尚車(chē)尚進(jìn)口車(chē)創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車(chē)貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車(chē)資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

雪佛蘭克爾維特

科爾維特的誕生就是一種生活姿態(tài)，象征著奢華和優(yōu)雅，1953年的車(chē)型只有敞篷版，這足夠說(shuō)明通用對(duì)這款車(chē)的定位很有前瞻性。為了提高車(chē)輛的加速性能及駕駛樂(lè)趣，該車(chē)配備了6前速手動(dòng)變速箱。它很快就成為時(shí)尚界的寵兒，當(dāng)時(shí)的雜志報(bào)紙和電影上經(jīng)常出現(xiàn)它的身影，在2011年約翰尼·德普的電影《朗姆酒日記》里，男主角就駕駛著一臺(tái)1959年的科爾維特重現(xiàn)了當(dāng)時(shí)的風(fēng)貌，約翰尼·德普駕駛科爾維特，載著美貌的女主角，駛出游艇碼頭，沖向大海，蔚藍(lán)的海水和游艇就在不遠(yuǎn)處等待。

但這不意味著科爾維特只是樣子貨，通用的頂i級(jí)跑車(chē)可不是徒有虛名。1962出的后一款科爾維特——283車(chē)型，i大功率飆升至340馬力。根據(jù)美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》的調(diào)查，雪佛蘭Corvette的車(chē)主是最快樂(lè)的一群。1963年第二代科爾維特車(chē)型將這一數(shù)字改寫(xiě)為360馬力，1968年第三代科爾維特——C3更是強(qiáng)勁，系列產(chǎn)品ZL1在1969年推出，i大功率430馬力，能在10.89秒內(nèi)完成1/4英里。

作為美國(guó)國(guó)寶級(jí)跑車(chē)，克爾維特狂i野大氣，不拘小節(jié)，一直活躍在賽道上，在勒芒拉力賽和Indy 500賽場(chǎng)上都表現(xiàn)出不凡的實(shí)力，雙模排氣系、彈射起步、電磁感應(yīng)懸掛可謂是克爾維特值得的驕傲。尚車(chē)尚進(jìn)口車(chē)創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車(chē)貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車(chē)資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。6.2升排量V8 發(fā)動(dòng)機(jī)使得這款黃金跑車(chē)i大馬力高達(dá)455P，選裝運(yùn)動(dòng)排氣后，460P馬力量都i大樞紐621M，可謂是一款天然超想象的跑車(chē)。這款車(chē)價(jià)格上遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于那些歐洲的天價(jià)跑車(chē)，但是所提供的性能卻一點(diǎn)也不輸給他們，60年里超過(guò)150萬(wàn)的銷(xiāo)量，儼然成為美國(guó)的“國(guó)民跑車(chē)”。