空壓機跳機的原因

使用螺桿空壓機時，部分用戶為了提高機組工作效率常常盲目調(diào)節(jié)機組負荷。這種做法是不可取的，因為機組超負荷運轉(zhuǎn)情況下容易出現(xiàn)頻繁的跳機現(xiàn)象，影響企業(yè)生產(chǎn)進度。通?？諌簷C跳機原因主要有兩個一是電源問題，二是機組故障。機組故障引發(fā)的跳機需要謹慎對待。下面就來詳細講解空壓機跳機原因。

帶壓啟動是指空氣壓縮機啟動時，壓縮機背壓過高?，F(xiàn)場檢查壓縮機油氣桶上的機械式壓力表，如壓力表顯示有壓力，初步判定可能存在系統(tǒng)未完全泄壓，致使壓縮機帶壓啟動。導(dǎo)致啟動電流過高引發(fā)空氣開關(guān)為保護機組而跳閘。

企業(yè)生產(chǎn)使用壓縮空氣時對其含油含水量都是有要求的，含水量高不但會損壞設(shè)備還會對生產(chǎn)工藝產(chǎn)生不利影響。那么含水量多會有哪些危害呢？下面小編為您分析螺桿空壓機壓縮空氣含水高危害。

螺桿空壓機壓縮空氣含水多在氣動設(shè)備上冷凝水會將潤滑油帶走，造成設(shè)備效率低。冷凝水還會加速管路中閥門的磨損，造成氣動控制設(shè)備失靈或誤操作；使管路和設(shè)備發(fā)生銹蝕，若在管路的低點發(fā)生積水凍結(jié)，管路還有爆裂危險。

空壓機降低經(jīng)營成本

空壓機變頻改造，將延長其使用壽命的機器，機器和大型設(shè)備，電機起動器，電機和的機頭軸承磨損，皮帶或聯(lián)軸器的磨損造成的影響，收縮段生活。 電機起動瞬間電流，更多的交流接觸器開關(guān)觸點接觸帶來嚴重的損害，因此，需要更換機用于維持一段時間后。 因此，這將是浪費金錢，也影響了企業(yè)正常生產(chǎn)。 改造后的機器，馬達的逆變器的控制下開始慢慢穩(wěn)定在低加速，有助于消除上述問題。 降低的影響也開始遵循量減少維護和維修設(shè)備加變頻，所以運行成本將大大降低。

?無油空壓機應(yīng)用領(lǐng)域

無油空壓機應(yīng)用領(lǐng)域：

無油螺桿空壓機分類及主要廠家無油螺桿空壓機包括干式螺桿空壓機和水潤滑螺桿空壓機兩大類。干式螺桿空壓機的主要是雙螺桿空壓機，噴水螺桿空壓機中又包括雙螺桿空壓機和單螺桿空壓機。

應(yīng)用領(lǐng)域在食品制造及包裝行業(yè)，采用噴油螺桿空壓機制備壓縮氣體時，生產(chǎn)過程經(jīng)過多次高溫氧化和冷凝乳化，空壓機中潤滑油的性能已大幅度降低，且呈酸性，對后續(xù)設(shè)備不僅起不到潤滑作用，反而會破壞正常潤滑，使用無油螺桿空壓機可以避免失效的潤滑油對設(shè)備的不好的影響。

在制藥、生物工程中，壓縮氣體中含有細菌和噬菌體的污染是不容忽視的，無油螺桿空壓機提供的純凈壓縮氣體，可避免細菌和噬菌體在氣體中滋生。

在電鍍行業(yè)，生產(chǎn)過程中存在鍍層表面發(fā)花、燒焦、裂紋等問題的發(fā)生。因此，如今已經(jīng)開始應(yīng)用無油螺桿壓縮機制備純凈的氣體進行電鍍。

在汽車噴涂行業(yè)，不純的氣體往往造成劣質(zhì)的涂層。如果壓縮空氣中含有油，涂層表面出現(xiàn)一些分散或集中的小隆起，這些水泡一般在面漆下的某一涂層中產(chǎn)生，水泡是由于涂層下面有水汽或污染物而產(chǎn)生的。此外，含油的壓縮空氣也有可能導(dǎo)致濕涂層表面出現(xiàn)點狀分布的小坑洞，形成火山口狀的矽坑，在坑底有時可見底材，俗稱魚眼。如今汽車噴涂行業(yè)已經(jīng)開始應(yīng)用無油螺桿空壓機，以制備用于噴涂的純凈氣體，使得國產(chǎn)汽車的噴涂水平得到提高。

在紡織行業(yè)，噴氣織機需要干燥且無油的壓縮空氣。在生產(chǎn)過程中，精細噴嘴會將壓縮空氣吹到線上，形成渦流，從而賦予紗線形狀、彈力和彈性，無油螺桿空壓機提供的純凈壓縮空氣可以保證布匹成品的質(zhì)量。