沒能實行木托盤通用制的原因

沒能實行木托盤通用制的原因  

(1)行政機關沒有實行有力的一元化領導。  

(2)沒有得到國鐵等物流業(yè)界的支持。    

(3)物流機具、車輛、包裝等有關行業(yè)的規(guī)格標準與標準托盤規(guī)格不一致。  

實行托盤通用制，"托盤標準化"是必需的 日本在托盤標準化方面還處于后進國家的行列。我們在上面說過，日本從1965年--1974年即提出一貫托盤化的問題，但卻只有啤酒業(yè)和部分日用雜貨業(yè)以及石化工業(yè)采用，是非常遺憾的事情。泡沫經濟時期，為應付運輸緊張的形勢，一度曾經大力提倡過，遺憾的是在泡沫經濟崩潰后，運輸需求下降，一貫托盤化也隨之降溫。  

近（1997年--譯者注）由于日元升值，出現內外價格差，以致價格體系受到破壞。搬運的機械化，和以使人們從重體力勞動中解放出來為目的的運輸效率化，重新被提上日程。又由于年輕工人不愿意從事人力搬運的工作，為了保住年輕的勞動力，企業(yè)如何推行一貫托盤運輸，已成為必須認真對待的緊急課題。

提高物流效率的核心問題，是推行一貫托盤運輸的問題  從日本物流今后的發(fā)展看，在全國推進托盤化是必要的。

木托盤的基本堆碼要求如下：

木托盤的基本堆碼要求如下：

1、木質、紙質、金屬容器等硬方形貨物采用簡單重疊或多層交錯聯鎖方式堆放，并用綁扎帶固定

2、紙或纖維包裝是簡單的重疊或多層交錯堆積，并通過拉伸或收縮包裝固定；

3、密封金屬容器等圓柱形包裝物單層或多層堆放，并用木蓋固定；

4、需防潮、防水的紙制品、紡織品包裝應單層或多層錯開堆放，采用拉伸、收縮包裝或加角支撐、貨艙隔板等固定結構；

5、易碎包裝簡單重疊或錯開，增加了木質支撐隔板的結構；

6、本實用新型簡單重疊疊放，增加了框架和板條的固定結構；

7、袋裝包裹交錯堆放，需要壓實壓平。

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?木托盤使用時應注意以下幾點：

木托盤使用時應注意以下幾點：

1、盡量避免陽光暴曬，加快老化的步伐，不斷的提高在室外的適應能力。

2、注重托盤的額外貨架載，禁止超載運用。

3、在儲存托盤的時候，要注意貨物的擺放，把貨物放置在倉庫兩邊，這樣在使用托盤的時候才會更加方便運輸和移動。在堆放貨物的時候，可以提高其堆放的高度，有效地利用其有限的空間，這樣不僅能提高其安全性，還能提高工作效率。