同時，基于人體工程學的原理對智能揀選站臺進行優(yōu)化設計，使揀選作業(yè)識別時間、動作頻率低、動作幅度小、單批次處理訂單量大，并且可同時兼容B2B和B2C業(yè)務。穿梭車是一種智能機器人，可以編程實現(xiàn)取貨、運送、放置等任務，并可與上位機或WMS系統(tǒng)進行通訊，結合RFID、條碼等識別技術，實現(xiàn)自動化識別、存取等功能。

借助安裝在倉儲貨架前端方面的推垛機系統(tǒng)，完成對固有穿梭式貨架系統(tǒng)的區(qū)域切割，進而將眾多作業(yè)面、通道巧妙溶于一體，調整運行。對比之前的穿梭式貨架，很明顯它的自動化程度更強。穿梭車在倉儲物流設備中主要有兩種形式：穿梭車式出入庫系統(tǒng)和穿梭車式倉儲系統(tǒng)，以往復或者回環(huán)方式，在固定軌道上運行的臺車，將貨物運送到地點或接駁設備。

穿梭車 巷道堆垛機的方式，它是自動化立體倉庫的方案之一，它的首要目標是為了能完成穿梭車在眾多層面的自動化運行，需要配備對應的設備。貨物通道的工作模式使得穿梭車貨架的布局大相徑庭。重要的一點是，我們不需要為叉車預留工作通道，這樣可以使貨架的布局更加密集，提高貨架空間的利用率，空間利用率提高了，倉儲容量自然也會有所提高。

穿梭貨架是高密度存儲、實現(xiàn)一定自動化運行的倉儲系統(tǒng)。可以和自動堆垛系統(tǒng)結合整合成集成度更高的全自動存儲系統(tǒng)。是目前替代自動化立體貨架經(jīng)濟、實用的手段之一。穿梭貨架存儲系統(tǒng)給貨物存儲與空間的融合注入了一種全新觀念，這種全新的儲存系統(tǒng)，以更強大的存儲能力充分地利用空間。這種全新的存儲方式將為倉儲空間利用率帶來全新的選擇。據(jù)統(tǒng)計采用穿梭式貨架倉儲系統(tǒng)將使空間利用率達80%以上！