叉車(chē)什么時(shí)候要進(jìn)行大“體檢”?

門(mén)架晃，有安全隱患;叉車(chē)穩(wěn)定性下降;易損件接近或達(dá)到壽命期限，如叉車(chē)在工作中出現(xiàn)響聲(門(mén)架、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋、車(chē)體內(nèi)部等);剎車(chē)不好，存在安全隱患;電機(jī)異響需要更換電機(jī)軸承;轉(zhuǎn)向不好，存在安全隱患;叉車(chē)操作部件間隙大，外觀破舊;資金緊張情況下可以考慮采用大修多臺(tái)老車(chē)的方案度過(guò)暫時(shí)的難關(guān)。

叉車(chē)大修有何好處?如果一輛叉車(chē)已經(jīng)使用5年以上，并且使用頻率較高。由于叉車(chē)電器部分的正常老化，機(jī)械部分的正常磨損，導(dǎo)致叉車(chē)綜合狀況下降，維修費(fèi)用必然逐年增加。每次的急修也只能解決部分或者當(dāng)前的問(wèn)題。加上車(chē)輛常年的連續(xù)使用，綜合狀況下降的同時(shí)，整車(chē)的安全使用性能必然也隨之下降。此時(shí)，叉車(chē)的安全使用必然是客戶關(guān)心同時(shí)也是擔(dān)心的問(wèn)題，大修工作就能為客戶解除這樣的擔(dān)憂。

叉車(chē)作業(yè)調(diào)頭、倒車(chē)需謹(jǐn)慎

叉車(chē)一般都在倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間、廠房等短距離內(nèi)操作，由于運(yùn)行距離短，調(diào)頭和倒車(chē)的次數(shù)比較多。叉車(chē)在調(diào)頭和倒車(chē)的時(shí)，駕駛員的視線將受到一定程度的限制。因觀察不周到及其他原因，所以叉車(chē)倒行的方向與位置較難掌握。因而使得倒車(chē)沒(méi)有前進(jìn)那樣順手與方便、靈活及準(zhǔn)確。使車(chē)輛調(diào)頭或倒車(chē)時(shí)發(fā)生的事故較多。注意事項(xiàng)主要有以下問(wèn)題：

1、調(diào)頭：叉車(chē)在調(diào)頭時(shí)應(yīng)盡量選擇寬闊路面或場(chǎng)地，由右向左進(jìn)行一次調(diào)頭。調(diào)頭時(shí)要先觀察前后左右的情況，及時(shí)發(fā)出調(diào)頭的信號(hào)，在不影響其它車(chē)輛行駛的條件下進(jìn)行調(diào)頭。如一次調(diào)不過(guò)去，需倒車(chē)時(shí)，一定要認(rèn)真觀察車(chē)后情況，適當(dāng)控制車(chē)速，并鳴笛示意。

2、倒車(chē)：在車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)、窄路等地段倒車(chē)時(shí)，要有專(zhuān)人站在叉車(chē)后方一邊(駕駛員容易發(fā)現(xiàn)的位置)指揮倒車(chē)。叉車(chē)在倒車(chē)時(shí)不僅要注意車(chē)后面情況，也要兼顧車(chē)前輪的位置，避免車(chē)前部位配件碰到障礙物。切記，叉車(chē)在交叉路口、橋梁、隧道、陡坡和危險(xiǎn)地段不準(zhǔn)倒車(chē)。

通常倒車(chē)時(shí)，應(yīng)先將叉車(chē)停穩(wěn)，看清周?chē)那闆r，選定倒車(chē)路線和目標(biāo)，注意前后有無(wú)來(lái)往車(chē)輛、行人、動(dòng)物。如果倒車(chē)路上碰上障礙物，必要時(shí)駕駛員應(yīng)下車(chē)查看，然后按情況需要，將變速器掛在倒擋的合適擋位，鳴放喇叭，并選用合適的駕駛姿勢(shì)和操作方法。倒車(chē)時(shí)應(yīng)注意控制好車(chē)速，不可忽快忽慢，以防止啟動(dòng)機(jī)乏力而熄火，或倒車(chē)過(guò)猛而造成危害。

?如何預(yù)防叉車(chē)故障

如何預(yù)防叉車(chē)故障：

預(yù)防的方法。依據(jù)廠家規(guī)則，樹(shù)立零部件運(yùn)用壽命明細(xì)表；每臺(tái)叉車(chē)樹(shù)立零部件運(yùn)用情況統(tǒng)計(jì)表，將各易損件開(kāi)始運(yùn)用時(shí)問(wèn)、叉車(chē)作業(yè)小時(shí)數(shù)等項(xiàng)目作具體記載，并與運(yùn)用壽命表進(jìn)行比照，凡到極限作業(yè)時(shí)刻的，及時(shí)替換。

人為毛病。比如維護(hù)化油器時(shí)不注意，繃簧墊片掉進(jìn)了進(jìn)氣管，招致活塞作廢；防凍水堵松動(dòng)，致使油底殼進(jìn)水；修補(bǔ)時(shí)不小心，曲軸正時(shí)齒輪被東西碰傷，呈現(xiàn)一處凸起，凸起頂著凸輪軸上的正時(shí)齒輪招致發(fā)動(dòng)機(jī)異響。氣門(mén)導(dǎo)管上的密封圈裝置不當(dāng)招致排氣管淌機(jī)油；聽(tīng)到異響未采納辦法，招致啦軸作廢；連桿螺栓擰得太緊而被損壞，招致發(fā)動(dòng)機(jī)搗缸作廢。防漏辦法。精心處置各種襯墊。如機(jī)油盤(pán)或氣門(mén)罩蓋，因?yàn)橛|摸面積大，不易壓實(shí)，簡(jiǎn)單形成漏油。曲軸后油封處漏油，油會(huì)進(jìn)入離合器，既費(fèi)油又會(huì)使離合器片沾污打滑而燒損?；蛘呒皶r(shí)修換主軸承。當(dāng)主軸承與軸頸合作空隙過(guò)大時(shí)，前后油封會(huì)因曲軸沖擊效果而失掉密封性，形成機(jī)油從曲軸頭部外漏，或向離合器內(nèi)滲油，然后污染摩擦片招致打滑，作業(yè)失效。