膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度，可讓棚內(nèi)感覺(jué)寬敞明亮，?？寇囕v輕松方便，完全符合停車棚制作要求規(guī)范；實(shí)用性。由于高強(qiáng)度膜材加上張拉技術(shù)的運(yùn)用，使得公交站臺(tái)膜結(jié)構(gòu)在遇到劇烈暴風(fēng)雨天氣時(shí)依然毫發(fā)無(wú)損，巍然不動(dòng)！這是一些雨棚不能相比的。如果采用永1久性膜材，一般公交站臺(tái)膜結(jié)構(gòu)的使用壽命在三、四十年；膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)是膜結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要應(yīng)用。膜結(jié)構(gòu)可以比較好地覆蓋整個(gè)看臺(tái)。膜結(jié)構(gòu)的張拉形式使建筑的空間跨度變大，同時(shí)減少了建筑的結(jié)構(gòu)，減輕了建筑的整體重量，施工方便。

 膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高1級(jí)汽車漆，停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱，車棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕；膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)的原材料分為幾十種,那么不同的原材料,不同的價(jià)格,像一般市面上膜材價(jià)格比較便宜,國(guó)外進(jìn)口膜材價(jià)格相對(duì)較高所以對(duì)結(jié)構(gòu)的安全性尤為注意，不能出現(xiàn)松弛等現(xiàn)象而造成不可挽回的損失。通常膜結(jié)構(gòu)體育看臺(tái)的使用壽命在25年以上。所以這種項(xiàng)目在選擇膜材，以及造型方面都必須充分考慮到防火的要求，這是對(duì)觀眾的生命安全負(fù)責(zé)。

 膜結(jié)構(gòu)保養(yǎng)和維修應(yīng)由承包商會(huì)同材料供應(yīng)商和制作安裝單位.設(shè)計(jì)單位提供保養(yǎng)維修手冊(cè),其保養(yǎng)維修工作應(yīng)委托專業(yè)公司專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行。體育看臺(tái)造型美觀大方，空間跨度大。更好的體現(xiàn)了膜結(jié)構(gòu)建筑空間跨度的優(yōu)勢(shì)，而且施工周期短。膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)是現(xiàn)在常用的看臺(tái)結(jié)構(gòu)，造型多樣、自潔、使用壽命長(zhǎng)，膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)一般都是露天的。膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)工程中的桁架柱將采用臥拼法，主桁架將采用平拼法，故拼裝的結(jié)束后、吊裝前必須是進(jìn)行翻身的工作。由于是構(gòu)件的體型是較大的，重量是重，翻身時(shí)吊點(diǎn)的設(shè)置是和吊耳的選擇難度較大的，

 膜結(jié)構(gòu)是一種非常流行的建筑風(fēng)格，膜結(jié)構(gòu)也是一種節(jié)能建筑的，因此目前在全國(guó)范圍內(nèi)出現(xiàn)了大量的膜結(jié)構(gòu)，但無(wú)論施工多少，都需要保證施工質(zhì)量，尤其是現(xiàn)在，在效率時(shí)代，質(zhì)量問(wèn)題不容忽視。膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)外觀新穎,那么外觀不同,布局不同,價(jià)格也是不同的,其主要有三大外觀,張拉式、骨架式、開合式、其中前兩者使用居多外觀越復(fù)雜那么前期的設(shè)計(jì)和加工就會(huì)越費(fèi)事負(fù)載應(yīng)用于多個(gè)風(fēng)向角.1膜結(jié)構(gòu)的形狀是可變的,并且可能存在多于兩個(gè)比較不利的風(fēng)向角.因此,在施加風(fēng)荷載時(shí)考慮到多個(gè)風(fēng)向和體形因子有必要盡可能地考慮風(fēng)荷載.