佛山市南海拓工鋼絲繩索具有限公司——巨龍牌鋼絲繩規(guī)格

在船舶領(lǐng)域現(xiàn)有的鋼絲繩潤(rùn)滑保養(yǎng)技術(shù)是靠人力帶著手套，搭著高空座板，整個(gè)人吊在鋼絲繩附近使用滾刷或徒手進(jìn)行保養(yǎng)涂擼潤(rùn)滑油脂。本套設(shè)備采用智能人工控制，設(shè)備在高空作業(yè)，工人在地面遠(yuǎn)程控制，無需登高作業(yè)。

傳統(tǒng)的輪船鋼絲繩潤(rùn)滑屬于高空作業(yè)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作時(shí)間久，危險(xiǎn)性極高，i極易發(fā)生高空墜落事故發(fā)生；本套設(shè)備采用機(jī)器潤(rùn)滑，無需工人進(jìn)行高空作業(yè)，杜絕了高空墜落事故。同時(shí)，機(jī)器代替人工作業(yè)后，由于作業(yè)難度減少，因此作業(yè)頻率可以加大，這樣就避免了因鋼絲繩潤(rùn)滑不及時(shí)造成的鋼絲繩斷裂，減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。

本套鋼絲繩潤(rùn)滑設(shè)備圍繞船舶領(lǐng)域起重吊鋼絲繩，針對(duì)鋼絲繩的傾斜和高空作業(yè)需求，進(jìn)行一系列結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使設(shè)備更加穩(wěn)定耐用。

不銹鋼絲繩用途廣泛，不銹鋼絲繩以優(yōu)i質(zhì)的304，316等牌號(hào)為原料拉絲捻制而成，具有的抗腐蝕、耐高溫、耐低溫性，廣泛應(yīng)用于石化工業(yè)、航空、汽車、漁業(yè)、精密儀器及建筑裝飾等。其特點(diǎn)是超高的防腐能力，表面質(zhì)量?jī)?yōu)良，光亮度，較強(qiáng)的耐腐蝕性，抗拉強(qiáng)度和強(qiáng)度高。尤其316材質(zhì)的，防腐 性超高，316不銹鋼鋼絲繩用途范圍廣，主要用于食品工業(yè)和手術(shù)器材。但是由于304材質(zhì)的不銹鋼鋼絲繩價(jià)格低廉，所以在我們不銹鋼鋼絲繩用途選型的時(shí)候，304是；不銹鋼絲繩可以進(jìn)行拋光、熱處理，使鋼絲繩表面十分光亮、干凈，大大增加鋼絲繩的強(qiáng)度及抗腐蝕性能。強(qiáng)度級(jí)別：1270 N/mm2，1570 N/mm2 ，1770 N/mm2，1870 N/mm2等等。T/S：1270 N/mm2，1570 N/mm2 ，1770 N/mm2，1870 N/mm2 等等。

佛山南海拓工——巨龍牌鋼絲繩規(guī)格

鋼絲繩拆卸步驟

1.首先拆開桿頭(或克令吊頂部)的固定橫銷，將鋼絲繩一端引到甲板或碼頭部位。拆卸生根部位應(yīng)先用繩索拉好，以免拆除生根部位后鋼絲繩突然下滑，然后開動(dòng)馬達(dá)，將鋼絲繩從滾筒上緩緩轉(zhuǎn)出，同時(shí)甲板上要有專人指揮并與克令吊滾筒同步抽拉鋼絲繩并將其圈好。

2.當(dāng)鋼絲繩在滾筒上剩下約2—3圈時(shí)，停止轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒，并將鋼絲繩固定?。ㄒ欢ㄒ潭ɡ喂蹋捎檬掷J或鋼絲卡子)，確認(rèn)無誤后將滾筒生根部位壓碼拆除，抽出鋼絲繩使其與滾筒脫離，并與引繩連接（根據(jù)鋼絲繩老根結(jié)構(gòu)形式連接牢固可靠)。

3.松掉固定部件(葫蘆或鋼絲卡)通過引繩的導(dǎo)引起動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒，直至鋼絲繩全部脫離滑車和吊桿。4.拆開導(dǎo)引繩索，圈好鋼絲繩。

如果斷絲緊靠一起形成局部聚集，則壓制鋼絲繩索具應(yīng)報(bào)廢。如這種斷絲聚集在小于6d的繩長(zhǎng)范圍內(nèi)，或者集中在任一支繩股里，那么，即使斷絲數(shù)比表列的數(shù)值少，壓制鋼絲繩索具也應(yīng)予報(bào)廢。

在某些使用場(chǎng)合，疲勞是引起壓制鋼絲繩索具損壞的主要原因，斷絲則是在使用一個(gè)時(shí)期以后才開始出現(xiàn)，但斷絲數(shù)逐漸增加，其時(shí)間間隔越來越短。在此情況下，為了判定斷絲的增加率，應(yīng)仔細(xì)檢驗(yàn)并記錄斷絲增加情況。判明這個(gè)“規(guī)律”可用來確定壓制鋼絲繩索具未來報(bào)廢的日期。

如果出現(xiàn)整根繩股的斷裂，則壓制鋼絲繩索具應(yīng)報(bào)廢。當(dāng)壓制鋼絲繩索具的纖維芯損壞或鋼芯(或多層結(jié)構(gòu)中的內(nèi)部繩股)斷裂而造成繩徑顯著減小時(shí)，壓制鋼絲繩索具應(yīng)報(bào)廢。

包膠鋼絲繩拉索的選用

鋼絲繩的材料一般都用60~75鋼。而包膠鋼絲繩、涂塑鋼絲繩的涂塑層材料可以用聚乙烯、聚酰胺(PA) PVC、PE等。顏色有黑色、白色、透明、紅色、黃色、藍(lán)色、綠色等。結(jié)構(gòu)主要有1*7、7*7、7*19等，材質(zhì)有不銹鋼包膠鋼絲繩、鍍鋅包膠鋼絲繩等。

以7×7包膠鋼絲繩為例，它的彈性伸長(zhǎng)率比7×19鋼絲繩的彈性伸長(zhǎng)率小;在公稱直徑相同的前提下，7×7鋼絲繩的破斷拉力比7×19鋼絲繩的破斷拉力的值要大;但是7×7鋼絲繩的柔軟程度比7×19鋼絲繩的柔軟程度小;所以安全性能要求比較高前后制動(dòng)拉索一般選用7×7鋼絲繩;油門拉索要求柔軟比較好，一般選用7×19鋼絲繩;離合拉索兩種鋼絲都用，不過7×19鋼絲繩用得比較多一點(diǎn);風(fēng)門拉索兩種鋼絲都用，不過7×7鋼絲繩用得比較多一點(diǎn)。

電梯鋼絲繩更換標(biāo)準(zhǔn)

電梯鋼絲繩更換標(biāo)準(zhǔn)，一般可以從以下四個(gè)方面來考慮:

1、當(dāng)電梯鋼絲繩大量出現(xiàn)斷裂。

2、磨損與鋼絲繩的斷裂同時(shí)產(chǎn)生和出現(xiàn)。

3、鋼絲繩表面和內(nèi)部產(chǎn)生腐蝕，特別對(duì)于內(nèi)產(chǎn)腐蝕，可以用磁力探傷機(jī)檢查。

4、電梯曳引鋼絲繩使用的時(shí)間已相當(dāng)長(zhǎng)。注意不能隨使用頻率而一概而論，一般安全期少要有一年，如已經(jīng)用3~5年就需要考慮，并正確地判定時(shí)間，還需從定期檢查的記錄中進(jìn)行分析判斷。

綜上所述，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有下列情況之一時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換(以8*19S NF鋼絲繩來講)。并注意新?lián)Q的鋼絲繩應(yīng)與原鋼絲繩同規(guī)格型號(hào)。

電梯鋼絲繩被拉長(zhǎng)處理意見:

①安裝時(shí)，對(duì)重側(cè)緩沖距應(yīng)盡量*近上限做大一點(diǎn)，一旦曳引鋼絲繩伸長(zhǎng)，可以自行彌補(bǔ);②安裝時(shí)曳引鋼絲繩繩頭板的調(diào)節(jié)螺母要留有100mm左右的調(diào)節(jié)余量，以便維修工調(diào)節(jié);

③對(duì)重底座應(yīng)加有3塊調(diào)節(jié)塊(每塊調(diào)節(jié)塊高120mm左右)，當(dāng)緩沖距變小時(shí)，維修工可根據(jù)情況分別去掉1~3塊調(diào)節(jié)塊;

④如果對(duì)重底座無調(diào)節(jié)塊，繩頭板調(diào)節(jié)螺母也調(diào)節(jié)不過來，那就只好重截鋼絲繩，重做繩頭了(可以一根一根地?fù)Q，不用吊轎廂、支對(duì)重)。

處理意見:維修工站在轎頂于井道2/3處高度用彈簧稱測(cè)各繩張力，調(diào)節(jié)繩頭板螺母，使張力偏差不超過5%。限速器鋼絲繩在限速器張緊裝置重錘的作用下，也會(huì)自然伸長(zhǎng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成限速器松繩開關(guān)誤動(dòng)作，使電梯不能運(yùn)行。

處理意見:重新綁扎限速器鋼絲繩，使其符合要求，并恢復(fù)松繩開關(guān)至正常位置。

隨著曳引鋼絲繩的自然伸長(zhǎng)，有補(bǔ)償鏈(繩)的電梯可能造成補(bǔ)償鏈(繩)拖地，帶來不必要的噪聲，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)瓑难a(bǔ)償鏈(繩)支架和損壞井道中的其他零部件。

處理意見:維修工要勤于檢查，發(fā)現(xiàn)補(bǔ)償鏈(繩)拖地要重新綁扎，使其符合要求。