淺談橋架的位置是怎樣進(jìn)行矯正與檢查的

1、確保橋架連接處應(yīng)有軟通線連接，如沒有應(yīng)當(dāng)立刻增加。

2、確保橋架間隔車位線位置符合設(shè)計(jì)要求，如不符合要求立刻進(jìn)行調(diào)整。

3、確保橋架間隔地面高度一致，如不符合要求立刻進(jìn)行調(diào)整。

4、確保橋架前端與后端處于統(tǒng)一直線上，如不符合要求立刻進(jìn)行調(diào)整。

5、確保橋架安裝完成之后處于水平位置，如不符合要求應(yīng)當(dāng)立刻進(jìn)行調(diào)整。

6、確保橋架某一直線段起始端與末端應(yīng)當(dāng)有角鐵加進(jìn)行固定，橋架超過間隔時(shí)應(yīng)當(dāng)選用角鐵支架進(jìn)行固定。

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介紹一下電纜橋架及線槽的敷設(shè)走向問題

　托盤式電纜橋架施工安裝要點(diǎn)

　　1、根據(jù)電纜橋架及線槽敷設(shè)走向，向土建專業(yè)、結(jié)構(gòu)專業(yè)提出預(yù)留墻洞、樓板洞及吊架安裝時(shí)，所需預(yù)埋鋼板位置及荷載。并且應(yīng)與工藝專業(yè)、水暖專業(yè)及動(dòng)力專業(yè)相協(xié)調(diào)。

　　2、電纜橋架及線槽敷設(shè)走向應(yīng)短捷，并應(yīng)盡量沿墻、沿柱或沿梁敷設(shè)。

　　3、在工程前提下安裝或檢驗(yàn)不需考慮附加集中荷載時(shí)，電纜梯架、托盤的工作均布荷載按電纜自重平均分布計(jì)算。

　　4、地面內(nèi)暗裝金屬線槽布線，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)與土建專業(yè)緊密親密配合，以便根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)型式和建筑布局，公道確定線路路徑和設(shè)備選型。

　　5、綜合布線電纜與四周可能產(chǎn)生高電平電磁干擾的電念頭、電力變壓器等電氣設(shè)備之間應(yīng)保持間距。綜合布線電纜與電力電纜的間距應(yīng)符合GB/T50311-2000規(guī)范11.0.2條的劃定。

　　6、電纜橋架與管道之間間隔見相關(guān)尺度。

　　7、電纜橋架水平敷設(shè)時(shí)，宜按荷載曲線選取跨距進(jìn)行支撐，跨距一般為1.5～3.0m。垂直敷設(shè)時(shí)，其固定間距不宜大于2m。

　　8、墻上敷設(shè)的綜合布線電纜、光纜及管線與其它管線的間距應(yīng)符合GB/T50311-2000規(guī)范11.0.2條的劃定。

介紹一下橋架和金屬槽盒的區(qū)別是什么?

1、橋架有好多種、是開放式的，線槽多數(shù)是封閉的(塑料&金屬)

2、金屬槽盒約等于槽式電纜橋架，只不過某些金屬線槽尺寸較小罷了(地面線槽除外)。有些從橋架下來需接到配電柜的線都是走到金屬槽盒里再接入配電柜

3、橋架一般裁質(zhì)是冷軋鋼板，而槽盒用的是鍍鋅鐵皮。

4、兩種敷設(shè)方式載流量不同

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