膜結(jié)構(gòu)的安裝應(yīng)考慮天氣條件，如果條件比較惡劣，如風(fēng)大雨大時(shí)，應(yīng)停止施工，惡劣天氣過后應(yīng)重新開始施工，因?yàn)轱L(fēng)大時(shí)，膜面及下伏柱子容易產(chǎn)生抖振，不僅影響施工效果，而且影響人員的安全，雨水也更容易使雨水積聚在膜表面?？偟膩碚f，好事和壞事是攜手并進(jìn)的?，F(xiàn)在膜結(jié)構(gòu)的應(yīng)用范圍越來越廣，因此我們越來越暴露于它所帶來的故障和破壞。這里我將以膜結(jié)構(gòu)車棚、平時(shí)遭受的破壞為例，來告訴你常見的四種破壞形式。膜結(jié)構(gòu)的安裝應(yīng)考慮天氣條件，如果條件比較惡劣，如風(fēng)大雨大時(shí)，應(yīng)停止施工，惡劣天氣過后應(yīng)重新開始施工，因?yàn)轱L(fēng)大時(shí)，膜面及下伏柱子容易產(chǎn)生抖振，不僅影響施工效果，而且影響人員的安全，雨水也更容易使雨水積聚在膜表面。

本來在連接的時(shí)候膜材就會受到傷害，再加上在連接過程中容易出現(xiàn)應(yīng)力過度集中等情況，這一部分就變成了易受傷的位置。除此之外，在遇到一些惡劣天氣如暴雨、暴雪的時(shí)候，節(jié)點(diǎn)處還會出現(xiàn)漏雨等情況。這些都對建筑的正常使用產(chǎn)生了影響。是膜結(jié)構(gòu)的整體都遭到破壞。這里我將以膜結(jié)構(gòu)車棚、平時(shí)遭受的破壞為例，來告訴你常見的四種破壞形式。這種情況出現(xiàn)的少，一般都是多種因素共同作用的結(jié)果，而且往往伴有突然性特點(diǎn)，比如在遇到極惡劣天氣的時(shí)候、膜面、節(jié)點(diǎn)受損害并遭遇外界環(huán)境影響的時(shí)候。

膜結(jié)構(gòu)車棚方案階段需要考慮的問題有：    

   1，預(yù)張力的大小及張拉方式；

   2，根據(jù)控制荷載來確定膜片的大小和索的布置方式；

   3，考慮膜面及其固定件的形狀以避免積水（雪）；

   4，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)，以避免應(yīng)力集中；

   5，考慮膜材的運(yùn)輸和吊裝；

   6，耐久性與防火考慮。    

在膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)階段所要考慮的要點(diǎn)有：    

   1，保證膜面有足夠的曲率，以獲得較大的剛度和美學(xué)效果；

   2，細(xì)化支承結(jié)構(gòu)，以充分表達(dá)透明的空間和輕巧的形狀；

   3，簡化膜與支承結(jié)構(gòu)間的連接節(jié)點(diǎn)，降低現(xiàn)場施工量。