新型EPS外墻保溫飾面系統(tǒng)是一種簡便易行的外保溫技術，具有施工簡單快捷、設計方便、周期短、出圖量少等突出特點。該系統(tǒng)吸收和消化了各種復合墻體、內保溫墻體，特別是EPS建筑模塊墻體、EPS板夾芯墻體的優(yōu)點，以EPS板與外墻面粘結膠為科研攻關著眼點，較理想的解決了粘結強度、耐凍融等技術關鍵，克服了予制建筑模塊、夾芯墻、綱絲網(wǎng)夾芯板等工藝存在的施工繁瑣、未能熱橋、節(jié)能效果低等缺點。EPS對建筑應用的突出貢獻在于其優(yōu)異的保溫隔熱性能，在建筑上的大量使用能有效地降低采暖能耗，并減少二氧化碳的排放。

EPS構件表面粗糙，有氣孔，不耐候易變形。 性能特征  1. 質量輕，為GRC產(chǎn)品的1/6，不增加建筑物負重2. 可適度彎曲，材質不空鼓，耐凍融，不會出現(xiàn)龜裂  3. 空心架構，整體膠接，陰陽角接縫平整，易處理，不滲水，不開裂  4. 具有的防水性能,表面基本不吸水5.  EPS裝飾線條有很好的使用安全性。手工描繪紋理：手工描繪紋理是一種新興紋理制作方法，這種方法憑借有造型隨意、制作簡單等特點，近些年得到了廣泛推廣。GRC構件1. 質量重，增加建筑物負重  2. 易產(chǎn)生裂紋，空鼓現(xiàn)象，不耐凍融3. 易滲水，易開裂，陰陽角接縫參差不齊，難處理4. 防水性能查，表面吸水嚴重5. 使用中存在安全隱患  

由于EPS材料中內壁氣泡為封閉狀，互不相通，吸水率小，抗凍性好，保證了在浸水條件下仍具有 良好的隔熱性能。青藏公路昆侖山越嶺地段EPS板隔熱路基試驗(1990)研究表明，6cm厚的EPS隔熱 層可減少地表向深層的熱流量，減小地下多年凍土層上限的下移，可減緩多年凍土層的凍融，保持 線路結構的穩(wěn)定和減小變形。該研 究成果在楚瑪河引道、紅梁河橋橋頭引道及老溫泉地區(qū)等路段 得到了推廣應用。eps線條在裝飾上的作用日益明顯，相信隨著技術的不斷發(fā)展，它還將在建筑效果上發(fā)揮出極其出色的成績。從工程現(xiàn)狀看，路面堅實平整，路基穩(wěn)定，路基、路面整體強度滿足設計要求。

一般我們都是將其回收加工成顆粒，重新利用做成塑料制品。顆?；庸ぃ侯w粒化加工的模式是塑料加工的傳統(tǒng)方式，塑料本身就是輕油裂解的副產(chǎn)品，裂解的過程是利用不同階段的溫度進行分餾出不同的燃料油，在分餾的過程，從石油腦的黏稠液態(tài)經(jīng)加溫變成汽態(tài)，副產(chǎn)品也也隨之產(chǎn)生，有的在冷卻后成固態(tài)，有的一直是成液態(tài)，這些這些副產(chǎn)品可以再重新聚合冷卻是就是我們熟知的塑料顆粒。通過以上EPS材料廠家的介紹，相信大家對EPS材料有了更新的了解，EPS材料應用到人們的生活中，讓我們的生活更加的有品位。