汽車檢測設備一般是指對在用車輛動力性，經(jīng)濟性，安全性環(huán)保性等方面進行檢測以確定其現(xiàn)行的技術(shù)狀況和工作能力。它包含多個系統(tǒng)，每個系統(tǒng)都有自己常用的檢測設備。關(guān)于汽車前懸架和球頭的檢查，首先應觀察前端輪胎的花紋有無不均勻的摩損，一般比較突出的是前端兩車輪同時外側(cè)或者是內(nèi)側(cè)的花紋要比其它地方的花紋磨損的明顯，這時需要檢查一下汽車的前懸架和球頭。汽車檢測設備主要由一條至數(shù)條檢測線組成。對于獨立而完整的檢測站，除檢測線外，還應包括停車場、清洗站、泵氣站、維修車間、辦公區(qū)和生活區(qū)等設施。

為防止汽車檢測設備受干擾的影響，在測量時可以通過在電路上采用光隔離限流來抗干擾，這種方法也可以有效的解決地線電流的干擾。檢驗場所一般由檢測車間、接待區(qū)和室外汽車道路組成。檢驗場所的場地應為硬質(zhì)地面且平整，設置明顯的引導標識。隨著科學技術(shù)的進步，汽車檢測診斷技術(shù)也飛速發(fā)展，市場上也就出現(xiàn)了很多的汽車檢測設備，我們還是需要知道很多的知識的，比如它上面所代表的數(shù)字的含義。

汽車檢測設備對抗石子的測試包括用壓縮空氣發(fā)射礫石或其它介質(zhì)到測試樣本上來模擬公路上的碎石對涂料層或其它汽車部件的影響。在汽車停駛時，可以把車輪用千斤頂定起，用手晃動車輪是否有間隙，如有間隙應檢查車輪螺母是否松動，再看車輪內(nèi)側(cè)前后軸是否松動。隨著高新技術(shù)的應用，現(xiàn)代汽車檢測技術(shù)所涉及的知識方法、研究內(nèi)容和使用的設備等都發(fā)生了很大的變化，已形成了一門獨立的學科，需要從業(yè)人員不斷地學習和研究。

汽車檢測設備可用來檢測汽車里面的線路狀況的，如果是線路出現(xiàn)了問題，通過這種線束連接器就可以清楚的知道汽車哪個地方線路出現(xiàn)了問題，駕駛員就可以知道，然后及時修理。在機動車檢測線日常工作中，經(jīng)常會接觸使用電力測功機這類檢測裝置，測功機在機動車檢測線中負責實時勘測電機的矩力、運行轉(zhuǎn)速、直流輸出功率。通常排查以下問題情況：車輛面漆脫落失效、硬透明材質(zhì)的耐力抗性、電阻材質(zhì)的膜厚程度、塑料和玻璃的抗切削和磨損性能。