在一起，在固定的滑道內(nèi)，以門上方卷軸為中心轉(zhuǎn)動上下的門。卷簾門通常被廣泛運(yùn)用于店鋪。防火卷簾耐火極限的測試方法有兩種:一是防火卷簾按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB7633《門和卷簾的耐火試驗(yàn)方法》進(jìn)行耐火試驗(yàn)，包括背火面溫升在內(nèi)的各項(xiàng)判定條件判定。卷簾門同墻一樣起到水平分隔的作用，它由簾板、座板、導(dǎo)軌、支座、卷軸、箱體、控制箱、卷門機(jī)、限位器、門楣、手動速放開關(guān)裝置、按鈕開關(guān)和保險裝置等多個部分組成，一般安裝在不便采用墻分隔的部位。

智能紅外線探頭防碰撞裝置：門體在關(guān)閉過程中遇人或異物30-50cm可自動返回運(yùn)行，從而保障車輛及行人的安全。標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)：門排內(nèi)空（即前后相臨兩大彎主管之間的距離，不含主管尺寸）采用卷簾門標(biāo)準(zhǔn)尺寸320mm（參照國外技術(shù)），保證交叉管固，并大大減少運(yùn)行噪音。檢查人員應(yīng)由專業(yè)人員組成，檢查工作必須由經(jīng)驗(yàn)豐富、熟悉地鐵情況的專業(yè)技術(shù)人員檢查。獨(dú)特工藝制作門體主框架型材由塑料件連接而成，連接位的螺絲固定采用隱型設(shè)計(jì)，提高門體的外觀性。

導(dǎo)槽箱：導(dǎo)槽箱由厚2mm鍍鋅鋼板制作，立于門洞二側(cè)固定于墻面，機(jī)箱則置于導(dǎo)槽箱頂部通過螺栓與導(dǎo)槽箱及墻面固定。導(dǎo)槽箱導(dǎo)槽二側(cè)固定有密封毛條，以保證一定的密封要求，在導(dǎo)槽箱的底部離地約1m高位置，則預(yù)留有紅外線監(jiān)測器的安裝位置。在通常情況下，大型建筑根據(jù)國家消防法的規(guī)定配置了消防中央控制系統(tǒng)。導(dǎo)槽箱經(jīng)噴塑處理，與機(jī)箱同色，導(dǎo)槽里部的毛刷抵住簾布以限制簾布不會脫離導(dǎo)槽，這樣當(dāng)車子撞到門的時候，門簾會脫離導(dǎo)槽，從而避免門體損壞。

DAK55型雙層無孔鋁合金簾片的有效寬度為55mm，簾片掛鉤處可開20mm*2.3mm的小孔，可采光、透氣，簾片間獨(dú)特的消聲皮條設(shè)計(jì)，使門體轉(zhuǎn)動時真正達(dá)到無聲。使用寬度≤4000mm卷簾門窗具有造型美觀新穎、結(jié)構(gòu)緊湊先進(jìn)、操作簡便、堅(jiān)固耐用、剛性強(qiáng)、密封性好、不占地面面積、啟閉靈活方便和 防風(fēng)、防塵、防火、防盜等特點(diǎn)。使簾面在火災(zāi)作用時容易散架脫線，不能使簾面充分發(fā)揮防火隔熱性能。