1、銜接錨桿拉力計：卸掉待測錨桿的螺母和托盤，把錨桿拉力計的加長桿擰到 待測錨桿結尾并上滿絲，再套上襯套及千斤頂，使活塞伸出端朝外，后擰緊螺 母。 

2、拉力測驗：將手壓泵的卸荷閥順時針擰緊，壓動手壓泵壓桿，用力要均 勻，不要用力過猛。當壓力表上的讀數(shù)到達規(guī)則數(shù)值后中止，并祥細做好記錄。 

3、拆開拉力計：檢查完畢，逆時針方向緩慢松開卸荷閥，使壓力表指針降到零位，千斤頂活塞悉數(shù)縮回，再把各部件從錨桿上卸下，將錨桿拉力計放回專 用工具箱內(nèi)， 

4、檢查合格的錨桿要從頭上好錨桿托盤和螺母，并使其到達設計預緊力。 檢查不合格的錨桿應做好符號并組織補打錨桿。

ldz-600礦用錨桿拉力計

      錨桿拉力計由手壓泵、液壓缸、壓力表及高壓膠管等部分組成。其中YML-/20/30型手壓泵為高、低壓雙徑柱塞式設計，高壓，錨桿拉力計泵體采用精密鑄鋼制造，使用壽命長。液壓鋼為中空自復位式，YML-/20/30帶有快速接頭與高壓膠管相接。手壓泵還可以單獨作為輸送小流量高壓油的動力源，拉力缸還可以作為千斤頂使用。

這個經(jīng)濟飛速發(fā)展的年代，錨桿廠事業(yè)也在蒸蒸日上，這其中離不開新科技，所以，錨桿的使用也慢慢深入到很多行業(yè)，年年的需求量都很大。

ldz-600礦用錨桿拉力計

錨桿拉力計的結構和技術指標

手動雙速油泵：主要由泵體、壓力表、卸荷手柄、儲油器、腳踏支架、加油孔、壓桿等組成。泵體內(nèi)設有進、排油閥、卸荷閥等。

手動雙速油泵的特點是有雙柱塞組成。當油泵工作時，雙柱塞同時作功，快速輸油。當壓力達到設定壓力時，大柱塞吸入的油通過順序閥返回儲油器，小柱塞繼續(xù)輸油至額定壓力。這樣既提高了效率，又減小了工作阻力。

油缸：采用空心柱塞缸形式，主要由缸體和柱塞兩部分組成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。